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最新ニュース(108 ページ目)

リアスピーカー不要!? メインユニットをフル活用する「バイアンプ接続」の真実[魅惑のハイエンド・カーオーディオ] 画像
カーオーディオ特集記事

リアスピーカー不要!? メインユニットをフル活用する「バイアンプ接続」の真実[魅惑のハイエンド・カーオーディオ]

「とことん音にこだわる」というカーオーディオの楽しみ方がある。当連載では、この魅力と実践法のいろいろを解説していこうと試みている。今回は「ハイエンドの入り口」とも言うべき、「バイアンプ接続」というやり方について説明していく。

BMW『1シリーズ』新型、最新ディーゼル搭載「120d」追加…508万円から 画像
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BMW『1シリーズ』新型、最新ディーゼル搭載「120d」追加…508万円から

BMWは新型『1シリーズ』のラインアップに、新型ディーゼルモデル「120d」を追加し、全国のBMW正規ディーラーで販売を開始した。納車は3月からを予定している。価格は508万円からだ。

トヨタ『エスティマ』復活か? 日本導入が期待される次期型『シエナ』との関係性 画像
スクープ

トヨタ『エスティマ』復活か? 日本導入が期待される次期型『シエナ』との関係性

トヨタが北米市場で販売する大型ミニバン、『シエナ』の次期型に関する情報を入手、スクープ班が予想CGを制作した。シエナ日本導入を望む声は大きくなっており、同時に『エスティマ』の復活も噂されていることから、シエナの動向には要注目だ。

知らなきゃヤバい! クルマの寿命を延ばす「日常点検」のススメ~Weeklyメンテナンス~ 画像
カーグッズ特集記事

知らなきゃヤバい! クルマの寿命を延ばす「日常点検」のススメ~Weeklyメンテナンス~

クルマは乗りっぱなしで自分ではガソリン給油しかしないってユーザーもいるだろうが、愛車の状態は定期的にチェックしておけばトラブルを未然に防げる。そのために“日常点検”に注目してみよう。

【三菱 アウトランダーPHEV 新型試乗】「100kmをBEVとして走ることができる」は本当か…中村孝仁 画像
試乗記

【三菱 アウトランダーPHEV 新型試乗】「100kmをBEVとして走ることができる」は本当か…中村孝仁

昨年暮れにマイナーチェンジが施されたミツビシ『アウトランダー』。バッテリーの容量が変わって、EVとしての航続距離が伸びた。

ロールスロイス『ゴースト・シリーズII』日本上陸、デザインを大胆刷新 画像
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ロールスロイス『ゴースト・シリーズII』日本上陸、デザインを大胆刷新

ロールスロイス・モーターカーズは26日、『ゴースト・シリーズII』の日本展開を開始したことを発表した。「ロールス・ロイス史上最も先進的でドライバー志向のエンジン搭載モデル」を謳う。

2WDのEVで日本の冬を乗り切れるのか? 前輪駆動の「日産サクラ」と後輪駆動の「ボルボEX30」で豪雪に挑んだ 画像
試乗記

2WDのEVで日本の冬を乗り切れるのか? 前輪駆動の「日産サクラ」と後輪駆動の「ボルボEX30」で豪雪に挑んだ

100%電気モーターで駆動するバッテリー式電気自動車(BEV)はオフロードや雪道など路面摩擦の低いコンディションに強い。内燃機関に比べて圧倒的な高精度で出力を制御できるため、グリップを失う要因となるホイールスピンを最小限に抑えることができるからだ。

「カーオーディオ・素朴な疑問」Part5 アクセサリー編 トヨタ車で動画を楽しむための“奥の手”がある!? 画像
カーオーディオ特集記事

「カーオーディオ・素朴な疑問」Part5 アクセサリー編 トヨタ車で動画を楽しむための“奥の手”がある!?

当連載は、カーオーディオ愛好家を増やすことを目的として展開している。サウンドシステムのバージョンアップに興味を持っても、“分かりづらさ”が壁となる。その壁を切り崩すべく、難解な用語や事柄の意味や成り立ちを解説している。

レクサス『LM』をスタイリッシュかつスポーティーに、ブリッツからエアロキット・3アイテム発売 画像
カスタマイズ新製品情報

レクサス『LM』をスタイリッシュかつスポーティーに、ブリッツからエアロキット・3アイテム発売

チューニングパーツメーカー・BLITZ(ブリッツ)のオリジナルエアロキット「エアロスピードRコンセプト」にレクサス・LM500h(TAWH15W 2023年12月~)用のラインナップが新登場。

アウディ、エンジン搭載の『A6アバント』新型、3月4日の世界初公開を予告  画像
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アウディ、エンジン搭載の『A6アバント』新型、3月4日の世界初公開を予告 

アウディは新型『A6アバント』を3月4日に世界初公開すると発表した。そのシルエットとリアのライトが光る画像が1点のみ公開されている。

「顔立ちすっきり」ボルボ XC90 改良モデルの新デザインに反響、マツダと比較するユーザーも 画像
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「顔立ちすっきり」ボルボ XC90 改良モデルの新デザインに反響、マツダと比較するユーザーも

ボルボ・カー・ジャパンはフラッグシップ7シーターSUVのボルボ『XC90』改良新型を2月13日に発売した。2016年に日本導入されて以来人気のXC90が、現代的なデザインと次世代のユーザー・エクスペリエンス(UX)を備えてアップデート。

アウディのスポーツコンパクト『S3』&『RS3』が大幅アップデートし日本発売 画像
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アウディのスポーツコンパクト『S3』&『RS3』が大幅アップデートし日本発売

アウディジャパンは、アウディのプレミアムコンパクト『A3スポーツバック』と『A3セダン』の高性能スポーツモデル『S3』と『RS3』を改良し発売した。

マセラティ『グランカブリオ』、490馬力のエントリー仕様を初公開 画像
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マセラティ『グランカブリオ』、490馬力のエントリー仕様を初公開

マセラティは、新型『グランカブリオ』のエントリーモデルを世界初公開した。この新型モデルは、490hpのガソリンエンジンを搭載。550hpの「トロフェオ」、100%電動の「フォルゴーレ」に加わる新しいモデルだ。

car audio newcomer!  トヨタ ハイエース(オーナー・堀江泰彦さん) by アークライド 後編 画像
カーオーディオ特集記事

car audio newcomer! トヨタ ハイエース(オーナー・堀江泰彦さん) by アークライド 後編

パワーアンプとDSPの追加を千葉県のアークライドで実施して満足の高音質化を果たした堀江さんのハイエース。同時にデザイン性豊かなセンターコンソールをワンオフでオーダーして、サウンド向上に加えて内装カスタムのアピールポイントを完成させた。

充電中のフェラーリを激写! 初のBEVはクロスオーバーが有力に…価格は7500万円以上か 画像
スクープ

充電中のフェラーリを激写! 初のBEVはクロスオーバーが有力に…価格は7500万円以上か

充電している! フェラーリが現在開発を進めている、ブランド初のBEV=バッテリー駆動フル電動モデルが、ヨーロッパのイオニティ充電ステーションで充電する様子を激写した。ワールドプレミアは、2025年10月が最有力となっている。

メルセデスベンツ『CLA』次期型、最新プロトタイプ発表…EVとハイブリッド設定 画像
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メルセデスベンツ『CLA』次期型、最新プロトタイプ発表…EVとハイブリッド設定

メルセデスベンツは、『CLA』次期型の最新プロトタイプを発表した。次期CLAには、電気自動車(EV)と48Vマイルドハイブリッド搭載の4気筒エンジンの2種類のパワートレインが用意される。

腰痛対策にも最適? フルバケ・セミバケ・リクライニングシート徹底比較~カスタムHOW TO~ 画像
カスタマイズ特集記事

腰痛対策にも最適? フルバケ・セミバケ・リクライニングシート徹底比較~カスタムHOW TO~

カラダを支えるシートはドライビングにおいてもっとも重要な要素。純正シートはあらゆる人にあらゆる条件でフィットするようにできているが、裏を返せば全員にジャストフィットとは限らない。

「日本にも欲しいよね」日産『キックス』新型、北米の次は中東で発売! 国内導入への期待高まる 画像
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「日本にも欲しいよね」日産『キックス』新型、北米の次は中東で発売! 国内導入への期待高まる

日産自動車は、新型『キックス』を中東地域で発売した。日本で発売されているキックスとは異なり、2024年8月に米国に投入された完全新型と同タイプのモデルだ。SNSでは「日本にも欲しい」などの導入に期待する声も見られる。

[音を良くするコツをプロが指南!]第18回 キモは「コントロール機能の追加」。遅かれ早かれ、要実行! 画像
カーオーディオ特集記事

[音を良くするコツをプロが指南!]第18回 キモは「コントロール機能の追加」。遅かれ早かれ、要実行!

愛車のサウンドシステムから聴こえてくる音の“質”に不満を抱いてはいないだろうか。そうであれば当連載に注目してほしい。毎回、全国の有名「カーオーディオ・プロショップ」に取材して、音を良くする“コツ”を紹介している。

ステルス加飾技術採用の第一弾!200系『ハイエース』専用・コンソール取付型ワイヤレスW充電器が発売 画像
カーグッズ新製品情報

ステルス加飾技術採用の第一弾!200系『ハイエース』専用・コンソール取付型ワイヤレスW充電器が発売

アルプスアルパインが「ハイエース(200系)専用コンソール取付型ワイヤレスW充電器[KTX-WLC2-HI-200]」の発売を発表。標準小売価格は4万3780円(税・取付費別)で、4月より全国のアルパイン製品取扱店にて販売が開始される。

[サウンドユニット・選択のキモ]第2章「メインユニット編」「メインユニット」を交換できない場合の“あの手この手”を完全解説! 画像
カーオーディオ特集記事

[サウンドユニット・選択のキモ]第2章「メインユニット編」「メインユニット」を交換できない場合の“あの手この手”を完全解説!

愛車のサウンドシステムのアップグレードに興味を抱くドライバーに向けて、音響機材の選択法を多角的に解説している当コーナー。当章では「メインユニット」の選び方を説明してきたが、今回はその番外編として「メインユニット」を換えにくい場合について説明する。

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