［カーオーディオ・今さら聞けない素朴な疑問］ Part1「スピーカー編」クルマのスピーカーって、換えられるの？
「ドライブと音楽はセット」、そう考えているドライバーは多くいる。今回からスタートする当連載では、その音楽を再生するためのものである「カーオーディオ」に関する“素朴な疑問”の答を1つ1つ明らかにしていく。音楽好きなドライバー諸氏は、ぜひ当連載にご注目を♪
「ドライブと音楽はセット」、そう考えているドライバーは多くいる。今回からスタートする当連載では、その音楽を再生するためのものである「カーオーディオ」に関する“素朴な疑問”の答を1つ1つ明らかにしていく。音楽好きなドライバー諸氏は、ぜひ当連載にご注目を♪
兄の影響で幼少期からオーディオに興味を持った山野さん、18歳になり車の免許を取るとフェレスターを購入し、すぐさまオーディオのグレードアップを開始する。福井県のcustom&car Audio PARADAに行って試聴を通じて好みのスピーカーを見つけ出す。
全国各地で“音のプロ”、すなわち「カーオーディオ・プロショップ」がさまざま活躍している。なおそれらは、音響以外の分野でもカーライフのサポートが可能だ。で、当連載では今そこにどんな“困り事”が持ち込まれているのか、そしてその解決法までをリポートしている。
カーオーディオシステムをアップグレードしようと考えているドライバーに向けて、「製品選択法」を全方位的に解説してきた当連載。今回はその最終回として、「単体DSP」のエントリー機と超ハイエンド機の注目モデルをそれぞれ1機種ずつクローズアップする。
「ドライブと音楽はセット」、そう考えているドライバーは多くいる。今回からスタートする当連載では、その音楽を再生するためのものである「カーオーディオ」に関する“素朴な疑問”の答を1つ1つ明らかにしていく。音楽好きなドライバー諸氏は、ぜひ当連載にご注目を♪
・プジョー 3008・5008 GT ハイブリッドに専用色「チタニウムグレー」を採用した限定車が各100台、全国の正規ディーラーで発売。 ・価格は3008が604万6000円、5008が630万6000円で、GTアルカンターラパッケージをベースとしている。 ・「チタニウム エディション」の名称は…
