car audio newcomer！ トヨタ ランドクルーザープラド（オーナー：澤村和希さん） by SOUND WAVE 後編
オーディオのシステムアップを開始したプラド、３ウェイスピーカーなどを導入して満足感満点の音に仕上げた澤村さんだったが、ラゲッジスペースの利便性アップを考えてシステムアップを開始。茨城県のSOUND WAVEで大幅なリメイクを実施することになる。
オーディオのシステムアップを開始したプラド、３ウェイスピーカーなどを導入して満足感満点の音に仕上げた澤村さんだったが、ラゲッジスペースの利便性アップを考えてシステムアップを開始。茨城県のSOUND WAVEで大幅なリメイクを実施することになる。
愛車のサウンドシステムをアップグレードしたいと思っているドライバーに向けて、その思いを実行に移そうとするときに役立つようにと、製品の選択法をガイドしている当連載。前回からは、「メインユニット」のチョイスの仕方についての解説を開始した。
フォーカルのスピーカーサウンドをこよなく愛する菅谷さん、ハリアーに選んだのはハイエンドモデルのユートピアMだ。茨城県のサウンドステーション クァンタムでの取り付けによって高域の伸びやかさに加えてタイトな低域など、好みのサウンドの仕上がった。
カーオーディオシステムを進化させようとするときには、それをどんな形態にて構築するかも思案のしどころとなる。当連載では、その選択肢の1つ1つについて、利点と不利点、そして楽しみどころまでを解説している。
オーディオのシステムアップを開始したプラド、３ウェイスピーカーなどを導入して満足感満点の音に仕上げた澤村さんだったが、ラゲッジスペースの利便性アップを考えてシステムアップを開始。茨城県のSOUND WAVEで大幅なリメイクを実施することになる。
トヨタは現在、日本を代表する商用バン『ハイエース』次期型を開発中と見られ、最速で2026年末、あるいは2027年前半に登場すると予想されている。SNSでは「これは爆売れだな」「家族層向けの車になりそう」など、多くのコメントが寄せられ話題となっている。
