SPKが総代理店を務めるムーンフェイス・Genbブランドから、スズキ『ジムニー』（JB64W）/『ジムニーシエラ』（JB74W）専用の「キャスターアングルアジャストブッシュ」が新発売。価格は9680円（税込）。
ブリッツの車種別コアタイプ・エアクリーナーシリーズ4製品にトヨタ『ヴェルファイア』（TAHA40W, TAHA45W 2023年6月～）の適合が追加された。
エンジンの性能をきちんと発揮するには「よい空気・よい圧縮・よい点火」が基本。その中でも点火は消耗品の影響を受けやすく、スパークプラグで体感を取り戻しやすい。
自動車レース用シートの老舗・BRIDE（ブリッド）が販売中のセミバケットシート「STRADIA III（ストラディアスリー）」に、高触感表皮材「NUGRAIN（ヌグレ）」を採用した新モデル「ストラディアスリー・ヌグレ」を追加。2026年1月13日より受注開始する。
ブリッツの新型全長調整式車高調キット製品「DAMPER ZZ-R L」と電子制御式減衰力調整を組み込んだ「DAMPER ZZ-R L SpecDSC Plus」に、トヨタ『アルファード/ヴェルファイアPHEV』（AAHP45W 2025年1月～）の適合が追加された。
寒い冬がやってきた。日本は夏は40度を超える一方で冬は氷点下になることもあり、季節の温度差が大きい。そんな環境でチューニングカーに乗るなら、普通のクルマより少しだけ気を配りたい。どんなところに注意すべきだろうか。
HKSが販売中の「Mastery ECU」シリーズからトヨタ・GR86（ZN8 2021年10月～）とスバル・BRZ（ZD8 2021年8月～）専用のボルトオンターボキット対応版フェーズ3（T/C）が新発売。税込み価格は13万2000円。
排気量アップはエンジンチューニングの王道だ。排気量こそが正義という声もあるほどで、エンジンを鍛えるならまず排気量と言われる。なぜ排気量アップは効果が大きいのか。
エンジンのオーバーホールとは何をする作業なのか。エンジンチューニングとの違いも含めて整理しよう。一般的にエンジンオーバーホールとは分解、清掃、再組み立てを行い、走行距離を重ねたエンジンの状態を整えて本来の性能に近づける作業を指す。
チューニングやカスタマイズにはそういう多様性があるもの。車高を下げたい人もいれば、上げたい人もいる。さまざまな要望に合わせ込んでいくことがその醍醐味である。
RAYSの「TEAM DAYOTONA」には数多くのトヨタ『ハイエース』適合ホイールが用意されている。他車からの流用が難しい独特のホイールスペックを持つハイエースなので適合サイズは限られるが、チームデイトナは自由なモデルセレクトの環境を整備している。早速その注目モデルを…
マニュアル車でエンジンパワーをタイヤに伝えるのに重要なパーツがクラッチである。さらにそこに付随するフライホイールもチューニングできるパーツだ。
ブレーキパッドには実は「正しい使い方」がある。特にスポーツ走行向けのスポーツパッドほど、慣らしを丁寧に行い正しい使い方を意識することで、本来の制動力とコントロール性を引き出せる。
デザイン性の高いフィニッシュとしてボルクレーシング「TE37GC」に採用されたバフ・ブラッシュド仕様。注目の新カラーがいよいよ同ブランドの中核をなす「TE37 SAGA S-plus」へのラインアップを開始し、「TE37 SAGA S-plus A.S.T.」としてデビューを果たした。
ブレーキパッド選びは大は小を兼ねない。良かれと思って「どうせならちょっと高めのパッドにしよう」と高額なパッドを買うと、意外とスポーツ性能が高すぎて街乗りでは扱いづらいこともある。そんなブレーキパッド選びは色気を出すほど難しいというお話だ。
チューニングパーツメーカー・BLITZ（ブリッツ）から、アイシンが開発した「モーションコントロールビーム」を採用した「B-MCB（ビー・エムシービー）」が新発売。第一弾の『GR86/BRZ』用が11月27日より販売開始される。
ホイールを手軽に外側へ出せるパーツがスペーサーとワイドトレッドスペーサーだ。ハブとホイールの間に入れることでホイールを外側に出し フェンダーとのツラ具合を調整できる。さらにトレッド幅の変化によってハンドリングを変えるセッティングツールにもなる。
ホイールには様々な種類があるが、その中でも今回テーマにするのが1ピースホイールと2ピースホイールの違いである。この1ピースホイールはその通りひとつのアルミの素材からできているホイールのこと。
LSDとはリミテッド・スリップ・デファレンシャルのことだ。スポーツ走行には必須のパーツとされているが、装着すると曲がりにくくなる、異音がするようになるとも言われる。このLSDにはどんな効果があるのか。
レイズがホイールによる走りのフィーリングへの影響にフォーカスしてサーキットでの試乗体感を実施した。プロドライバーがドライブして一般ユーザーが同乗し筑波サーキットをレーシングスピードで走行、その違いを感じることができる企画となった。
チューニングパーツメーカー・HKSが販売中の「Mastery ECU」シリーズにトヨタ『GR86』（ZN8 2021年10月～）とスバル『BRZ』（ZD8 2021年8月～）専用のフェーズ1とフェーズ2、フェーズ3（S/C）がそれぞれ新発売。
