カスタマイズ特集記事のニュース記事一覧(7 ページ目) | カスタマイズ | Push on! Mycar-life

カスタマイズ カスタマイズ特集記事ニュース記事一覧(7 ページ目)

デリカD:5、デリカミニはホイールで個性化!『TEAM DAYTONA』で唯一無二のオフロードスタイルを極める 画像
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デリカD:5、デリカミニはホイールで個性化!『TEAM DAYTONA』で唯一無二のオフロードスタイルを極めるPR

ミニバンの本格オフロードモデルとして、唯一無二の存在感を放っている三菱『デリカ』シリーズ。デリカD:5に加えて『デリカミニ』がヒット中である同シリーズの足まわりに、RAYS「TEAM DAYTONA(チームデイトナ)」をマッチングさせた。

暑さでくたびれた愛車が蘇る! 吸気温度を下げてパフォーマンスを最大限に引き出す技~カスタムHOW TO~ 画像
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暑さでくたびれた愛車が蘇る! 吸気温度を下げてパフォーマンスを最大限に引き出す技~カスタムHOW TO~

猛暑になると影響を受けるのは人間だけでなくクルマも同じ。それは水温が上がったり、エンジンオイルの油温が上がったりもするが、直接的に性能に影響を与えるのは吸気温度だ。

知らなきゃ損! バッテリーチューニングで愛車の走りが変わる、その理由とは?~カスタムHOW TO~ 画像
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知らなきゃ損! バッテリーチューニングで愛車の走りが変わる、その理由とは?~カスタムHOW TO~

バッテリーはクルマで使う電気を一時的に蓄えておく装置であり、ここに溜まった電気でセルモーターを回してエンジンを始動させている。

ヴェルファイアがスポーティに超進化! 限定モデルのボルクレーシング『G025 LTD』で差をつけろ 画像
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ヴェルファイアがスポーティに超進化! 限定モデルのボルクレーシング『G025 LTD』で差をつけろPR

スポーツテイストとデザイン性を融合させたボルクレーシング「G025 LTD」。細身のスポークに加えてウエイトレスホールなどのパフォーマンスと造形を兼ね備えた各部装備が注目のモデルとなった。今回はトヨタの大人気ミニバンで最新モデルのトヨタ『ヴェルファイア』でマッ…

運転が楽になる! ドライビングポジションを調整する簡単な方法~カスタムHOW TO~ 画像
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運転が楽になる! ドライビングポジションを調整する簡単な方法~カスタムHOW TO~

チューニングというとマフラー交換や車高調装着など、過激な走りを楽しむとかそういった趣向を想像する人も多いが、本来は調律という意味。速くするだけではなく、乗りやすくするのも大切なチューニングなのだ。

エンジンオイルの過不足が招くリスクと最適な量の見極め方~カスタムHOW TO~ 画像
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エンジンオイルの過不足が招くリスクと最適な量の見極め方~カスタムHOW TO~

エンジンオイルは最も重要な消耗品の1つ。エンジン内部を常に潤滑することで金属同士が接触し摩耗することを防いでいる。オイルが金属同士の摩耗を和らげなければ、エンジンはあっという間に消耗してしまう。

車高調整で愛車をカスタム! ダウンサスと車高調の違いを徹底解説~カスタムHOW TO~ 画像
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車高調整で愛車をカスタム! ダウンサスと車高調の違いを徹底解説~カスタムHOW TO~

車高を下げるのは個人それぞれの好みもあるがカッコいいと感じる人も多い。走行性能的に言えば、重心が下がるので運動性能はアップしやすい。それぞれいろいろな理由から車高を下げたい人も多い。そのときにはいくつか気をつけなければならないポイントがある。

ブレーキフルード選びの新常識! ISO Class6対応フルードの利点とは~カスタムHOW TO~ 画像
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ブレーキフルード選びの新常識! ISO Class6対応フルードの利点とは~カスタムHOW TO~

ブレーキフルードはブレーキオイルとも呼ばれるもの。ブレーキペダルを踏むとペダルの先にある注射器のようなマスターシリンダーが押され、その内部のフルードを圧送する。

40度の猛暑から愛車を守る! エンジンケアの必須知識~カスタムHOW TO~ 画像
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40度の猛暑から愛車を守る! エンジンケアの必須知識~カスタムHOW TO~

8月に入って夏も本格化、猛暑がやってきた。40度に迫る気温は人間に厳しいが、もちろん同じようにクルマにも厳しい。そんな真夏にクルマを労るコツと、傷めていしまう振る舞いがある。できるだけダメージを与えないように夏場を乗り切りたい。

漆黒に染まる限定カラーのTE37が登場! ボルクレーシング『TE37 SAGA S-plus BLACK SHADOW』の全貌 画像
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漆黒に染まる限定カラーのTE37が登場! ボルクレーシング『TE37 SAGA S-plus BLACK SHADOW』の全貌PR

レイズのボルクレーシングを代表するモデルである「TE37」シリーズ。その最新モデルで、現在の最新技術を詰め込んだ進化形となるのが「TE37 SAGA S-plus」だ。そして新たに20インチ&限定カラーをまとった「TE37 SAGA S-plus BLACK SHADOW」が登場。晦冥のごとく美しい黒に…

レイズ史上最強の4WDホイールが爆誕!ボルクレーシング『ZE40X』が見せる新しい世界 画像
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レイズ史上最強の4WDホイールが爆誕!ボルクレーシング『ZE40X』が見せる新しい世界PR

マルチスポークの新世代スポーツホイールとして、VOLK RACING(ボルクレーシング)の定番モデルとなった「ZE40」。最強ホイールの名を冠された同シリーズに、待望の4WD対応モデルである「ZE40X」が新たに登場した。

街乗りでも効果抜群! クロスミッションとファイナルギアのチューニング方法~カスタムHOW TO~ 画像
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街乗りでも効果抜群! クロスミッションとファイナルギアのチューニング方法~カスタムHOW TO~

レースやサーキット走行の世界ではクロスミッションが使われることがある。クロスミッションとは何がクロスでどんな効果を発揮するのか。

インチアップの効果とリスク! 知っておきたいタイヤ&ホイールの選び方~カスタムHOW TO~ 画像
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インチアップの効果とリスク! 知っておきたいタイヤ&ホイールの選び方~カスタムHOW TO~

見た目にも走りにも大きな影響を及ぼすのがタイヤ&ホイール。ドレスアップの世界でもホイールとそのサイズは重要な要素だし、サーキット走行などのスポーツの世界でも同じだ。

サブコンとスロコンの違いとは? 圧倒的な効果とクルマに合った選び方を解説~カスタムHOW TO~ 画像
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サブコンとスロコンの違いとは? 圧倒的な効果とクルマに合った選び方を解説~カスタムHOW TO~

サブコンはサブコンピューターの略。スロコンはスロットルコントローラーのこと。どちらも以前からあるチューニングパーツだ。どんな効果を持つかというと、まずサブコンはエンジンコンピューターに使用するパーツ。

スポーツ走行が可能なATチューニング! 進化する技術と対応車種を解説~カスタムHOW TO~ 画像
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スポーツ走行が可能なATチューニング! 進化する技術と対応車種を解説~カスタムHOW TO~

サーキットでのスポーツ走行では依然圧倒的にマニュアル車が多い。だが、最近はオートマのスポーツカーも増えている。それらでスポーツ走行はできるのだろうか? 現代のオートマはかなり進化していてスポーツ走行可能な性能も有するものも多いのだ。

ATF交換で性能向上!? 過距離走行車にも対応する最適なメンテナンス法~カスタムHOW TO~ 画像
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ATF交換で性能向上!? 過距離走行車にも対応する最適なメンテナンス法~カスタムHOW TO~

オートマチックトランスミッションは、ATFと呼ばれるオートマチックトランスミッション・フルードで内部を潤滑し、駆動力の伝達も行っている。

カスタムカーの落とし穴!? ワイドトレッドの正しい作り方~カスタムHOW TO~ 画像
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カスタムカーの落とし穴!? ワイドトレッドの正しい作り方~カスタムHOW TO~

レーシングカーでもチューニングカーでも、タイムを求めて追求していくとフェンダーを加工して、ボディ幅を広げていくことが多い。

知らなきゃ損! ホイールナットの種類と適正な締め付けトルクとは?~カスタムHOW TO~ 画像
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知らなきゃ損! ホイールナットの種類と適正な締め付けトルクとは?~カスタムHOW TO~

国産車の場合、多くはハブ側からスタッドボルトが伸びていて、そこにホイールを取り付け、ナットで取れないように締め付けている。

世界最速の量産フォルクスワーゲン車が誕生、『ゴルフR』改良新型 価格は5.4万ユーロに 画像
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世界最速の量産フォルクスワーゲン車が誕生、『ゴルフR』改良新型 価格は5.4万ユーロに

フォルクスワーゲンは7月4日、「ゴルフ」シリーズの高性能モデル、『ゴルフR』改良新型(Volkswagen Golf R)の予約受注を欧州で開始した。ドイツ本国でのベース価格は、5万3795ユーロと発表されている。

無限がヴェゼル用のサスペンションを開発中! 走りにこだわるパーツ群で更なる進化 画像
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無限がヴェゼル用のサスペンションを開発中! 走りにこだわるパーツ群で更なる進化

無限は1973年に誕生。設立者は本田宗一郎氏の息子である本田博俊氏。レース活動をメインに行なってきていてF1にエンジンを供給し、通算4勝を挙げている。ちなみにいまだかつて日本メーカーのF1ウイナーはホンダと無限だけなのだ。

ホンダアクセスの新パーツの実力とは? ヴェゼルとZR-Vのハンドリングが劇的に向上! 画像
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ホンダアクセスの新パーツの実力とは? ヴェゼルとZR-Vのハンドリングが劇的に向上!

ホンダアクセスは、1976年にホンダ用品研究所としてスタートしたホンダ直系のカスタマイズブランド。見た目がスタイリッシュになるだけではなく、近年は特にハンドリング向上を狙ったパーツを開発。

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