レジャーシーズンまっただ中、夏場のドライブで地方の高速道路やバイパスなどを走っていて気になるのが虫の付着。特に夜間走行中の視界を妨げてしまうウインドウのクリーニング対策に注目した。
愛車のウインダムに対して、前に乗っていたロードスターから使い続けているフォーカルのK2パワーを移設。広島県のWarpsでアウターバッフル化やサブウーファー、外部パワーアンプの追加を果たしてさらなる高音質化を計画することになった。
トーヨータイヤのスタッドレスタイヤ「OBSERVE GIZ3」」（以下「GIZ3」）を、都下のアイススケートリンクで、従来の「OBSERVE GIZ2」（以下「GIZ2」）と比較しながら試乗することができた。
MINIは7月11～14日、英国で開催された「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2024」において、「ジョンクーパーワークス（JCW）」の2つの新型モデルを発表した。
オートマチックトランスミッションは、ATFと呼ばれるオートマチックトランスミッション・フルードで内部を潤滑し、駆動力の伝達も行っている。
ブリッツのスロットルコントローラー製品「Sma Thro」（スマスロ）・「Thro Con」（スロコン）にレクサス・LM500h、トヨタ・GRヤリス、ヤリスハイブリッド、ランドクルーザー250、マツダ・CX-3、MAZDA2の適合車種が追加された。
阿部商会が取り扱うスウェーデン製カーキャリア「THULE（スーリー）」ブランドから、ルーフボックス「THULE MOTION 3（スーリー・モーション3）」が新発売。全7サイズ展開で、税込み価格は17万6000円～23万1000円。販売開始は8月より。
ホンダは、3代目となる新型『フリード』の発売を6月28日から開始した。2つのモデルが設定された中で、今回は「フリードAIR」のエクステリアをじっくり見ていこう。
6月9日（日）石川県こまつドームにて『第11回ヨーロピアンサウンド・カーオーディオコンテスト』が行われ、エキスパートクラスとインポートメーカーで審査が行われた。今回も引き続きPush on！Mycar-life登録店からエントリーした6台をピックアップして紹介する。
夏はエンジンにも厳しい時期だ。特にエンジンオイルは規定量をしっかり入れることが大切。交換時期は使用方法によるが、高温時は早めに交換するのがベストといえる。
日産は、伝説的なR35世代のGT-Rの最終章として、2つの限定生産特別仕様車を発表した。これらの特別仕様車は、2007年のデビュー以来、17年以上にわたりスポーツカーの象徴として君臨してきたGT-Rの遺産を称えるものである。
前編では純正セキュリティに防犯上の穴があることをお伝えした。そのため愛車を防衛する上で必要になるのがアフターのセキュリティシステムだ。そこで後編の今回はその選び方やセキュリティシステムを構築する考え方などについて紹介していくこととした。
相変わらずスバルは、安全技術を前面に打ち出してアピールをしている。そんなに言うほど違うのか？ という疑問を持つ人も少なくないだろう。
トライムが取り扱うフランス製カーオーディオブランド「BLAM（ブラム）」のSignature（シグネチャー）シリーズにサブウーファーが追加。12インチ（300mm）サイズと10インチ（250mm）サイズの2モデルで、税込み価格はそれぞれ15万1800円・12万1000円。
6月9日（日）石川県こまつドームにて『第11回ヨーロピアンサウンド・カーオーディオコンテスト』が行われた。エントリーの中から「PUSH ONマイカーライフ」ユーザーカーを2回に分けてご紹介しよう。
アルファロメオは6月19日、新型コンパクトスポーツEV『ジュニア』に、「ジュニア・ヴェローチェ」（Alfa Romeo Junior Veloce）を設定すると発表した。
近年、車両盗難が話題に上ることが多い。それに合わせて自己防衛のためのセキュリティシステムも注目されている。しかしセキュリティはブラックボックス化されていて分かり難いのは事実。そこで今回から短期連載でセキュリティについて紹介していくこととした。
車と人の為の夏の対策として、クーラント交換＆洗浄、エンジンオイル、エアコンガス、ガラスフィルムが有効だ。これらの対策を施して、猛暑の夏を快適に過ごそう。
アイデアが盛り込まれた秀作「カーアクセサリー」を厳選して紹介している当コーナー。今回は、“ワンポイント ドレスアップパーツ”を計4品紹介する。ルックスを上げるためのカスタマイズを手軽に楽しみたいと思っていたら、これらの導入が吉と出る。要注目♪
梅雨時に走行していて気づくことも多いワイパーのトラブル。ビビリ音や拭き残しが出ているようならばワイパー交換を実践しよう。交換はそれほど難しくないのでDIYに挑戦しても良いだろう。
クルマの環境や操作による影響、エンジンに優しい習慣と危険な操作についての注意点。長時間のアイドリングはエンジンに悪影響を及ぼし、走行後のアイドリングもほとんど無意味だ。
