機材を変えれば世界が変わる！［カー用音響機材・チョイスの極意］第5章「DSP編」「単体DSP」、注目のコスパ機と超高級機はこれ！
カーオーディオシステムをアップグレードしようと考えているドライバーに向けて、「製品選択法」を全方位的に解説してきた当連載。今回はその最終回として、「単体DSP」のエントリー機と超ハイエンド機の注目モデルをそれぞれ1機種ずつクローズアップする。
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お気に入りのユニット群でシステムをまとめた清水さんのカムリ。サウンドはもちろん、ラゲッジの作り込みでもオーナーの意向がストレートに反映されている。福井県のcustom&car Audio PARADAが美しく映えるインストールデザインを完成させた。
カーオーディオを趣味として楽しんでいる人の多くが、「外部パワーアンプ」を導入している。その理由はズバリ、音が良くなるからだ。当連載ではその訳から、選び方、使い方までを解説している。今回は、本命の使い方と言うべき「マルチアンプ接続」について深堀りする。
ドライブには、音楽や映像系コンテンツといった“エンタメ”が不可欠だ。当連載では、それらを快適に楽しむための環境整備法を幅広く解説している。今回からは映像系コンテンツの再生環境の整え方を説明していく。まずは「ミラーリング」の基本について考える。
カーオーディオシステムをアップグレードしようと考えているドライバーに向けて、「製品選択法」を全方位的に解説してきた当連載。今回はその最終回として、「単体DSP」のエントリー機と超ハイエンド機の注目モデルをそれぞれ1機種ずつクローズアップする。
チューニングパーツメーカー・BLITZ（ブリッツ）が販売中の「ストラットタワーバー」シリーズ・フロント用に、日産『フェアレディZ』（RZ34 2026年8月～）の適合が追加された。
