車内のエンタメ環境の整備について考えている当特集。今回は、「トヨタ車純正ディスプレイオーディオ」搭載車にて映像系コンテンツを楽しむ方法を解説する。「トヨタ車純正ディスプレイオーディオ」搭載車は、他とは少々状況が異なる。さて、何が違うのか…。
![【トヨタ アルファード/ヴェルファイア 新型】ミニバンから「大空間高級サルーン」へ進化[詳細画像] 画像](/imgs/std_m2/306215.jpg)
トヨタ自動車は6月21日、フルサイズミニバン『アルファード』『ヴェルファイア』を8年ぶりに全面改良し、ガソリン車・ハイブリッド車（HEV）の販売を開始した。
カーエレクトロニクスとアフターパーツメーカーのビートソニックから、「TOON X」シリーズ専用オプションパーツの車両接続用ハーネス「DSP-CT1」「DSP-CT3」「DSP-CN1」と専用延長ケーブル「DSP-CE1」が新発売。販売開始は6月16日より。
2022年にフルモデルチェンジした日産のミドルサイズミニバン、セレナとライバルモデルの比較を行った。
メルセデスベンツは6月20日、ミドルクラスワゴン『Eクラス・ステーションワゴン』（Mercedes-Benz E-Class Station Wagon）の新型を欧州で発表した。セダンに続いて、ワゴンもモデルチェンジを受けた。
純正サウンドが不満だったやまかずさんは、愛車のGRヤリスに対してDSPアンプ、サブウーファーと順にシステムアップを敢行。さらには本命となるスピーカー選びをスタートさせる。福岡県のエモーションで試聴を実施した上で候補の絞り込んだ。
![【プジョー 408 新型】流麗な新スタイル、ライオンの持つ力強さも表現[詳細画像] 画像](/imgs/std_m2/306136.jpg)
ステランティスジャパンは、ファストバックとクロスオーバーを融合させたプジョー『408』新型を発表、7月1日より販売を開始する。
ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）搭載で乗り心地も向上する純正互換高機能ショックアブソーバ
2022年にフルモデルチェンジした日産のミドルサイズミニバン、セレナとライバルモデルの比較を行った。
車内で聴く音楽の“音の質”を上げたいと思ったときには、「どんなシステムを組むか」もポイントとなる。当特集では、その選択肢について考察している。今回は前回に引き続き、「パワーアンプ内蔵DSP」を使う場合について考えていく。
◆2.0リットルのVTECターボエンジンを搭載
◆標準車よりも2.8インチ拡幅したワイドフェンダー
◆ブレーキはブレンボ製
サスペンション・マフラー・ホイールのトータルメーカー・TANABE（タナベ）のカスタムスプリング製品「SUSTEC NF210」が対応ラインナップを拡充。乗り心地重視のローダウンタイプ「SUSTEC NF210」にNISSANオーラ（FSNE13）とMAZDA CX-60（KH3P：ディーゼル）用が追加された。
カーオーディオでは、サウンドチューニング機能が搭載された「プロセッサー」が使われることが多い。これを活用することで車内の音響的な不利要因の改善が見込めるからだ。当コーナーでは、その扱い方を解説している。今回からは「タイムアライメント」に焦点を当てる。
フォルクスワーゲン（Volkswagen）は、新世代EV「ID.」ファミリー初のセダン『ID.7』を発表した。
ブラバスは、メルセデスAMG『G63』をベースに、カスタマイズを施したブラバス『900ディープブルー』（BRABUS 900 Deep Blue）を欧州で発表した。
スピーカーを換えてみたいと思いながらも実行に移せないでいるドライバーに向けて、「初めてのスピーカー交換」の実践手順や製品選びのポイント等を解説してきた当特集。現在は、ビギナーにお薦めのモデルを紹介している。
ルノー（Renault）は、Bセグメントに属するコンパクトカー『クリオ』（日本名：『ルーテシア』に相当）の改良新型を欧州で発表した。
サスペンションの専門メーカー・テインが全長調整式車高調「FLEX Z」（フレックス ゼット）にSUBARU WRX S4（VBH）用の適合車種ラインナップを追加、販売が開始された。
ロータスは、フルEVハイパーカー『エヴァイヤ』の頂点に君臨するハードコアモデルを開発中と噂されている。そのプロトタイプをスクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）搭載で乗り心地も向上する純正互換高機能ショックアブソーバ
エクリプスクロスを購入してダイヤトーンのスピーカーを選んだ鳴瀬さんだったが当初の簡易的な設置に満足いかず静岡県のレジェーラに高精度なインストールを依頼。これをきっかけにDSPアンプやサブウーファーの導入など高音質化への進化を開始した。
