台湾の光学メーカー・UGAM社との総代理店契約により、高性能純正互換タイプのヘルメット曇り止めフィルムが日本初上陸
カーオーディオを嗜もうとするとき「どのようなシステムを構築するか」、これを考えるところも楽しみどころの1つとなる。というわけで当特集では、どのようなシステムスタイルが有り得ているのかを解説している。今回紹介するのは…。
◆ベルト駆動式のスタータージェネレーター
◆合計22.5インチの2つの大型フルTFTスクリーン
◆レベル2を可能にする新しい先進運転支援システム
クルマのUSBに挿し込むだけでカーナビやディスプレイオーディオをAndroid端末としてフル活用
常用範囲において、クルマを動かす楽しさと快適性を追い求めるModulo（モデューロ）。コンプリートカー「Modulo X」の実力を再認識するために、Honda（ホンダ）『フィット e:HEV Modulo X』を走らせることにした。
タイヤの空気圧はハンドリングにも乗り心地にも極めて深く関わる超重要部位。しかも、その調整は無料という最高のセッティングパーツ。インチアップやサイズ変更時にはとくに空気圧に気を配ってもらいたい。
当連載では、「カーオーディオ・プロショップ」という“音のプロ”がいることを、そして彼らがカーライフを快適に送ろうとするときに頼りになることを、多角的に解説している。今回からは、「サウンドチューニング」に関する事柄について説明していく。
BMWのコンパクト2ドアクーペ『2シリーズ』の頂点に君臨する最強モデル、『M2クーペ』新型の最新プロトタイプをスクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。
ホンダ『プレリュード』といえば誰もが最初に思い浮かべるのは、「あっ、あの世界初の乗用車用4WSを装着したモデル」と言われるか、「ああー、あの日本初のサンルーフがのクルマ」と言われるか……
サスペンションの専門メーカー・テインがショックアブソーバー製品ラインナップにTOYOTAアクア（MXPK11）向け新製品を追加、販売が開始された。
サスペンションの専門メーカー・テインがショックアブソーバー「Endura Pro」（エンデュラプロ）にTOYOTAタンク／ルーミー、DAIHATSUトール、SUBARUジャスティ向け新製品を追加、販売が開始された。
◆「運転者の選択」があるところに、スバルらしさの一端
◆「2km/h」という超極低速で味わった確実な安心
◆最新のスバル！だけど「アイサイトX」は装備されず
MTWはMIDが2022年から始動した新ブランドシリーズで“MARUKA TAILORED WHEELS”の略。テーラーメードのスーツのように『特別仕立て』のシリーズなのだ。
カーAV環境を充実させたいと思いつつも、「システムアップには予算がかかる…」、そう感じて二の足を踏んではいないだろうか。でも、費用「ゼロ円」もしくはそれに準じた低予算でできることもいろいろとある。当特集では、その1つ1つを紹介している。
オイル交換は3000km？5000km？1年ごと？どうやって管理をすれば良いのか。どれだけ熱を受けたかを、温度と時間から計算してどれくらい熱を持ったかを計算するのが、もっともオイルの劣化を予想しやすい方法なのだ。
カーオーディオの取り付けには、さまざまなセオリーやコツがある。当連載ではそれらを1つ1つ解説しながら、カーオーディオの奥深さや面白さを明らかにしようと試みている。現在は、ツイーターの取り付けに関する事柄について解説している。
ステランティスジャパンは、アルファロメオのSUV『ステルヴィオ』を仕様変更するとともに新モデル「Ti」を追加し、4月16日より販売を開始する。
トヨタの電気自動車（EV）である『bZ4X』のプロトタイプに、千葉県の袖ケ浦フォレストレースウェイで試乗した。今年半ばに発売となる予定だが、レースコースという限られた場所での初の運転機会であった。
レベルの高いオーディオシステムをインストールする予定のメインカーとは別に、普段使いのセカンドカーとしてセルボを手に入れた重井さん。しかし純正サウンドにもの足りなさを感じてシステムアップを敢行。広島県のWarpsと手軽で効果的なシステムを作った。
ステランティスジャパンはDSオートモビルのフラッグシップサルーン、『DS9』を発表した。そのデザイン哲学はアヴァンギャルドだという。
タイヤの向きや角度を設定するのがホイールアライメント調整。標準範囲値が決められているが、その範囲内での調整でハンドリングや乗り心地は激変する。サイドスリップ調整だけがアライメント調整ではない。
