最新ニュース・まとめ(297 ページ目) | Push on! Mycar-life

最新ニュース(297 ページ目)

オリジンラボからJZX100マーク2用75mmワイドフェンダーが前後同時リリース! 画像
カスタマイズ新製品情報

オリジンラボからJZX100マーク2用75mmワイドフェンダーが前後同時リリース!

オリジンラボで人気の75mmワイドフェンダーシリーズに、いよいよマーク2用が登場!

【ダイハツ ムーヴキャンバス 新型】先代の“かわいさ”を受け継ぐストライプス[詳細画像] 画像
ニュース

【ダイハツ ムーヴキャンバス 新型】先代の“かわいさ”を受け継ぐストライプス[詳細画像]

◆かわいらしくも、スッキリとしたエクステリア
◆インテリアには嬉しい装備が満載
◆基本性能を強化し、燃費も走りも向上

メルセデスベンツのEV『EQS』をカスタム、ブラバスが航続延ばすチューニング[詳細写真] 画像
ニュース

メルセデスベンツのEV『EQS』をカスタム、ブラバスが航続延ばすチューニング[詳細写真]

ブラバス(BRABUS)は8月11日、メルセデスベンツの最上位EVセダン『EQS』のカスタマイズプログラムを欧州で発表した。EQSは『Sクラス』のEVバージョンの位置付けだ。

見極めるべきは“スマホ連携力”!?「プロ直伝! カーオーディオ製品の“チョイスのコツ”、教えます!」第10回「市販ディスプレイオーディオ」編 画像
カーオーディオ特集記事

見極めるべきは“スマホ連携力”!?「プロ直伝! カーオーディオ製品の“チョイスのコツ”、教えます!」第10回「市販ディスプレイオーディオ」編

エントリー機からハイエンドモデルまでさまざまあるカーオーディオユニット。当特集では、その中からマイベストを選び出すためのコツをプロから聞き出し、紹介している。今回は、“市販ディスプレイオーディオ”の選び方のコツを解説していく。

トヨタ ヤリスのセダンが新型に、ファストバックデザインを採用[詳細写真] 画像
ニュース

トヨタ ヤリスのセダンが新型に、ファストバックデザインを採用[詳細写真]

トヨタ自動車は8月9日、新型『ヤリス・エーティブ』(Toyota Yaris ATIV)をタイでワールドプレミアした。ヤリス・エーティブは、『ヤリス』ファミリーのコンパクト4ドアセダンだ。

カプラーオンで簡単にブーストアップ! HKSからFL1シビック用「Power Editor」が新発売 画像
カスタマイズ新製品情報

カプラーオンで簡単にブーストアップ! HKSからFL1シビック用「Power Editor」が新発売

チューニングパーツメーカーのHKS(エッチ・ケー・エス)からHONDAシビック(FL1)用「Power Editor(パワーエディター)」が新登場。8月26日から販売が開始される。

オイル交換はメンテナンスの最重要項目 ~Weeklyメンテナンス~ 画像
カーグッズ特集記事

オイル交換はメンテナンスの最重要項目 ~Weeklyメンテナンス~

クルマのメンテナンスにおいて最重要項目とも言えるのがエンジンオイルの管理だ。定期的な交換で良好な状態を保つことでエンジンの調子はもとより燃費や走りをキープすることができるのだ。

世界最速のSUV、ポルシェ『カイエン・ターボGT』がさらなる高みへ!? 早くも大幅改良か 画像
スクープ

世界最速のSUV、ポルシェ『カイエン・ターボGT』がさらなる高みへ!? 早くも大幅改良か

ポルシェは現在、クロスオーバーSUV『カイエン』ファミリー改良新型に着手しているが、その頂点に君臨する『カイエン ターボGT』改良新型の最新プロトタイプをカメラが捉えた。

超上級な“方法論”がある!?「スピーカーの鳴らし方・大研究」 Part13 画像
カーオーディオ特集記事

超上級な“方法論”がある!?「スピーカーの鳴らし方・大研究」 Part13

カーオーディオでは、取り付け方やシステムデザインを煮詰めることでもスピーカーの鳴り方が変わってくる。当特集では、それら「鳴らし方」のポイントを1つ1つ解説してきた。今回はその最終回として、超上級な方法論を紹介する。

ポルシェ 911「GT3 RS」新型、525馬力の自然吸気ボクサー搭載…欧州発表 画像
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ポルシェ 911「GT3 RS」新型、525馬力の自然吸気ボクサー搭載…欧州発表

ポルシェは8月17日、新型『911 GT3 RS』(Porsche 911 GT3 RS)を欧州で発表した。

過去最高音質のBMW専用スピーカーキット「PLUG&PLAY elite Èdition Limitèe」がフォーカル・プラグ&プレイストア専売として新発売 画像
カーオーディオ新製品情報

過去最高音質のBMW専用スピーカーキット「PLUG&PLAY elite Èdition Limitèe」がフォーカル・プラグ&プレイストア専売として新発売

フォーカル・オーディオ・ジャパンからBMW専用2ウェイフロントセット新製品「PLUG&PLAY elite Èdition Limitèe(エディシオン・リミテ)」が新発売。8月19日から全国7店舗のフォーカルプラグ&プレイストアにて30セット限定販売が開始される。

【トヨタ クラウン 新型】セダンとSUVの魅力を突き詰めてクロスオーバー…デザイナー [インタビュー] 画像
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【トヨタ クラウン 新型】セダンとSUVの魅力を突き詰めてクロスオーバー…デザイナー [インタビュー]

16代目となったトヨタ『クラウン』。セダンを中心に生まれ育ってきたそのボディタイプが、クロスオーバーに変貌。今後は3車系追加されるが、まずはこのクロスオーバーのデザインがどのようにして誕生したのか。デザイナーに話を聞いた。

メルセデスベンツの“ちょっと過激な”『GLCクーペ』を初スクープ!電動直4ターボで400馬力超えか 画像
スクープ

メルセデスベンツの“ちょっと過激な”『GLCクーペ』を初スクープ!電動直4ターボで400馬力超えか

メルセデスベンツのパフォーマンスSUVクーペ、AMG『GLC 43/53 クーペ』の新型プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。最強モデルであるMG『GLC 63クーペ』に続くスクープだ。

[外部パワーアンプ・ワールド]敢えて使われるのはなぜ? 画像
カーオーディオ特集記事

[外部パワーアンプ・ワールド]敢えて使われるのはなぜ?

カーオーディオシステムの音質をワンランク上げたいと思ったとき、「外部パワーアンプ」が頼りになる。今回からスタートする当特集では、そうである理由からチョイスのコツ、さらには使用法まで「外部パワーアンプ」のすべてを解説していく。

黒で決める! ホンダ フリードに特別仕様車「ブラックスタイル」が登場[詳細画像] 画像
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黒で決める! ホンダ フリードに特別仕様車「ブラックスタイル」が登場[詳細画像]

今年の6月に一部改良が行われた、ホンダのコンパクトミニバン『フリード』。今回は新たに設定された特別仕様車「BLACK STYLE(ブラックスタイル)」の内外装を、写真40枚と共にお届けする。

テインがフルスペック車高調「FLEX Z」にNISSANノート(E13)用の適合車種ラインナップを追加 画像
カスタマイズ新製品情報

テインがフルスペック車高調「FLEX Z」にNISSANノート(E13)用の適合車種ラインナップを追加

サスペンションの専門メーカー・テインの車高調キット「FLEX Z(フレックス ゼット)」にNISSANノート用の適合車種ラインナップが追加された。

“バスレフ”で伸びやかな低音…サブウーファー[サウンドユニット セッティング法] 画像
カーオーディオ特集記事

“バスレフ”で伸びやかな低音…サブウーファー[サウンドユニット セッティング法]

カーオーディオ製品は、取り付けの巧拙で鳴り方が変わる。そこにはさまざまなセオリーや注意点があるからだ。当連載では、それらを1つ1つ紹介することでカーオーディオならではの面白さを明らかにしようと試みている。現在は「サブウーファー」に焦点を当てている。

【VW ポロ 新型試乗】走り始めの加速のだるさは改善されたのか?…岩貞るみこ 画像
試乗記

【VW ポロ 新型試乗】走り始めの加速のだるさは改善されたのか?…岩貞るみこ

正直なところ、100%満足かと言われればイエスとは言いにくい。私的には80%ではある。それでも、1リットルというエンジン排気量を考えれば、もうもう十分な改善だといえる。

car audio newcomer!  ホンダ フリード(オーナー:金子竜也さん) by サウンドエボリューション・ログオン 後編 画像
カーオーディオ特集記事

car audio newcomer! ホンダ フリード(オーナー:金子竜也さん) by サウンドエボリューション・ログオン 後編

フリードへの乗り換えの際にスピーカー交換をプランした金子さん。しかし千葉県のサウンドエボリューション・ログオンとシステムアップの相談をして行く中でDSPアンプやサブウーファーの必要性を痛感してシステムデザインを徐々に進化させていくことになる。

【スバル ソルテラ】雪道でも軽々走破できるEVを作りたかった…開発責任者[インタビュー] 画像
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【スバル ソルテラ】雪道でも軽々走破できるEVを作りたかった…開発責任者[インタビュー]

SUBARUのフルEV、『ソルテラ』はスバルとして社運をかけた1台だ。そこでどんなこだわりを持って開発したのか。その開発責任者に思いを聞いた。

注意! アイドリングはクルマに厳しいからチューニングで救う[カスタムHOW TO] 画像
カスタマイズ特集記事

注意! アイドリングはクルマに厳しいからチューニングで救う[カスタムHOW TO]

エンジンを掛けているだけのアイドリング。実はエンジンにはあまりよくない。その理由と、ならばどうしたらエンジンをいたわることができるのか、メンテナンスとチューニングで改善する。

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