メインユニットにどうしても市販品を使いたいなら“策”はある!!［イン・カー・リスニング学…メインユニット編］
クルマの中で快適で高音質なオーディオ＆ビジュアルエンタメを楽しむための、コツやセオリーを多角的に解説している当連載。前回からは新章に突入し「メインユニット編」をお届けしている。今回は、どうしても「市販メインユニット」を使いたい場合の“策”を説明していく。
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父親の影響でトヨタ『ハイエース』に乗り始めた足立さん。内外装のカスタムを進める中でカーオーディオに興味を持ち、福井県のcustom&car Audio PARADAで本格的な低音強化に乗り出した。
ドライブのときに聴く音楽を、「今よりもっと良い音で楽しめたら……」そう思ったことはないだろうか。当連載では、その思いを叶えられる「初級鉄板プラン」を全国の有名「カーオーディオ・プロショップ」に訊き、紹介している。
カーオーディオシステムのアップグレードを思い立ったら、当連載に注目してほしい。ここではそれを実行しようとするときに役立つように、製品選択の勘どころを多角的に解説している。今回からは新章に突入し「DSP編」をお贈りする。まずはこれが何なのかを説明していく。
クルマの中で快適で高音質なオーディオ＆ビジュアルエンタメを楽しむための、コツやセオリーを多角的に解説している当連載。前回からは新章に突入し「メインユニット編」をお届けしている。今回は、どうしても「市販メインユニット」を使いたい場合の“策”を説明していく。
三菱自動車は9月2日、クロスカントリーSUV『パジェロ』をフルモデルチェンジし世界初公開した。待望のパジェロ復活にSNSでは、「おめでとうございます！！」「かなり熱い」「これは欲しいな」など喜びの声があふれている。
