BBSジャパンは東京オートサロン2026（幕張メッセ、1月9日～11日）で新しいマグネシウム鍛造コンセプトホイール「MAG-R」を発表した。参考出品の魅力と可能性に迫る。
タイヤはナックルやアップライトと呼ばれるパーツに取り付けられていて、そのパーツはサスペンションアームによって支えられている。一般的な市販車ではアーム端に丸い枠があり、その中にゴムブッシュが入っていて中心にボルトを通して固定する。
タナベが販売中のエントリー車高調「サステックプロCR」と交換タイプのカスタムスプリング「GTファントライド・スプリング」に日産『フェアレディZ』（RZ34 2022年8月～）の適合が追加された。
サスペンションチューンで定番のピロアッパー。操縦性やキャンバー保持に効く一方、異音や寿命などのデメリットもある。その仕組みと選び方を解説する。
高性能サスペンションに多い「別タンク式車高調」。タンクが伸びていたりホースで繋がっていたりするが、なぜ高性能モデルに多いのか。メリットを解説する。
タナベが販売中のエントリー車高調「サステックプロCR」に、マツダ『フレアワゴン』（MM94S 2023年12月～）の適合が追加された。税込み価格は10万8680円。
タナベが販売中の車高調最高峰モデル「サステックプロZT40」に、日産『セレナe-POWER』（GFC28 2023年4月～）の適合が追加された。税込み価格は22万8800円で、2026年3月よりデリバリー開始予定。
サスペンション・マフラー・ホイールのトータルメーカー・タナベから、マイナーチェンジ後のトヨタ『GRカローラ』向けのエンジンルーム冷却プレート「GT COOLING PLATE」が発売された。税込み価格は5万1700円。
サスペンション・マフラー・ホイールのトータルメーカー・タナベから、マツダ『フレアクロスオーバー』（MS92S 2020年2月～）専用の「サステック・ストラットタワーバー・プラス」が新発売。
チューニングパーツメーカー・HKSからホンダ『シビックタイプR』（FL5 2022年9月～）用「オイルクーラーキット・ブラック」が新発売。税込み価格は17万8200円。
自動車レース用シートの老舗・BRIDE（ブリッド）が販売中のスポーツシート「edirb（エディルブ）」シリーズに、エッジの効いた肩部分の形状が特徴的な「BRIDE ERGOSTER（エルゴスター）」をベースとした新型シート「edirb 064V」が新登場。
ジェイズ・コーポレーションが展開する「ジェイズレーシング」ブランドから、ファントムシリーズの新製品としてホンダ・S2000（AP1, AP2）用「ファントムドライカーボンスワンGTウイング」が新発売。税込み価格は52万8000円。
チューニングパーツメーカー・HKSからトヨタ・GRスープラ（2022年10月～）用「メタルキャタライザー」が新発売。税込み価格は39万8200円。
SPKが総代理店を務めるムーンフェイス・Genbブランドから、スズキ『ジムニー』（JB64W）/『ジムニーシエラ』（JB74W）専用の「キャスターアングルアジャストブッシュ」が新発売。価格は9680円（税込）。
ブリッツの車種別コアタイプ・エアクリーナーシリーズ4製品にトヨタ『ヴェルファイア』（TAHA40W, TAHA45W 2023年6月～）の適合が追加された。
エンジンの性能をきちんと発揮するには「よい空気・よい圧縮・よい点火」が基本。その中でも点火は消耗品の影響を受けやすく、スパークプラグで体感を取り戻しやすい。
自動車レース用シートの老舗・BRIDE（ブリッド）が販売中のセミバケットシート「STRADIA III（ストラディアスリー）」に、高触感表皮材「NUGRAIN（ヌグレ）」を採用した新モデル「ストラディアスリー・ヌグレ」を追加。2026年1月13日より受注開始する。
ブリッツの新型全長調整式車高調キット製品「DAMPER ZZ-R L」と電子制御式減衰力調整を組み込んだ「DAMPER ZZ-R L SpecDSC Plus」に、トヨタ『アルファード/ヴェルファイアPHEV』（AAHP45W 2025年1月～）の適合が追加された。
寒い冬がやってきた。日本は夏は40度を超える一方で冬は氷点下になることもあり、季節の温度差が大きい。そんな環境でチューニングカーに乗るなら、普通のクルマより少しだけ気を配りたい。どんなところに注意すべきだろうか。
HKSが販売中の「Mastery ECU」シリーズからトヨタ・GR86（ZN8 2021年10月～）とスバル・BRZ（ZD8 2021年8月～）専用のボルトオンターボキット対応版フェーズ3（T/C）が新発売。税込み価格は13万2000円。
排気量アップはエンジンチューニングの王道だ。排気量こそが正義という声もあるほどで、エンジンを鍛えるならまず排気量と言われる。なぜ排気量アップは効果が大きいのか。
