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【Rockford Fosgate】220台限定!メイドインジャパンのハイエンドスピーカー『J5653-S』に大接近! #2: 使いこなし編 画像
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【Rockford Fosgate】220台限定!メイドインジャパンのハイエンドスピーカー『J5653-S』に大接近! #2: 使いこなし編

前回、J5653-Sの音質はこれまでのカー用ハイエンドスピーカーとは趣が異なることを報告した。今回はこのスピーカーの良さを引き出す使いこなしについて考察する。

【Rockford Fosgate】220台限定!メイドインジャパンのハイエンドスピーカー『J5653-S』に大接近! #1: 最速インプレッション編 画像
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【Rockford Fosgate】220台限定!メイドインジャパンのハイエンドスピーカー『J5653-S』に大接近! #1: 最速インプレッション編

日本で企画・開発・製造されるロックフォードのJモデル、その最上級グレードのJ5653-Sがついに発表された。

サウンドステーション アンティフォン 松居 邦彦の『カーオーディオ そこんとこ、実際ど~なのよ?』 #20: 特別編 サウンドチューニングのすすめ Part.5 調整ディスク『My Disc』を使用した、実践テクニック!(その2) 画像
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サウンドステーション アンティフォン 松居 邦彦の『カーオーディオ そこんとこ、実際ど~なのよ?』 #20: 特別編 サウンドチューニングのすすめ Part.5 調整ディスク『My Disc』を使用した、実践テクニック!(その2)

#20: 特別編 サウンドチューニングのすすめ Part.5 調整ディスク『My Disc』を使用した、実践テクニック!(その2)

【Rockford Fosgate】純正システムを活かしたハイエンドオーディオ構築を可能とするプロセッサー『3SIXTY.3』登場 #4: 調整ソフト編 画像
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【Rockford Fosgate】純正システムを活かしたハイエンドオーディオ構築を可能とするプロセッサー『3SIXTY.3』登場 #4: 調整ソフト編

3SIXTY.3の良さとして、その音質と機能はもちろんだが、その機能が非常に使いやすいということも特筆しておきたい。

【Rockford Fosgate】純正システムを活かしたハイエンドオーディオ構築を可能とするプロセッサー『3SIXTY.3』登場 #3: システム構築編 画像
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【Rockford Fosgate】純正システムを活かしたハイエンドオーディオ構築を可能とするプロセッサー『3SIXTY.3』登場 #3: システム構築編

メインユニットの交換が難しいクルマであっても、高機能高音質プロセッサーの3SIXTY.3なら、手軽にハイファイシステムの構築が可能となる。今回はそのシステム構築に関して紹介していこう。

サウンドステーション アンティフォン 松居 邦彦の『カーオーディオ そこんとこ、実際ど~なのよ?』 #19: 特別編 サウンドチューニングのすすめ Part.5 調整ディスク『My Disc』を使用した、実践テクニック!(その1) 画像
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サウンドステーション アンティフォン 松居 邦彦の『カーオーディオ そこんとこ、実際ど~なのよ?』 #19: 特別編 サウンドチューニングのすすめ Part.5 調整ディスク『My Disc』を使用した、実践テクニック!(その1)

#19: 特別編 サウンドチューニングのすすめ Part.5 調整ディスク『My Disc』を使用した、実践テクニック!(その1)

【Rockford Fosgate】純正システムを活かしたハイエンドオーディオ構築を可能とするプロセッサー『3SIXTY.3』登場 #2: 機能編 画像
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【Rockford Fosgate】純正システムを活かしたハイエンドオーディオ構築を可能とするプロセッサー『3SIXTY.3』登場 #2: 機能編

前回は3SIXTYの概要をお伝えしたが、今回は機能に関しての解説をしていく。既存の機能をより使いやすく、よりコントロールの幅が広く、音作りを綿密にできるのが3SIXTY.3の最大の特徴と言える。

【Rockford Fosgate】純正システムを活かしたハイエンドオーディオ構築を可能とするプロセッサー『3SIXTY.3』登場 #1: 概要編 画像
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【Rockford Fosgate】純正システムを活かしたハイエンドオーディオ構築を可能とするプロセッサー『3SIXTY.3』登場 #1: 概要編

多くの人が待っていた、ロックフォードのハイエンドシステム構築用プロセッサー、3SIXTY.3の販売がついに開始された。

サウンドステーション アンティフォン 松居 邦彦の『カーオーディオ そこんとこ、実際ど~なのよ?』 #18: 特別編 サウンドチューニングのすすめ Part.4 タイムアライメント調整のキモ! 画像
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サウンドステーション アンティフォン 松居 邦彦の『カーオーディオ そこんとこ、実際ど~なのよ?』 #18: 特別編 サウンドチューニングのすすめ Part.4 タイムアライメント調整のキモ!

#18: 特別編 サウンドチューニングのすすめ Part.4 タイムアライメント調整のキモ!

【DIATONE NR-MZ60】実力を検証する! #4: インストーラーに訊く! part.1 スーパーオートバックス浜松 画像
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【DIATONE NR-MZ60】実力を検証する! #4: インストーラーに訊く! part.1 スーパーオートバックス浜松

「DIATONE SOUND.NAVI」のスタンダードモデル、NR-MZ60の実力、可能性を探っている当コーナー。今回は、カーオーディオのプロたちはどう見ているのか、というところに切り込んでいく。そこで、スーパーオートバックス浜松の大塚さんに取材させていただいた。

【DIATONE NR-MZ60】実力を検証する! #3: 「DIATONE SOUND.NAVI」を純正スピーカーで聴く! 画像
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【DIATONE NR-MZ60】実力を検証する! #3: 「DIATONE SOUND.NAVI」を純正スピーカーで聴く!

「DIATONE SOUND.NAVI」のスタンダードモデル、NR-MZ60について、このモデルに秘められた可能性を掘り下げてご紹介している当コーナー。

サウンドステーション アンティフォン 松居 邦彦の『カーオーディオ そこんとこ、実際ど~なのよ?』 #17: 特別編 サウンドチューニングのすすめ Part.3 イコライザー調整にキモ! 画像
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サウンドステーション アンティフォン 松居 邦彦の『カーオーディオ そこんとこ、実際ど~なのよ?』 #17: 特別編 サウンドチューニングのすすめ Part.3 イコライザー調整にキモ!

#17: 特別編 サウンドチューニングのすすめ Part.3 イコライザー調整にキモ!

【DIATONE NR-MZ60】実力を検証する! #2: NR-MZ60の、カーナビとして『売れる』製品なのか、否か。 画像
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【DIATONE NR-MZ60】実力を検証する! #2: NR-MZ60の、カーナビとして『売れる』製品なのか、否か。

話題の「DIATONE SOUND.NAVI」。

【DIATONE NR-MZ60】実力を検証する! #1: 純正スピーカーでも高音質? その仕組みを知る 画像
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【DIATONE NR-MZ60】実力を検証する! #1: 純正スピーカーでも高音質? その仕組みを知る

『ハイエンドソースユニット+ナビ』という新機軸ユニット、「DIATONE SOUND.NAVI」。

サウンドステーション アンティフォン 松居 邦彦の『カーオーディオ そこんとこ、実際ど~なのよ?』 #16: 特別編 サウンドチューニングのすすめ Part.2 クロスオーバー調整にキモ! 画像
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サウンドステーション アンティフォン 松居 邦彦の『カーオーディオ そこんとこ、実際ど~なのよ?』 #16: 特別編 サウンドチューニングのすすめ Part.2 クロスオーバー調整にキモ!

#16: 特別編 サウンドチューニングのすすめ Part.2 クロスオーバー調整にキモ!

【DIATONE NR-MZ60】実力ショップの実装体験から探るサウンドナビの実力 #3: By S:iz 画像
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【DIATONE NR-MZ60】実力ショップの実装体験から探るサウンドナビの実力 #3: By S:iz

話題沸騰中の『DIATONE SOUND.NAVI』。

サウンドステーション アンティフォン 松居 邦彦の『カーオーディオ そこんとこ、実際ど~なのよ?』 #15: 特別編 サウンドチューニングのすすめ Part.1 画像
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サウンドステーション アンティフォン 松居 邦彦の『カーオーディオ そこんとこ、実際ど~なのよ?』 #15: 特別編 サウンドチューニングのすすめ Part.1

#15: 特別編 サウンドチューニングのすすめ Part.1

【DIATONE NR-MZ60】実力ショップの実装体験から探るサウンドナビの実力 #1: By Soundstage 画像
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【DIATONE NR-MZ60】実力ショップの実装体験から探るサウンドナビの実力 #1: By Soundstage

7月上旬よりデリバリーが開始された、話題の新機軸ユニット「DIATONE SOUND.NAVI」。

サウンドステーション アンティフォン 松居 邦彦の『カーオーディオ そこんとこ、実際ど~なのよ?』 #14: 特別編 サウンドコンペティションを考察する! Part.2 画像
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サウンドステーション アンティフォン 松居 邦彦の『カーオーディオ そこんとこ、実際ど~なのよ?』 #14: 特別編 サウンドコンペティションを考察する! Part.2

#14: 特別編 サウンドコンペティションを考察する! Part.2

【StP】用途に合わせた使い方が出来る制振マテリアルの革命児登場! #4: StPを使用したその他の施工実践編 画像
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【StP】用途に合わせた使い方が出来る制振マテリアルの革命児登場! #4: StPを使用したその他の施工実践編

先週はドアのデッドニングについてお伝えしたが、今回はその他マテリアルを使った施工を進めていくのだが、特に拘ったのが車室内の静粛性だ。

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