TANABEのカスタムスプリング製品「SUSTEC NF210」にNISSANオーラ(FSNE13)とMAZDA CX-60(KH3P:ディーゼル)用のラインナップが追加 | Push on! Mycar-life

TANABEのカスタムスプリング製品「SUSTEC NF210」にNISSANオーラ(FSNE13)とMAZDA CX-60(KH3P:ディーゼル)用のラインナップが追加

サスペンション・マフラー・ホイールのトータルメーカー・TANABE(タナベ)のカスタムスプリング製品「SUSTEC NF210」が対応ラインナップを拡充。乗り心地重視のローダウンタイプ「SUSTEC NF210」にNISSANオーラ(FSNE13)とMAZDA CX-60(KH3P:ディーゼル)用が追加された。

カスタマイズ カスタマイズ新製品情報
SUSTEC NF210 NISSANオーラ用実装例
  • SUSTEC NF210 NISSANオーラ用実装例
  • SUSTEC NF210 NISSANオーラ用実装例(ダウン量:F 19mm/R 23mm)
  • SUSTEC NF210 MAZDA CX-60用実装例
  • SUSTEC NF210 MAZDA CX-60用実装例(ダウン量:F 28mm/R 27mm)
  • SUSTEC NF210
  • 冷間成形スプリングを使用
  • 冷間成形スプリングを使用

サスペンション・マフラー・ホイールのトータルメーカー・TANABE(タナベ)の乗り心地重視のローダウンタイプカスタムスプリング製品「SUSTEC NF210」が対応ラインナップを拡充。NISSANオーラ(FSNE13)MAZDA CX-60(KH3P:ディーゼル)用が追加された。CX-60用は5月に予告されていた製品の販売開始、オーラ用は7月下旬発売予定となっている。

「SUSTEC NF210」はローダウン=硬いという概念を覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にしたカスタムスプリング。30~40mmのローダウンを実現しながらバネレートを10%未満に抑えることで、快適な乗り心地を確保している。

「圧倒的にヘタリに強く、しなやかでリニアなフィーリング」がセールスポイントの冷間成形スプリングを使用。フロント/リア各用1本での販売のほか、2+2の4本セット販売も用意されている。

■SUSTEC NF210
適合車種:NISSANオーラ(6AA-FSNE13 2021年6月~)※7月下旬発売予定
フロント[FSNE13NF]:¥10,230(税込・1本)
リア[FSNE13NR]:¥10,120(税込・1本)
セット[FSNE13NK]:¥40,700(税込・4本)
ダウン量:F 19mm/R 23mm
※フロント・リア共にバンプストロークが少ない為、バンプタッチ音等が発生する可能性があります。
※運転支援システム搭載車に装着する際は、その機能が正しく動作しない可能性もありますので、予めご了承ください

■SUSTEC NF210
適合車種:MAZDA CX-60(3DA-KH3P 2022年12月~)
フロント[KH3PNF]:¥12,650(税込・1本)
リア[KH3PNR]:¥14,300(税込・1本)
セット[KH3PNK]:¥53,900(税込・4本)
ダウン量:F 28mm/R 27mm
※純正バンプラバーをフロント25mmカット、及びリア20mmカット必要。
※フロントに関して、スプリング下側に接着されているスプリングシートをヒートガン等で熱して取り外し、再利用してください。
※運転支援システム搭載車に装着する際は、その機能が正しく動作しない可能性もありますので、予めご了承ください。

《編集部》

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