3SIXTY.3の良さとして、その音質と機能はもちろんだが、その機能が非常に使いやすいということも特筆しておきたい。
メインユニットの交換が難しいクルマであっても、高機能高音質プロセッサーの3SIXTY.3なら、手軽にハイファイシステムの構築が可能となる。今回はそのシステム構築に関して紹介していこう。
#19:
特別編 サウンドチューニングのすすめ Part.5 調整ディスク『My Disc』を使用した、実践テクニック！（その1）
前回は3SIXTYの概要をお伝えしたが、今回は機能に関しての解説をしていく。既存の機能をより使いやすく、よりコントロールの幅が広く、音作りを綿密にできるのが3SIXTY.3の最大の特徴と言える。
多くの人が待っていた、ロックフォードのハイエンドシステム構築用プロセッサー、3SIXTY.3の販売がついに開始された。
#18:
特別編 サウンドチューニングのすすめ Part.4 タイムアライメント調整のキモ！
「DIATONE SOUND.NAVI」のスタンダードモデル、NR-MZ60の実力、可能性を探っている当コーナー。今回は、カーオーディオのプロたちはどう見ているのか、というところに切り込んでいく。そこで、スーパーオートバックス浜松の大塚さんに取材させていただいた。
「DIATONE SOUND.NAVI」のスタンダードモデル、NR-MZ60について、このモデルに秘められた可能性を掘り下げてご紹介している当コーナー。
#17:
特別編 サウンドチューニングのすすめ Part.3 イコライザー調整にキモ！
話題の「DIATONE SOUND.NAVI」。
『ハイエンドソースユニット＋ナビ』という新機軸ユニット、「DIATONE SOUND.NAVI」。
#16:
特別編 サウンドチューニングのすすめ Part.2 クロスオーバー調整にキモ！
話題沸騰中の『DIATONE SOUND.NAVI』。
#15:
特別編 サウンドチューニングのすすめ Part.1
7月上旬よりデリバリーが開始された、話題の新機軸ユニット「DIATONE SOUND.NAVI」。
#14:
特別編 サウンドコンペティションを考察する！ Part.2
先週はドアのデッドニングについてお伝えしたが、今回はその他マテリアルを使った施工を進めていくのだが、特に拘ったのが車室内の静粛性だ。
ロックフォード・フォズゲイトの話題の新スピーカー、T5。有力ショップの実装体験から、その魅力を浮き彫りにしていこうとしている当企画も、いよいよ最終回。
三菱電機から発売された話題沸騰の新ユニット「DIATONE SOUND.NAVI」。マイカーライフでは、コンセプト、サウンドインプレッションとこれまで2回に渡ってレポートしてきたが、今回は機能・性能の詳細をお伝えしたいと思う。
以前Mycar-lifeデモカー企画でもお伝えしたが、用途によって使い分けるStPマテリアルの施工をMycar-life編集部の考察も合わせて解説する。
アメリカンブランドの雄、ロックフォード・フォズゲイトから新登場した話題のスピーカー、T5。
