TANABEのカスタムスプリングシリーズ2製品が対応ラインナップを拡充。交換タイプ「GT FUNTORIDE SPRING」にLEXUX IS500用とトヨタ・アクア用が、ダウン量特化タイプ「SUSTEC DF210」にLEXUS NX350h（FF・4WD）用がそれぞれ追加された。税込セット価格は4万4000円～5万600円。
モータースポーツシーンで活躍するホイールであるレイズのブランドが「gramLIGHTS（グラムライツ）」だ。中でも今回注目するのは、細身の10本スポークを備えた最新作「57NR」。放射線状に伸びるスポーク形状がシンプルで、かつ剛性が非常に高い本物志向のスポーツホイール…
チューニングパーツメーカー・HKSがスポーツサスペンション「HIPERMAX S」（ハイパーマックス S）にトヨタ・ヴェルファイア（TAHA40W）／ヴェルファイア ハイブリッド（AAHH40W）用のラインナップを追加。税込み価格は39万6000円。販売開始は5月21日より。
アライメントはタイヤが取り付けられている向きのこと。レーシングカーでよく見る「ハの字」になっていることをネガティブキャンバー角と呼ぶ。これはコーナリング時にクルマがロールしても外側のタイヤがしっかりと路面に押し付けられるようにあらかじめ角度を付けてある。
ホイールは見た目の印象も走りの性能も大きく変えることができるパーツ。大きさや幅などサイズに選択肢がある上に、製造方法により特性の違いもある。その構造による特徴の差もある。極めて選択肢が広いカスタマイズパーツ。
ダムドから5月17日よりスズキ・ジムニーシエラ（JB74）専用新作ボディキット「DAMD JIMNY SIERRA little 5.（リトルサンク）/little Δ.（リトルデルタ）」が販売開始された。税込み価格は未塗装コンプリートキットでリトルサンク43万円・リトルデルタ46万円。
サスペンションの専門メーカー・テインがローダウンスプリング製品「HIGH.TECH（ハイ・テク）」に40系トヨタ・アルファードハイブリッド／ヴェルファイアハイブリッドの適合車種ラインナップを追加。税込価格は1台分セット9万200円。
クルマの性能を一番簡単に高められるのは軽量化。クルマが軽くなれば加速性能は良くなり、短い距離で止まれるようにもなる。燃費は良くなり、ハンドリングも軽快になる。良いことしかないのが軽量化。
サスペンション専門メーカー・テインがショックアブソーバー「エンデュラプロ・プラス」にスズキ・スイフトスポーツ、SMART・フォーツークーペ/カブリオ/フォーフォー用を、「エンデュラプロ」にトヨタ・カローラスポーツ用の適合を追加。
サスペンション専門メーカー・テインの車高調キット「RX1」「FLEX Z」「STREET ADVANCE Z」「STREET BASIS Z」にホンダ『オデッセイ・ハイブリッド』（e:HEV）用の適合車種ラインナップが追加された。税込価格は10万1200～20万6800円。
タイヤをハの字に傾けることはネガティブキャンバー角をつけるという。チューニングカーやレーシングカーではキャンバー角が大きく付けられていることが多いが、どんな狙いでつけられているのだろうか。
チューニングパーツメーカー・HKS（エッチ・ケー・エス）がスポーツサスペンション「HIPERMAX S」（ハイパーマックス S）にテスラ・モデル3（RWD 3L13）用、モデルY（AWD YL3YPT）用のラインナップを追加。税込み価格はそれぞれ43万7800円・51万4800円。
今回は基本メンテナンスから少しステップアップして、ちょっぴり上級のメンテナンス項目としてブレーキパッドの摩耗チェックを行ってみた。安全性に直結するブレーキなので要注目の項目だ。
マフラー交換は古くからチューニングの超定番パーツ。その効果はまずパワーアップにある。排気抵抗を減らすことでスムーズにエンジンの燃焼室から排気ガスが抜けるようになり、エンジンは新しい空気を吸い込みやすくなる。それによってパワーアップを実現する。
ダムドが5月1日よりスズキ・ジムニーシエラ（JB74）専用ホイール「Rally Racing 4×4」の受注を開始した。税込み価格は4万8400円（1本）。
レイズのホイールをこよなく愛するユーザーやレイズのホイールの導入を検討しているユーザーが富士スピードウェイに集まった「2024 RAYS FAN MEETING（レイズ ファン ミーティング）」。そこで目立った欧州車へのホイール装着例をチェックしてみた。
レイズファンが集まる一大ミーティングである「2024 RAYS FAN MEETING（レイズ ファン ミーティング）」。4月21日に富士スピードウェイで実施されたモーターファンフェスタの中で開催された。同ミーティングのエントリー車の中でA・LAPを履く車両に注目した。
車高を下げたいとか、もっとスポーティな走りにしたい、もっと乗り心地をよくしたい、などさまざまな要望に応えられるのがサスペンション交換。その代名詞的なものが車高調と言われるサスペンションキットの装着だ。
数多くのレイズユーザーが集結した「2024 RAYS FAN MEETING（レイズ ファン ミーティング）」（4月21日・富士スピードウェイ開催）。ユーザー取材をする中で、ひときわ異彩を放つホイールを発見。話を聞いてみるとUS仕様のTE37だと言うことが判明する。
レイズのホイールをこよなく愛するファンが富士スピードウェイに集まった「2024 RAYS FAN MEETING（レイズ ファン ミーティング）」（4月21日開催）。会場に数多くのエントリー車を集めたホムラの装着車両をピックアップして紹介した。
ブリッツからアイサイト搭載のトヨタ・GR86（ZN8）／スバル・BRZ（ZD8）適合品として、「レーシングラジエーター・タイプZS」「レーシングラジエーター・ホースキット」「レーシングオイルクーラーキットBR」「ビッグキャリパーキットII」の4製品が一挙に販売開始された。
