自動車レース用シートの老舗・BRIDE（ブリッド）が、「ZETA IVレーシングミク2024Ver.」を12月1日より受注開始。期間限定生産で、2025年3月31日受注終了予定。税込み価格は22万円。
ダムドからダイハツ・タフト専用ボディキット「DAMD TAFT LUCKY」（ダムドタフトラッキー）の販売が開始された。フェイスチェンジキットが20万6800円・フェイスチェンジキットとオリジナルホイール・Cantabileのセットが29万7000円（ともに税込・未塗装）。
ブリッツのスロットルコントローラー製品「Power Thro NA」（パワスロNA）「Power Con NA」（パワコンNA）にトヨタ・ランドクルーザー250（TRJ250W 2024年4月～）用が新登場。税込み価格はそれぞれ6万2700円・2万7500円。
HKSがスポーツサスペンション「ハイパーマックス R」と「ハイパーマックス S」に新型トヨタ・GRヤリス（GXPA16 2024年4月～）用のラインナップを追加、販売を開始した。税込み価格はそれぞれ42万6800円・37万6200円。
サスペンション専門メーカー・テインが2025年1月10～12日に幕張メッセ（千葉県千葉市）で開催される「東京オートサロン2025」への出展を発表。今回も“TEIN & CASTROL”としてビーピー・カストロールと共同での出展となる。
サスペンションの専門メーカー・テインのスプリング製品「OE.TECH（オーイー・テク）」に20系トヨタ・プリウス（NHW20 2003年9月～2009年4月）の適合車種ラインナップを追加。価格は1台分セット1万8700円（税込）。
ラジエーター交換チューニングは必要なのか。ラジエーターはエンジン冷却水を冷却するための装置。エンジン内部の熱を奪って温度が上がった冷却水を走行風に当て、温度を下げてエンジンに戻すという役割をしている。
サスペンション専門メーカー・テインの新世代車高長キット「FS2」にトヨタ・GR86（ZN8）／スバル・BRZ（ZD8）の適合が追加された。価格は31万3500円。
チューニングパーツメーカー・HKS（エッチ・ケー・エス）がブラックメッシュホースとブラック×シルバーのフィッティングを使用したホンダ・S660用インタークーラーキットを新発売。価格は41万5800円。
ブレーキパッドはクルマの中のメンテナンスしなければならないパーツの中で最も大切な部分。ブレーキが効かなければ重大なトラブルにつながってしまうためとても重要な部分だ。かつブレーキパッドは手軽にチューニングでき、大きな変化も感じられる部分。
自動車用ホイール企画・販売のエムエルジェイから、米国人気オフロードホイールブランド・BLACK RHINO（ブラック・ライノ）のスズキ『ジムニーシエラ』向け新型ホイール「BR023 XPLORER（エクスプローラー）」が新発売。販売開始は2025年1月より。
ロールバーとはクルマの車内に張り巡らす鉄パイプのこと。レーシングカーやサーキット本格的に走る車では必須の装備だが、装着するとどんなメリットとデメリットがあるのだろうか。
サスペンション専門メーカー・テインが販売中のフルスペック車高調「RX1」と「フレックスZ」にトヨタ・アルファードハイブリッド/ヴェルファイアハイブリッド（AAHH45W）の適合車種ラインナップが追加された。
ブリッツの全長調整式車高調キット製品「DAMPER ZZ-R」および全長調整式サスペンションに電子制御式減衰力調整を組み込んだ「DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus」に、ホンダ・N-BOX JOY（JF5, JF6 2024年9月～）の適合が追加された。
チューニングブランドのモーゼルジャパンが、メルセデス・ベンツGクラス/AMG G63をベースとした最新作コンプリートモデル「MOSEL M75RS」と「MOSEL M57RS」を発表。
NISMOが日産『スカイライン400R』（V37）用の「NISMOスポーツリセッティング TYPE-2」を販売開始。専用ECMへ置き換えるファクトリー・ライン商品で、税込価格は部品代・工賃込みで14万3000円。取扱開始は11月下旬より。
ターボ車にのみ存在する。コストパフォーマンス抜群のライトチューンがブーストアップだ。ターボチャージャーは排気ガスの勢いでタービンを回し、その力を使ってエンジンに空気を送り込む装置のこと。
チューニングパーツメーカー・BLITZ（ブリッツ）のオールチタン製マフラー「NüR-SPEC（ニュルスペック）F-Ti」シリーズに、マツダ・ロードスター（ND5RC/ND5RE）用ラインナップが追加。受注生産品で、販売開始は11月13日より。
チューニングパーツメーカー・BLITZ（ブリッツ）が販売中のオールステンレスSUS304製マフラー「NüR-SPEC（ニュルスペック）VSR/VS」シリーズに、スズキ・スペーシアカスタムの適合が追加された。販売開始は11月13日より。
タナベのカスタムスプリングシリーズで乗り心地重視「サステックNF210」およびリフトアップ「デバイドUP210」に適合車種が追加された。
サーキット走行に欠かせないフルハーネス。近年、それにまつわるルールが大きく変わってきている。サーキット走行には必須ではないが、あった方が安全性も高いし、圧倒的に運転しやすくなる。
