Pro Shop インストール・レビュー トヨタ ハイエース（オーナー：山本啓一さん） by EAST
快適なキャビンで後席の快適性を高めたハイエースの特別架装モデルであるファインテックツアラーでオーディオカスタムを始めた山本さん。果敢に挑んだのはトヨタ『ハイエース』では希少なフロント3ウェイ。大阪府のEASがハードルの高いドア加工に果敢の取り組んだ。
快適なキャビンで後席の快適性を高めたハイエースの特別架装モデルであるファインテックツアラーでオーディオカスタムを始めた山本さん。果敢に挑んだのはトヨタ『ハイエース』では希少なフロント3ウェイ。大阪府のEASがハードルの高いドア加工に果敢の取り組んだ。
カーオーディオでは、専門用語がたびたび使われる。そしてそれらの存在が初心者に“分かりづらさ”を感じさせることとなる。当連載はその払拭を目指して展開している。現在は、「アクセサリー」と呼ばれる周辺アイテムにフォーカスしている。
![日本でしか手に入らない特別なモデル「アークオーディオ・SEシリーズ」の魅力に迫る！[カーオーディオ 名機の系譜]第21回 画像](/imgs/zoom/298819.jpg)
愛好家に親しまれている、または羨望の眼差しで見つめられているカーオーディオユニットの“名機”の魅力を、1つ1つ紐解いている当シリーズ。今回は、アメリカ発の実力ブランド、「アークオーディオ」のフラッグシップパワーアンプ『SEシリーズ』にスポットを当てる。
カーオーディオにおける“音の極め方”をさまざま紹介している当特集。今回は、「超ハイエンド・プロセッサーを使う」という方法論について考察していく。それを使う意義や、実際にどのようなユニットがあるのかを明らかにしていく。
快適なキャビンで後席の快適性を高めたハイエースの特別架装モデルであるファインテックツアラーでオーディオカスタムを始めた山本さん。果敢に挑んだのはトヨタ『ハイエース』では希少なフロント3ウェイ。大阪府のEASがハードルの高いドア加工に果敢の取り組んだ。
![日本でしか手に入らない特別なモデル「アークオーディオ・SEシリーズ」の魅力に迫る！[カーオーディオ 名機の系譜]第21回 画像](/imgs/std_m2/298819.jpg)
ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）搭載で乗り心地も向上、「PLUS」は走行中つねに乗り心地を調整してくれるEDFCシリーズにも対応
スマートフォンアプリとの連携で小さくても必要な機能はしっかりと搭載！
◆敢えてS30風に味付けをしたのではないかと思わせる ◆設計はAT車が前提？ ◆確信犯的懐古趣味
![日本でしか手に入らない特別なモデル「アークオーディオ・SEシリーズ」の魅力に迫る！[カーオーディオ 名機の系譜]第21回](/imgs/thumb_l/298819.jpg)
