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「注目カーオーディオ・ブランド」クローズアップ！ 各社の実力と魅力を展望！ 第1回“ビーウィズ”編
カーオーディオユニットを製造しているあまたあるブランドの中から毎回、注目すべきメーカー1社をクローズアップして紹介する短期集中特集をスタートさせる。ラインナップを見ながら、各社ならでは思想や技術、そして魅力に、深く迫る。
ニュースアクセスランキング
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2カスタム・オーディオマシン SpecialFeature!! SUBARU FORESTER（オーナー・朝田美佳さん） by レジェーラ 前編
それほどオーディオに詳しくなかったオーナーの朝田さんだったが、会社の仲間のサポートもあっていきなりハイレベルなオーディオカーを完成させた。システム提案からインストールまでを担当したのは静岡県のレジェーラ。上質なラゲッジデザインが見どころだ。
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3実践的“サブウーファー攻略法”完全ガイド！ 第8回 “多発使い”のコツとは？
カーオーディオにおける低音強化の“攻略法”を解説してきた当短期集中特集。その最終回をお贈りする。テーマに据えるのは「多発使い”。ユニットサブウーファーを複数発用いようとするときのメリットやコツ等々を、徹底的に解説していく。
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4【スバル フォレスター 新型試乗】スッキリ＆快適な乗り心地がグレードアップしました！…竹岡圭
SUBARU（スバル）『フォレスター』には特別な思い入れがあるんです。なんたって3代目フォレスターを駆って、ラリーレイドモンゴルに参戦してますからね～。初ラリーレイドで完走できたのは、フォレスターの信頼性の高さがあったからだと、今でも思っています。
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5こだわれば、カーオーディオはもっと楽しくなる！ 「ザ・こだわり方考察」第7回 「コントロール機能の導入」にこだわる！
趣味の世界はなんであれ、こだわるほどに楽しさが深まっていく。カーオーディオもしかりだ。さて、カーオーディオにおいてのこだわるべきポイントは、どんなところにあるのだろうか。当特集では、それについて1つ1つ考察している。
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6【car audio newcomer！ 特別編 後編】ミドルクラスユーザーのプロショップ活用法
前回に引き続きcar audio newcomer！ の特別編としたこのコーナー。今回はエントリープラスαのミドルクラスのユーザーにとってプロショップに行くメリットを紹介して行くこととした。今回も鳥取県のサウンドステーション ジパングで話をうかがった。
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7【トヨタ カローラスポーツ 450km試乗】前席重視で“ど真ん中”を外した作りのメリットとデメリット
トヨタ自動車の世界戦略モデル『カローラスポーツ』を450kmほど走らせる機会があったので、インプレッションをお届けする。
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8「外部パワーアンプ」の使いこなし術を徹底解説！ 第9回「スーパーハイエンド」の魅惑的な世界…
「スピーカー交換」を実行した後に、そのスピーカーの実力をさらに引き出すための方法として、「外部パワーアンプ」の導入をおすすめする短期集中連載をお贈りしてきた。今回はその最終回として、「スーパーハイエンド・パワーアンプ」をクローズアップする。
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9「外部パワーアンプ」の使いこなし術を徹底解説！ 第5回 “マルチアンプシステム”攻略法
もしも「スピーカー交換」をしたのなら、次には「外部パワーアンプ」の導入を検討しよう。それを実行することで、システムのサウンドクオリティは、1グレードも2グレードも向上していく。当特集では、その具体的な楽しみ方を1つ1つ紹介している。
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10「サウンドユニット」の“チョイスのキモ”を徹底解析！ Part2・プロセッサー編 その12 単体DSPのトレンド解説 lV
製品選びの段階からカーオーディオライフを満喫していただくべく、その参考となる情報をお伝えしようと試みている当コーナー。「Part2」では「プロセッサー」について多角的に考察してきた。今回は、「単体DSP」の注目株紹介の最終回をお届けする。
デイリーランキング11〜20位
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11BMW 2シリーズ アクティブツアラー 初のフルチェンへ…ボディ拡大、グランツアラーは廃止か
BMWの『2シリーズ アクティブツアラー』次期型プロトタイプをカメラが捉えた。3列7人乗りの「グランツアラー」は廃止が濃厚とされているが、BMW製MPVの顔となるアクティブツアラーの進化はいかに。
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12お手軽な「カーオーディオライフの始め方」、教えマス！ Part4「スピーカーの“チューンアップ”にトライ！」
愛車のオーディオシステムの音を良くする楽しさを、気軽に満喫できる方法をさまざま紹介している。その第4回目となる当回では、「スピーカー交換」の前段階的な作戦を取り上げる。その名は「スピーカーの“チューンアップ”」。さて、これの具体的な内容とは…。
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13【ダイハツ キャスト アクティバ 試乗】3タイプ中1番の“心地いい系”…島崎七生人
3タイプで登場した『キャスト』。それぞれに試乗せねば…とチャンスを作ってきたが、個性という点でレポーターが1番明快、かつクルマの仕上がりも一頭抜き出ている…と感じたのが、この「アクティバ」だった。
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14内蔵？ パッシブ？ マルチ？ 『システム構築術研究』その1「純正システム」編
カーオーディオを趣味として楽しもうとするとき、頭を悩ませるテーマの1つとなるのがこの、「システム設計をどうするか」。当連載では、どんなパターンが存在しているのかを明らかにしていきながら、それぞれの“攻略法”までを詳細に解説していく。
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15SUBARU純正『DIATONEサウンドビルトインナビ』に“ドライブレコーダー連携”機能が追加!! その利点を詳細リポート！
SUBARU車には、ディーラーオプションナビが豊富に用意されている。その中で、もっとも存在感を放っているモデルの1つがこの、『DIATONEサウンドビルトインナビ』だ。そんな当機に今秋、魅力的な新機能が追加されることと相成った。
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16【バッテリー交換してみた！】動くからって油断大敵。そのバッテリーは大丈夫？
クルマの重要なパーツであるバッテリー、ちゃんとチェックしていますか？今は問題なく動くから大丈夫という判断は凄く怖い。今回は日々デモカーに乗っていて、ちょっと異変を感じた筆者がバッテリー交換をしてみた！という企画。皆さん、恐怖は目の前かも知れませんよ。
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17【格安オイル入れてみた！】高級オイルから格安オイル。その違いは出るのか？ 実体験
昨年の11月、意を決して普段入れないような総額2万円弱の高級エンジンオイルを入れてみて、その効果を身をもって実感してみた。エンジンのスムーズさは当然の事、やはり高いオイルを入れているから大丈夫！ という安心感は非常に大きかった。
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18トヨタ カローラハッチバック MT車に最速試乗！自動ブリッピングの性能は【VR試乗】
6月26日に正式発表となる、トヨタの新型『カローラハッチバック』。そのプロトタイプに桂伸一氏が最速試乗。「クルマ本来の楽しさ」を追求したという新型は、どのような走りを見せるのか。
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19【マツダ CX-30 新型試乗】SUVが売れる理由が何となく理解できた…中村孝仁
年末年始と、マツダから『CX-30』をお借りして800kmほど走行した。ちょうど娘家族が集まったため、子供含んで5人フル乗車であちこち走り回っても見た。その結果として、SUVを求める…と言うか売れる理由が何となく理解できた。
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20アンティフォン 松居邦彦の『カーオーディオ そこんとこ、実際ど～なのよ?』 No.99 新「デモカー・製作記」#04
話題のハイエンドスピーカー、ダイヤトーン・DS-SA1000を搭載する、アンティフォンのニューデモカーの製作記をお届けしているのだが、そのスピーカーと同じくらいに今、松居さんが注目しているシステムがある。クラリオンの『Full Digital Sound』がそれだ。
デイリーランキング21〜30位
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21 内蔵？ パッシブ？ マルチ？ 『システム構築術研究』その5「マルチアンプシステム」編
カーオーディオを楽しもうとするとき、システムレイアウトの選択肢は多岐にわたる。ライト仕様でカジュアルに楽しむのも良いし、ヘヴィなシステムを構築しても良い。というわけで当連載では、各システムの特徴と、それぞれの楽しみ方のコツを紹介している。
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22 『ザ・サウンドチューニング』 第1章・基礎編 その2「スピーカーの性能を引き出すための調整とは？」
カーオーディオでは、「サウンドチューニング」を実行することで聴こえ方を変えられる。それについて、目的から実践方法の詳細までを解説しようと試みている当コーナー。連載の第2回目となる当回からは、これが行われる目的を、より深く解説していく。
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23 【シトロエン C3エアクロスSUV】「MPVで培った豊富なノウハウを注ぎ込んだ」
プジョー・シトロエン・ジャポンは7月16日、シトロエンブランドの新型SUV『C3エアクロスSUV』を発売した。シトロエンプロダクトマネージャーを務める水谷昌弘氏は「MPVで今まで培った豊富なノウハウを新たなSUVに注ぎ込んだ」と語る。
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24 【アルピーヌ A110S 新型試乗】官能性を高め、よりレーシングカー的になった…石井昌道
◆エンジンに官能性が加わった『A110S』 ◆サーキットで実感できるシャシー強化の恩恵 ◆A110とA110S、走りのキャラクターの違い
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25 リーズナブルで高性能!? 期待の“パワーアンプ内蔵DSP”登場！ その実力を全方位検証！ Part4「プロショップの声」
低価格ながらも高いパフォーマンスを発揮する製品を多々リリースしている国産人気ブランドの1つ、“ミューディメンション”。同社から注目すべきニューアイテムが登場した。“パワーアンプ内蔵DSP”の新星、『DSP-680AMP』がそれだ。
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26 「外部パワーアンプ」の使いこなし術を徹底解説！ 第4回 “バイアンプ接続”を楽しむ
「スピーカー交換」をした後に、その効果をさらに上げようと思ったら、「外部パワーアンプ」の導入を検討してみよう。これを実行することで、サウンドクオリティをもう1ランクアップさせることが可能となる。その方法論解説を、当短期集中連載で展開している。
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27 MINIに装着された最新DSP「PLUG＆PLAY1080」に注目。
純正オーディオを交換せずに高機能な調整機能や高音質＆ハイパワーなパワーアンプを１ユニットで追加できるDSPアンプ。今回はPLUG＆PLAYブランドから新登場した「PLUG＆PLAY1080」に注目。その調整機能や高音質、さらにはシステム発展性に注目した。
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28 初めての「スピーカー交換」。楽しみ方、全部教えます！ Part3「チョイスについて」
より良い音で音楽を楽しみたいと考えているドライバー諸氏に向けて、「スピーカー交換」を熱くおすすめする短期集中連載をお届けしている。その第3回目となる当回は、「どんな製品を選ぶべきか」をテーマにお贈りする。
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29 【カーオーディオ “取り付け”至上主義！】第8章 DSP編 その2「パワーアンプ内蔵型DSP」の電源強化について
カーオーディオユニットの取り付け作業には、さまざまな注意点が存在する。それらを1つ1つ紹介しながら、カーオーディオの奥深さまでも探っていこうと試みている当コーナー。先週からは、「DSP」の取り付けについての掘り下げをスタートさせた。
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30 純正ナビのままで始める“お手軽”カーオーディオ・スタートプラン。その3 「パワードサブウーファーで低音強化！」
カーオーディオの音を今よりもっと良くしたいけれど、何から手を付ければいいのかわからない、という方々に向けて、“スタートプラン”をご紹介している。しかも今回は、“純正ナビは換えずに”、“低予算で”という前提条件を設け、ハードルが低めのプランを厳選している。
