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カスタマイズ カスタマイズ特集記事ニュース記事一覧(2 ページ目)

レイズ VOLK RACING TE37が30周年! 4WD乗りに刺さる特別仕様『Ultra LARGE P.C.D.』の魅力 画像
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レイズ VOLK RACING TE37が30周年! 4WD乗りに刺さる特別仕様『Ultra LARGE P.C.D.』の魅力PR

レイズを代表する鍛造ホイール「VOLK RACING TE37」が30周年を迎えた。注目は4WD向けの特別仕様「VOLK RACING TE37 Ultra LARGE P.C.D. 30th ANNIVERSARY」だ。

ホイールの選び方、鍛造と鋳造の違いからサイズ・インセット・ハブ径まで解説~カスタムHOW TO~ 画像
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ホイールの選び方、鍛造と鋳造の違いからサイズ・インセット・ハブ径まで解説~カスタムHOW TO~

ホイールは見た目を左右するだけでなく走りにも効く機能部品だ。製法やサイズ、インセットを理解すれば愛車に合う一本を選びやすくなる。

MID EXCLUSIVE新作『029M』『020F』登場!高級感と汎用性を両立した注目ホイール 画像
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MID EXCLUSIVE新作『029M』『020F』登場!高級感と汎用性を両立した注目ホイールPR

MIDのフラッグシップブランドであるMID EXCLUSIVEに、新作ホイール『029M』と『020F』が登場した。高級感あふれるデザインに加え、幅広い車種に対応する汎用性の高さも見逃せない。

数馬力アップでも体感は大きい? 現代のマフラー交換で重視すべきポイント~カスタムHOW TO~ 画像
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数馬力アップでも体感は大きい? 現代のマフラー交換で重視すべきポイント~カスタムHOW TO~

この記事で解決することは、マフラー交換で何が変わるのか、どこに注意すべきか、車検対応品をどう選ぶべきかである。

ハイエースの乗り心地が激変!? KYB「ActRide」が実現するスマホ連動サスペンション 画像
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ハイエースの乗り心地が激変!? KYB「ActRide」が実現するスマホ連動サスペンション

KYBから新時代サスペンションシステム「ActRide」が登場した。スマホで減衰力を調整でき自動制御にも対応する注目のアフターパーツだ。

レイズ最強Rシリーズに新設定!グラムライツ「57NR LIMITED II」が放つ本気の存在感 画像
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レイズ最強Rシリーズに新設定!グラムライツ「57NR LIMITED II」が放つ本気の存在感PR

レーシングシーンで輝かしい実績を持つレイズのグラムライツ・Rシリーズ。その中でも最強をうたう57NRに設定された「57NR LIMITED II」の魅力に迫る。

車高調装着後にアライメント調整は必要? 費用目安とタイヤ偏摩耗を防ぐポイント~カスタムHOW TO~ 画像
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車高調装着後にアライメント調整は必要? 費用目安とタイヤ偏摩耗を防ぐポイント~カスタムHOW TO~

この記事で解決することはホイールアライメントの役割と調整効果、費用、車高を下げた後の注意点で、結論から言えばホイールアライメントはクルマの走行性能やタイヤの寿命に大きな影響を与える重要な調整項目だ。

RAYS「ベルサス VOUGE SE」の魅力とは? SUVを格上げする高級ホイールを徹底解説 画像
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RAYS「ベルサス VOUGE SE」の魅力とは? SUVを格上げする高級ホイールを徹底解説PR

先進的なデザイン性を備えたレイズのホイールブランドがベルサスだ。その中心モデルとなっているのがVOUGE(ヴォウジェ)シリーズである。鋭いスポークが印象的で、派生モデルも多く、表面フィニッシュによって大きく表情を変えるのも特徴だ。

AT車でも走りは楽しめる! 2ペダルスポーツを支える最新チューニング事情~カスタムHOW TO~ 画像
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AT車でも走りは楽しめる! 2ペダルスポーツを支える最新チューニング事情~カスタムHOW TO~

この記事で解決することは、AT車でもスポーツ走行を楽しめるのか、どんなチューニングが有効なのかを整理することだ。

レイズ『ホムラ 2×9R』に新サイズ登場! コンパクトSUVの足もとを上質に変える 画像
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レイズ『ホムラ 2×9R』に新サイズ登場! コンパクトSUVの足もとを上質に変えるPR

上質で流麗なデザインを備えたレイズ「HOMURA 2×9R」に、コンパクトSUVへ適合する18インチと19インチが加わった。足もとを上品に格上げしたいSUVユーザーは注目の追加サイズだ。18インチと19インチ(18×7.5J、19×8.0J)にコンパクトSUV対応サイズを設定し、幅広い車種を…

エンジン載せ替えは邪道じゃない! いま合理的チューニングとして再評価される理由~カスタムHOW TO~ 画像
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エンジン載せ替えは邪道じゃない! いま合理的チューニングとして再評価される理由~カスタムHOW TO~

エンジン載せ替えチューンは、愛車を長く使いたい人にとってコストと時間を抑えやすい方法だ。オーバーホール待ちを減らし、短期間で復帰しやすい点が大きな理由である。

社外ステアリング交換で何が変わる? 操作性向上のメリットと落とし穴~カスタムHOW TO~ 画像
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社外ステアリング交換で何が変わる? 操作性向上のメリットと落とし穴~カスタムHOW TO~

ステアリング交換は、運転中に常に触れるパーツだからこそ満足度が高いカスタムだ。ただし近年のクルマでは注意点も多い。メリットとデメリットを詳しく解説する。

レイズ鍛造ホイールの新たな答え『VOLK RACING G025 SZ EDITION』が放つ上質感とは 画像
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レイズ鍛造ホイールの新たな答え『VOLK RACING G025 SZ EDITION』が放つ上質感とはPR

RAYSの鍛造ホイール『VOLK RACING G025 SZ EDITION』は、極細スポークとシャイニングブロンズメタルで足もとを華やかに彩る注目作だ。ボルクレーシング=パフォーマンス重視のホイール群を思い浮かべるユーザーも少なくないだろう。しかし、そんなハイパフォーマンスなDNA…

インチアップで失敗しないために知っておきたい『タイヤ外径』と『電子制御』の関係~カスタムHOW TO~ 画像
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インチアップで失敗しないために知っておきたい『タイヤ外径』と『電子制御』の関係~カスタムHOW TO~

ホイールのインチアップで失敗しないために重要なのはタイヤ外径を純正に近づけることだ。理由は車検への適合だけでなく、干渉や乗り心地、ABSや電子制御の作動にも影響するため。見た目だけでサイズを選ぶのではなく、外径を基準に適正サイズを選ぶことが重要になる。

RAYS VOLK RACING『CE28N-plus』に19インチ追加!軽量高剛性ホイールの新本命となるか? 画像
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RAYS VOLK RACING『CE28N-plus』に19インチ追加!軽量高剛性ホイールの新本命となるか?PR

RAYSの鍛造ホイール『CE28N-plus』に19インチが加わった。軽量高剛性という持ち味はそのままに、近年増えている19インチ標準装着のスポーツカーへ対応し、足元選びの新たな本命となる。近年スポーツモデルへの19インチ標準装備化に合わせた待望の登場であり、ミドルクラス…

なぜタイヤ交換後に差が出るのか? バランス調整だけでは足りない理由~カスタムHOW TO~ 画像
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なぜタイヤ交換後に差が出るのか? バランス調整だけでは足りない理由~カスタムHOW TO~

タイヤとホイールを組む際に重要なのは重量バランスと真円性の調整だ。ハンドルの振動や乗り心地の悪化を防ぐには、単なるバランス調整だけでなく軽点合わせや位相合わせまで理解しておきたい。

ブレーキパッドの種類を比較! ノンアス/ロースチール/セミメタの違いと選び方~カスタムHOW TO~ 画像
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ブレーキパッドの種類を比較! ノンアス/ロースチール/セミメタの違いと選び方~カスタムHOW TO~

ブレーキパッドの種類はノンアス・ロースチール・セミメタが代表的で、街乗り向けからサーキット向けまで特性は大きく異なる。用途に合う選び方を知ることが、効きや扱いやすさを左右する。

2026年最新版スズキ『ジムニー』の映えホイール12選!ジムニー・ジムニーシエラ・ジムニーノマドを徹底攻略 画像
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2026年最新版スズキ『ジムニー』の映えホイール12選!ジムニー・ジムニーシエラ・ジムニーノマドを徹底攻略PR

カスタムベースとして人気の軽4WDの代表といえば、スズキ『ジムニー』『ジムニーシエラ』『ジムニーノマド』に違いないだろう。RAYSには各モデルに対応するホイールラインナップが揃っているのだ。数多くのジムニーの中に埋没しないよう、オリジナルのスタイリングを作るに…

スタッドレスにも夏タイヤにも合わせやすい “選びやすいHOMURA” RAYS『RSS』に注目 画像
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スタッドレスにも夏タイヤにも合わせやすい “選びやすいHOMURA” RAYS『RSS』に注目PR

スタッドレスタイヤの季節に迷わず選べるのがRAYSの「RSS(レイズ シーズン セレクション)」。車種専用設定で、新しく「HOMURA」が追加された。ネーミングからもわかる通りシーズンモデルとして用意され、代表例はスノーホイールとして選ぶケースだ。車種専用設定であるこ…

なぜ流行る? バブリングの正体とは。音の迫力と触媒リスクを冷静に考える~カスタムHOW TO~ 画像
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なぜ流行る? バブリングの正体とは。音の迫力と触媒リスクを冷静に考える~カスタムHOW TO~

バブリングとは何か、仕組みとメリット デメリット 注意点を知りたい人に向けて、本来の目的とストリートでのリスクをわかりやすく解説する。

社外ブレーキキャリパーは何が違う? 仕組みと本当のメリットを解説~カスタムHOW TO~ 画像
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社外ブレーキキャリパーは何が違う? 仕組みと本当のメリットを解説~カスタムHOW TO~

純正ブレーキキャリパーの多くは片押し式である。この記事では、多ポット対向式キャリパーのメリットと注意点を、仕組みと実際の効き方からわかりやすく解説する。

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