実践的“サブウーファー攻略法”完全ガイド！ 第2回“小型・薄型パワードサブウーファー”の楽しみ方
カーオーディオシステムにおいて「サブウーファー」は至極重要な役割を果たす。これをシステムに追加することで、もう1ランク上のサウンドが楽しめる。当短期集中連載では、そんな重要アイテムである“サブウーファー”の活用術を多角的に解説していこうと試みている。
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MINIに装着された最新DSP「PLUG＆PLAY1080」に注目。
純正オーディオを交換せずに高機能な調整機能や高音質＆ハイパワーなパワーアンプを１ユニットで追加できるDSPアンプ。今回はPLUG＆PLAYブランドから新登場した「PLUG＆PLAY1080」に注目。その調整機能や高音質、さらにはシステム発展性に注目した。
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@@みた！
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カーオーディオ【音響調整の違いを体感してみた！】出来上がった音響調整メモリーが2つ。その違いは体感出来るのか。
同一車種・同一システムを違うプロショップで音響調整を行うと違いは出るのか？を実際にマイカーライフデモカーを使って検証するこの企画。最終回は製作ショップである茨城県守谷市のクァンタムで調整をしてもらった。
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【音響調整の違いを体感してみた！】クルマとスピーカーが一緒なら同じ音？そこには驚くほどショップの個性が溢れていた。
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【バッテリー交換してみた！】動くからって油断大敵。そのバッテリーは大丈夫？
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アウディ R8 にV10エンジン10周年記念車---鈴鹿10時間耐久会場で発表
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実践的“サブウーファー攻略法”完全ガイド！ 第2回“小型・薄型パワードサブウーファー”の楽しみ方
カーオーディオシステムにおいて「サブウーファー」は至極重要な役割を果たす。これをシステムに追加することで、もう1ランク上のサウンドが楽しめる。当短期集中連載では、そんな重要アイテムである“サブウーファー”の活用術を多角的に解説していこうと試みている。
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【日産 マーチNISMO S 700km試乗】想像をはるかに超えた痛快コンパクトハッチだった
日産NISMOシリーズのボトムエンド『マーチNISMO S』で700kmほどドライブする機会があったので、インプレッションをお届けする。
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【アルファ ステルヴィオ クワドリフォリオ 新型試乗】SUVの形をしたスーパーカーだ…中村孝仁
◆「ニュル最速」の称号が必要だった ◆立ち上がりの強烈さは、20インチタイヤに理由がある ◆SUVの形をしたスーパーカー
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カスタム・オーディオマシン SpecialFeature!! DAIHATSU COPEN（オーナー・斎藤公志さん） by lc sound factory 後編
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【BMW Z4 新型試乗】クローズド状態で光る自由度は「スープラRZ」よりも上…桂伸一
『Z4』のオープンとクローズドで走りに変化があるという事は一般走行でも確認していた。
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BMW M5誕生35周年記念モデル、内外装に限定装備を多数採用 価格2160万円
ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、高性能セダン『M5』誕生35周年を記念した特別限定車「BMW M5 35 ヤーレエディション」を8月23日より10台限定（全世界350台限定）で発売。12月以降順次納車を開始する。
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【ホンダ N-VAN 800km試乗】ライバル不在！あふれる“ホンダらしさ”が商用バンを変えた
ホンダが2018年夏に発売した軽商用バン『N-VAN』で関東～東北南部を800kmほどドライブする機会があったので、インプレッションをリポートする。
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ブランド別、おすすめ“スターティングセット”大図鑑！ 第2回 「グラウンドゼロ編」
カーオーディオに関心を抱きつつも“初めの一歩”がなかなか踏み出せないという方々に向けて、具体的かつ魅力的な“スターティングセット”を紹介する週刊特集を展開している。なお当記事は、“イース・コーポレーション”の監修のもと進めている。
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【MINI クラブマン JCW 新型試乗】ある程度積めて走りを楽しめる、このクルマの真骨頂…九島辰也
今年5月にヨーロッパで発売開始したMINI ジョンクーパーワークス（JCW）『クラブマン』をテストドライブした。ベースとなるクラブマンのマイナーチェンジに伴う変更である。コースはドイツ、フランクフルト郊外。
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MINIに装着された最新DSP「PLUG＆PLAY1080」に注目。
純正オーディオを交換せずに高機能な調整機能や高音質＆ハイパワーなパワーアンプを１ユニットで追加できるDSPアンプ。今回はPLUG＆PLAYブランドから新登場した「PLUG＆PLAY1080」に注目。その調整機能や高音質、さらにはシステム発展性に注目した。
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ボルボ、XC90 を一部改良、内外装変更や安全性能強化 価格799万円より
ボルボ・カー・ジャパンは、フラッグシップSUV『XC90』の内外装を一部変更し、8月22日より発売する。
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【プロに訊く】『DIATONE SOUND.NAVI』の、“魅力”と“楽しみ方”
トップカーオーディオブランドの1つである“DIATONE”。同社が2012年に世に送り出したハイエンドオーディオ＆カーナビゲーションシステム、『DIATONE SOUND.NAVI』の“魅力”と“楽しみ方”を改めて検証すべく、プロ・インストーラーを取材した。
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アウディ A6アバント 新型に最強の『RS6』、600馬力ツインターボ搭載
◆新世代のRSデザイン言語を最初に採用 ◆アウディバーチャルコックピットはRS専用 ◆4.0リットルV8ツインターボ＋48Vマイルドハイブリッド
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【DS 3 クロスバック 新型試乗】このクルマの感性は他と違う…中村孝仁
◆日本には真似が出来ないクルマづくり ◆ライバルはアウディQ2 ◆性能が黒子に徹した稀有なクルマ
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『サウンドシステム構築論』Part6 「単体DSPで制御する“2ウェイ＋サブ”システム」を楽しむ！
カーオーディオにおけるシステムレイアウトのいろいろを紹介している当特集。今回は、本格かつ定番的なスタイル「単体DSPで制御するフロント2ウェイ＋サブウーファー・システム」に焦点を当てる。これの楽しみ方のポイント等々を、詳細に解説する。
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メルセデスベンツ CLAシューティングブレーク 新型に421馬力の「AMG45」、欧州受注開始…価格6万0690ユーロから
◆専用パナメリカーナグリル ◆量産4気筒エンジンで世界最強 ◆「S」仕様は0～100km/h加速4秒 ◆6種類の走行モードを切り替え可能
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「サウンドユニット」の“チョイスのキモ”を徹底解析！ Part1・スピーカー編 その13「JLオーデイオ」の場合
カーオーディオを嗜む方々に向けて、製品選びの勘どころを解説している当コーナー。現在は、「スピーカー」にスポットを当てている。今回は、実力アメリカンブランド“JLオーディオ”のスピーカーラインナップをダイジェストで紹介していく。
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メルセデスベンツ CLA 新型に最強の「AMG45」、受注を欧州で開始…6万0095ユーロから
◆新開発2.0ターボは量産4気筒で世界最強 ◆「S」バージョンは421hp ◆専用パナメリカーナグリル装着
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car audio newcomer！ 日産 スカイラインクーペ（オーナー：福居竜斗さん） by サウンドステージ 後編
試聴を通じてお目当てのスピーカーを見つけ出したオーナー。さらなる高音質を目指してナビや取り付けにもこだわりを込める。香川県のサウンドステージで取り付けを実施して納車された愛車はサウンドが激変、音やカスタムの欲求がさらに盛り上がっている。
