『ヴェルファイア/ヴェルファイア・ハイブリッド』用が販売開始、HKSのサスペンション「ハイパーマックス S」 | Push on! Mycar-life

『ヴェルファイア/ヴェルファイア・ハイブリッド』用が販売開始、HKSのサスペンション「ハイパーマックス S」

チューニングパーツメーカー・HKSがスポーツサスペンション「HIPERMAX S」(ハイパーマックス S)にトヨタ・ヴェルファイア(TAHA40W)/ヴェルファイア ハイブリッド(AAHH40W)用のラインナップを追加。税込み価格は39万6000円。販売開始は5月21日より。

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ハイパーマックス S[80300-AT033]ヴェルファイア/ヴェルファイア ハイブリッド用装着例(出荷時車高・フロント:39mmダウン / リア:22mmダウン)
  • ハイパーマックス S[80300-AT033]ヴェルファイア/ヴェルファイア ハイブリッド用装着例(出荷時車高・フロント:39mmダウン / リア:22mmダウン)
  • ハイパーマックス S[80300-AT033]ヴェルファイア/ヴェルファイア ハイブリッド用装着例(出荷時車高・フロント:39mmダウン / リア:22mmダウン)
  • ハイパーマックス S[80300-AT033]ヴェルファイア/ヴェルファイア ハイブリッド用装着例(出荷時車高・フロント:39mmダウン / リア:22mmダウン)
  • 参考画像:AGH40Wアルファード用
  • 参考画像:AGH40Wアルファード用

チューニングパーツメーカー・HKSがスポーツサスペンション「HIPERMAX S」(ハイパーマックス S)にトヨタ・ヴェルファイア(TAHA40W)/ヴェルファイア ハイブリッド(AAHH40W)用のラインナップを追加。税込み価格は39万6000円。販売開始は5月21日より。

「ハイパーマックス S」は減衰力特性、耐久性、美観すべてを進化させた、楽しさや快適さの先にある“走り心地”を実現するサスペンション。適度なローダウンにより腰高感とフェンダーの隙間の広さを改善し、ボディデザインを生かしたスタイリッシュなルックスになるだけでなく、ダイヤル調整でハイペースなグランドツーリングからゆったりとしたドライビングにまで対応する。

メインの構造にはハイパーマックスシリーズ伝統の単筒式を採用。ガス室とオイル室を分離でき、大径ピストンで上質かつ安定した減衰力特性を実現。ストラットタイプには倒立式を採用し、しっかりとした剛性感とともに、走行時のさまざまな性能に有利に働き、すぐれたハンドリングや乗り心地も実現。

また、「プリロードバルブシステム」や「ワイドレンジニードル」など新技術の採用により、理想的な減衰力特性と調整幅を実現している。3年6万kmの長期保証付き。

今回追加されたヴェルファイア/ヴェルファイア ハイブリッド用では、完成度の高い純正サスペンションの良さをそのままに、高速走行時の安定感をさらに向上。純正状態で確認された微振動を削減し、快適性を確保しつつ、ターボエンジン性能・ボディ剛性なども考慮してセッティングがされている。日々の通勤から週末のドライブ、スポーツ走行まで、これ一本で幅広くカバーできるサスペンションに仕上がっている。

なお、ボディ・車重の違いにより、理想とするサスペンション仕様に違いが出たことにより、同製品は「ヴェルファイア2WD車専用仕様」となっている。


ハイパーマックス S フルキット[80300-AT033]
価格:39万6000円(税込)
適合車種:トヨタ・ヴェルファイア(TAHA40W 2023年6月~)/ヴェルファイア ハイブリッド(AAHH40W 2023年6月~)
※アッパーマウントはフロント/リアともに強化ゴム
※2WD専用

《ヤマブキデザイン》

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