チューニングパーツメーカーのBLITZ（ブリッツ）からDAIHATSUディーラーオプションのカーナビゲーションに対応した「TV-NAVI JUMPER」が新発売。3月31日より販売が開始される。
数ある「ホットハッチ」と呼ばれる高性能なハッチバック車の中でも、とりわけ異彩を放っているが、ルノーのメガーヌR.S.だ。
車内のAV環境を整えたいと思いつつも「費用が多くかかるのは…」、そう感じているドライバーは少なくないはずだ。しかし、予算ゼロ円もしくはそれに準じた少額の投資でできることもある。当特集では、それらを多角的に紹介している。
ブラバスは3月24日、メルセデスAMG『G63』（Mercedes-AMG G63）をベースに、ピックアップトラック化を図ったブラバス『800 XLPスーパーホワイト』（BRABUS 800 XLP Superwhite）を欧州で発表した。
ケンウッド「DRV-C770R」を装着。ドライブレコーダーはやはり前後左右そして車内が映っていることが大切だと痛感した。後悔先に立たず。
後方フォロー特化・前後同時録画など3タイプ展開、リバース連動や運転支援システムなど充実の機能も搭載
ドイツのハイエンドブランド Micro-Precision（マイクロプレシジョン）の「3シリーズ」ミッドベーススピーカー3.16 MK II -Black Edition-をセットした2ウェイコンポーネントスピーカーシステムとミッドベーススピーカーユニットの限定モデルを4月上旬より発売する。
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ランドローバー『レンジローバー スポーツ』に20台限定の特別仕様車「ブラック＋」を設定し、3月29日より受注を開始した。
セカンドカーに対してライトなグレードアップを施する重井さん。普段使いのクルマとして及第点となる音を目指してスピーカーに加えてヘッドユニットの交換も実施。信頼しているプロショップである広島県のWarpsのアドバイスに従ってシステムアップを実施した。
メルセデスベンツは3月28日、小型ミニバンの『Tクラス』（Mercedes-Benz T Class）を4月26日、ワールドプレミアすると発表した。
チューニングパーツメーカーのBLITZ（ブリッツ）から、新型レーザー式&新型レーダー式取締り対応の高性能探知機「Touch-B.R.A.I.N. LASER」に、製品付属のシガープラグを使用せずに電源が取得できる「直接配線コード」が新登場。4月1日から販売が開始される。
メルセデスベンツは3月22日、メルセデスAMG『SL』（Mercedes-AMG SL）の最上位モデル、「SL63 4MATIC+」の欧州受注を開始した。ドイツ本国でのベース価格は、18万7097ユーロ（約2500万円）だ。
チューニングパーツメーカーのBLITZ（ブリッツ）が、追加メーターをスマートに装着可能な「RACING METER PANEL」のGR86／BRZ用ラインナップを追加、同じくGR86／BRZ専用でエンジン水温の取り出しに必要となる「WATER SENSOR ATTACHMENT」も併せて販売が開始された。
カーオーディオはとかく、初心者から“分かりづらい”と思われがちだ。当連載ではそんな、ビギナーが抱きがちな“素朴な疑問”の答を解説している。今回は前回に引き続き、スピーカー交換をするにあたり、「取付費用」が案外多くかかることの理由を説明していく。
MINIは3月23日、MINI『ハッチバック』次期型のEVプロトタイプの写真を公開した。MINIハッチバック次期型には、EVと内燃エンジン搭載車の両方が設定される。このうち、EV版は2023年に生産を開始する予定だ。
エンジンを傷めないために気をつけたい暖機運転。昔ほど暖気にシビアさはなくなったが、エンジンだって寝起きに全力疾走しろと言われたらいい気持ちはしない。正しい暖気のやり方に迫る。
カーオーディオでは「サウンドチューニング機能」を使いこなせるか否かも、最終的なサウンドクオリティに大きく響く。なおその操作はプロに任せるべきではあるのだが、併せてユーザー自ら行っても楽しめる。当連載では、自分でトライする際のコツを、1つ1つ解説している。
マセラティは3月22日、新型SUV『グレカーレ』（Maserati Grecale）を欧州で発表した。グレカーレのエントリーモデルになるのが、「GT」グレードだ。マセラティの伝統ともいえるグランドツーリングの哲学を具現化しているという。
チューニングパーツメーカーのBLITZ（ブリッツ）が、車高調キット製品「DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus」「DAMPER ZZ-R」にNISSANマーチ／マーチNISMO用の対応ラインナップが追加され、3月25日より販売が開始される。
カーオーディオ製品のチョイスは、実は案外難しい。スペック比較だけでは製品の特長を読み切れないからだ。しかし、コツはある。当特集ではそこのところを全国の実力“カーオーディオ・プロショップ”から訊き出し、紹介していく。
アウディの欧州Eセグメント『A6』次世代型となる『A6 e-tron』市販型プロトタイプをスクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
