カーオーディオ特集記事ニュースまとめ | Push on! Mycar-life

カーオーディオ特集記事に関するニュースまとめ一覧

car audio newcomer! ホンダ N-BOX(オーナー:掛布一城さん) by  東京車楽 後編 画像
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car audio newcomer! ホンダ N-BOX(オーナー:掛布一城さん) by  東京車楽 後編

いったんは諦めていたオーディオインストールだったが、ふとしたきっかけから再燃した掛布さん。スピーカーや高音質ナビの導入で鳴るべくライトにはじめたつもりだったが、埼玉県の東京車楽による取り付け&調整の仕上がりは想像以上の高音質となった。

どの車載機器でもミラーリングが可能に!? システムアップのための、カーオーディオユニット“AtoZ”! lesson 03「周辺アイテム編」その4 画像
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どの車載機器でもミラーリングが可能に!? システムアップのための、カーオーディオユニット“AtoZ”! lesson 03「周辺アイテム編」その4

カーオーディオシステムの能力を上げることに興味を抱くドライバー諸氏に、それを可能とする機器のチョイスの仕方を解説している。現在は、「周辺アイテム」にスポットライトを当てている。

サブウーファー専用機があるのはなぜ!?「カーオーディオにまつわる“なぜ?”を解明!」Part6「外部パワーアンプ」編 その5 画像
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サブウーファー専用機があるのはなぜ!?「カーオーディオにまつわる“なぜ?”を解明!」Part6「外部パワーアンプ」編 その5

ビギナーがカーオーディオに興味を持って調べてみると、“素朴な疑問”を抱かせる事柄と度々出くわす。それが壁となりビギナーを跳ね返すことも…。当連載ではそうなることが減るようにと、初心者が“分かりづらい”と感じがちなポイントについて解説している。

距離測定ですべてが決まる!?「サウンドチューニング」実践講座 Part4 タイムアライメント編 その2 画像
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距離測定ですべてが決まる!?「サウンドチューニング」実践講座 Part4 タイムアライメント編 その2

車内でより良い音を聴くためには、音調整機能を使いこなせるか否かも1つの鍵となってくる。ただしその設定は簡単ではないので、プロに任せた方が確実だ。でも、それと並行して自身でもいじってみると楽しめる。当連載ではそれを推奨し、操作方法を解説している。

ケーブルメンテナンスでも音が変わる!「音を良くするための“もうひと手間”・完全ガイド」第6回 画像
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ケーブルメンテナンスでも音が変わる!「音を良くするための“もうひと手間”・完全ガイド」第6回

当特集では、主要なユニットの交換や追加ではない「音を良くするための“もうひと手間”を多角的に紹介している。今回は、「配線メンテナンス」というテーマで、さまざまな“小ワザ”を紹介していく。

Pro Shop インストール・レビュー 日産 スカイライン(オーナー:錆谷郁哉さん) by  Warps 後編 画像
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Pro Shop インストール・レビュー 日産 スカイライン(オーナー:錆谷郁哉さん) by  Warps 後編

愛車のスカイラインに音の良いオーディオを次々導入中の錆(金ヘンに青)谷さん。フロント回りはロックフォードの高品質スピーカーで完全武装。トランクの手の込んだカスタムとは対照的なサウンド重視の作り込みを広島県のWarpsが実践した。

堅実かつ合理的に鳴らす方法とは!?「スピーカーの鳴らし方・大研究」 Part6「パッシブシステム」 画像
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堅実かつ合理的に鳴らす方法とは!?「スピーカーの鳴らし方・大研究」 Part6「パッシブシステム」

スピーカーを換えれば音が良くなる。これは事実だ。しかし、ただ高級なものを使えば良いという話でもない。「鳴らし方」でも音質が変わるからだ。当特集ではそこのところを掘り下げている。今回は、「パッシブシステム」という鳴らし方について考察していく。

使える「DSP」が搭載されているモデルはどれ?「DSPのススメ」 第3回「スタンダードメインユニット」検証 画像
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使える「DSP」が搭載されているモデルはどれ?「DSPのススメ」 第3回「スタンダードメインユニット」検証

現代カーオーディオでは、「DSP」が力を発揮する。当特集ではこれが何なのか、そしてどう使いこなすと良いのかまでを解説しようと試みている。今回は、スタンダードな「DSP」が搭載されているメインユニットにはどのようなモデルがあるのかを具体的に紹介していく。

価格差が大きいのはなぜ!?「カーオーディオにまつわる“なぜ?”を解明!」Part6「外部パワーアンプ」編 その4 画像
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価格差が大きいのはなぜ!?「カーオーディオにまつわる“なぜ?”を解明!」Part6「外部パワーアンプ」編 その4

カーオーディオには、初心者にとって“分かりづらい”ポイントが多々ある。当連載では、それら“分かりづらい”と思われがちな事柄の意味や理由を解説している。今回も、「外部パワーアンプ」に関して抱かれがちな“素朴な疑問”の答を説明していく。

設置の仕方で音が変わる!? サウンドユニットの「セッティング法」を大研究! 第3章「サブウーファー編」その5 画像
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設置の仕方で音が変わる!? サウンドユニットの「セッティング法」を大研究! 第3章「サブウーファー編」その5

カーオーディオ製品の取り付け作業には、セオリーやコツがさまざまある。それらが正しく実行されるか否かで、各製品の性能を引き出せるか否かが変わってくる。当連載ではそこのところを深掘りしながら、カーオーディオならではの奥深さを明らかにしようと試みている。

car audio newcomer! ホンダ N-BOX(オーナー:掛布一城さん) by  東京車楽 前編 画像
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car audio newcomer! ホンダ N-BOX(オーナー:掛布一城さん) by  東京車楽 前編

かつてはオーディオに熱中していた時期もあった掛布(かけの)さん。N-BOXでオーディオを再開したのは車検時の代車の音がきっかけだった。埼玉県の東京車楽でライトで高音質なシステムを組んで、新たなオーディオライフをスタートさせた。

同乗者の快適性を向上! システムアップのための、カーオーディオユニット“AtoZ”! lesson 03「周辺アイテム編」その3 画像
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同乗者の快適性を向上! システムアップのための、カーオーディオユニット“AtoZ”! lesson 03「周辺アイテム編」その3

愛車のオーディオシステムのビルドアップに興味を抱くドライバー諸氏に向けて、製品選びのポイントを解説している当連載。現在は、システムの利便性を上げられる周辺アイテムを紹介している。今回は、映像系エンタメ力を向上させられる製品を紹介する。

爽やかな初夏の風吹く瀬戸内で、カーオーディオ愛好家たちが親睦! 『中四国オートサウンドフェス 2022』注目車両リポート Part2 画像
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爽やかな初夏の風吹く瀬戸内で、カーオーディオ愛好家たちが親睦! 『中四国オートサウンドフェス 2022』注目車両リポート Part2

5月29日、道の駅 多々羅しまなみ公園(愛媛県今治市)にて開催された『中四国オートサウンドフェス 2022』リポートの後編をお届けする。今回も、カーオーディオ専門サイト『PUSH ON! マイカーライフ』の登録店よりエントリーした注目車両を紹介していく。

聴取位置を擬似的に変えられる機能がある!?「サウンドチューニング」実践講座 Part4 タイムアライメント編 その1 画像
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聴取位置を擬似的に変えられる機能がある!?「サウンドチューニング」実践講座 Part4 タイムアライメント編 その1

クルマの中で音楽をより良い音で楽しみたいと思ったとき、「サウンドチューニング機能」が頼りになる。当連載では、この使いこなし方をレクチャーしている。本命の設定はプロに任せるとして、自分でもやってみるとカーオーディオライフを一層充実させられる。

爽やかな初夏の風吹く瀬戸内で、カーオーディオ愛好家たちが親睦! 『中四国オートサウンドフェス 2022』注目車両リポート Part1 画像
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爽やかな初夏の風吹く瀬戸内で、カーオーディオ愛好家たちが親睦! 『中四国オートサウンドフェス 2022』注目車両リポート Part1

『中四国オートサウンドフェス 2022』が、5月29日、道の駅 多々羅しまなみ公園(愛媛県今治市)にて開催された。なお当会では、参加者同士がお互いのクルマの音を聴き合いその投票にてサウンドコンテストの順位が決まる。

Pro Shop インストール・レビュー 日産 スカイライン 前編 by Warps 画像
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Pro Shop インストール・レビュー 日産 スカイライン 前編 by Warps

走りを求めて購入したスカイラインだったが、先輩の影響からオーディオにどっぷり魅入られた錆谷さん。デザインにも徹底してこだわりたかったことからトランクには手の込んだカスタムインストールを望んだ。広島県のWarpsがそれに応えて腕を振るっている。

内蔵パワーアンプを豪勢に使う配線方法がある!?「音を良くするための“もうひと手間”・完全ガイド」第5回 画像
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内蔵パワーアンプを豪勢に使う配線方法がある!?「音を良くするための“もうひと手間”・完全ガイド」第5回

主要なユニットの交換や追加ではない、「音を良くするための“もうひと手間”」を多角的に紹介している当連載。今回は、「メインユニットの内蔵パワーアンプの使い方を変える」という“もうひと手間”を紹介する。

究極を目指すなら「アウター化」!?「スピーカーの鳴らし方・大研究」 Part5「ミッドウーファーのカスタムインストール」 画像
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究極を目指すなら「アウター化」!?「スピーカーの鳴らし方・大研究」 Part5「ミッドウーファーのカスタムインストール」

カーオーディオでは、スピーカーに「何を使うか」と同じくらいに「どう鳴らすか」も問題となる。当特集では、そこのところを掘り下げている。今回は、ミッドウーファー(ドアスピーカー)の「アウター化」について考察していく。

選ぶべきはどんなタイプ?「DSPのススメ」 第2回「DSP」にはタイプ違いがある? 画像
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選ぶべきはどんなタイプ?「DSPのススメ」 第2回「DSP」にはタイプ違いがある?

ある程度本格的なカーオーディオシステムを組みたいと思ったときには、「DSP」が頼りになる。当特集では、その理由から選び方や活用方法までを多角的に解説しようと試みている。第2回目となる当回では、「DSP」には「タイプ違い」があることを説明していく。

「信号配線」作業にはセンスが必要!? サウンドユニットの「セッティング法」を大研究! 第3章「サブウーファー編」その4 画像
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「信号配線」作業にはセンスが必要!? サウンドユニットの「セッティング法」を大研究! 第3章「サブウーファー編」その4

カーオーディオユニットの性能を引き出すには、それらをセオリーに従って正しく取り付ける必要がある。当連載では、そのあらましを1つ1つ解説している。今回は、「小型・薄型のパワードサブウーファー」の「信号配線」のやり方を説明していく。

car audio newcomer!  スズキ ジムニーシエラ(オーナー:岡野 浩さん) by サウンドエボリューション・ログオン 後編 画像
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car audio newcomer! スズキ ジムニーシエラ(オーナー:岡野 浩さん) by サウンドエボリューション・ログオン 後編

ジムニーシエラに対してスピーカー交換に加えてDSPアンプ、サブウーファーの導入を決めた岡野さん。ていねいな説明が好印象だったという千葉県のサウンドエボリューション・ログオンのアドバイスを受けて徐々にシステムを固めていくことになった。

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