かつて、三菱が作った乗用車『デボネア』は、初代モデルが、誕生から22年間もモデルチェンジされることなく、連綿と作り続けられた。その長寿ぶりから、「走るシーラカンス」などというあだ名をつけられたものである。
トヨタ『RAV4』のオフ会で出会ったオーディオカーをきっかけに高音質化へ踏み出した大畑さん。茨城県のSOUND WAVEで本格インストールを開始した。
・ジープ・コマンダーに新グレード「オーバーランド」が追加され、全国のジープ正規ディーラーで発売。メーカー希望小売価格は644万円（税込）。
・限定車として3度にわたり好評を博したコマンダー・オーバーランドが、今回初めてカタログモデルとして正式ラインナップに加…
ECUチューンのさらに先にあるのがフルコンピュータ化だ。純正ECUの制約を離れ、エンジン制御をゼロから再構築できる。
純正カーオーディオシステムの音に不満を抱いているドライバーは、意外と多くいる。もしもそう思っていながらもそれを改善する方法が分からないというのなら、当連載の各記事を参考にしてほしい。ここでは、全国の有名専門店に取材して、初級音質向上プランを紹介している。
・改良新型フライングスパーは1962年以来のシングルフロントヘッドランプを採用する
・フライングスパー Sは最高出力680PS、最大トルク930Nmで約20%向上した
・生産は2026年9月に英クルー工場で開始予定
アウディ史上最速・最強の市販車となる初のハイブリッドスーパーカー『ヌヴォラーリ』が登場。499台限定で2027年前半に納車を開始する予定だ。SNSでは、「未来的すぎてもうやばい」「つるしで1000馬力の車買えるんだ」などのコメントが寄せられ、注目を集めている。
愛車の音響システムをアップグレードすることに関心があれば、当連載に注目してほしい。ここでは車載用オーディオ機材の選択のコツを公開している。現在は、「メインユニット編」をお贈りしている。今回は「モニターレス機」のチョイスのキモを紹介する。
チューニングパーツメーカー・BLITZ（ブリッツ）が販売中の車高調キット製品「DAMPER ZZ-R」および「DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus」に、マイナーチェンジ後のe-Powerを含むC28系日産『セレナ』の適合が追加された。
ダイハツが、かつて販売していたSUV、『ラガー』の復活プロジェクトを進めており、その発売時期が見えてきた。ワールドプレミアは2027年秋と予想される。価格は170万円から230万円ていどか。
ひとひねりが効いた注目すべき「カーアクセサリー」を選りすぐって紹介している当コーナー。今回は、iPhoneの「探す」アプリとの連携が可能なアイテムを2つピックアップする。これらが何なのか、同アプリとの連携によりどんな利点を得られるのかを解説していく。
ルノー・ジャポンは、『カングー』のホイールベースと全長を延長した7人乗りモデル『グランカングー』の限定車『グランカングー クルール』の抽選販売をおこなうと発表した。
トヨタ『ハイエース』を愛する吉川さんが、オーディオと車中泊仕様を両立。AV Kansai堺店で魅せるラゲッジカスタムが完成した。
トヨタ GAZOO レーシング（GR）は6月2日、究極のGRカローラ、『GRMNカローラ』を世界初公開した。SNSでは、「これは面白そう！」「スペシャルな車、素晴らしい！」など、話題になっている。
車高を下げる方法としてコストを抑えやすいのがダウンサスだ。純正ダンパーを活かしながらスタイルと走りを変えられる一方で、乗り心地や安全面には注意が必要になる。
アウディは、同ブランド史上最速・最強の市販車となるハイブリッドスーパーカー『ヌヴォラーリ』を発表した。最高出力1001ps、最高速度350km/h超を誇り、499台限定で2027年前半に納車を開始する予定だ。
クルマのドアに取り付けられるスピーカーは口径的にさほど大きくないので、“超低音”までをスムーズに鳴らし切れない。ゆえにカーオーディオ愛好家の多くは「サブウーファー」を導入して「低音強化」を図っている。当連載では、その楽しさから実践法までを解説している。
1991年から続く三菱スターキャンプには、オフテイストの三菱車が多く集まる。レイズもホイールを展示し、オフ系だけでなくオン系ホイールにも注目が集まっていた。
アウディジャパンは、高性能コンパクト『RS 3』をベースに、さらなる動力性能の向上と専用デザインを施した限定車「RS 3 Sportback/Sedan competition limited」を発表した。
・スバルが「レヴォーグ レイバック」一部改良モデルを発表した
・SI-DRIVE全モードで加速レスポンス向上、Sモードに新制御を採用した
・スマートリヤビューミラーを標準装備にし、MySubaru Connectへハザード点滅機能を追加した
・ホンダはシビックをマイナーチェンジし、e:HEV RSを追加する
・e:HEV RSは「Honda S+ Shift」を搭載し、専用サスペンションで一体感を高める
・全グレードで後席USBを追加し、EXとRSはステアリングヒーターも装備する
