自動車 試乗記ニュース記事一覧(2 ページ目)
【メルセデスベンツ C200 新型試乗】もっと電気っぽいやつを期待してたけど…中村孝仁
◆メルセデスのベストセラー ◆48Vマイルドハイブリッドの「C200」 ◆如何にも電動車というイメージは全くない
【ホンダ NSX 新型試乗】まさに「唯我独尊」ホンダ開発陣の意地を感じる…九島辰也
◆日常的な使いやすさと自然な動きの再現 ◆挙動の一体感を感じる進化 ◆ホンダ開発陣の意地を感じる
【ホンダ CR-V 新型試乗】細かい難はあるけど、よくできたSUVだ…中村孝仁
◆サイズが気になる？ ◆フォレスターやCX-5とのコスパ比較は ◆国産SUVとしてトップクラスの骨格、走り ◆いくつかの難点はあるけれど
【ホンダ CR-V 新型試乗】これは2モーターハイブリッドのひとつの完成形か!?［360度動画］
『ハリアー』や『エクストレイル』、『CX-5』に『フォレスター』と強豪ひしめく国産ミドルSUV市場の中で、ホンダ『CR-V』は再び存在感をしめすことができるのか…!?
【スバル フォレスター 新型試乗】X-BREAKこそ、フォレスターの真打ちだ…中村孝仁
◆X-BREAKこそ、フォレスターの真打ち ◆3つの訴求ポイント ◆泣き所はやはりCVTのリニアトロニック ◆使い倒せる道具感に満ち溢れている
【マツダ デミオ 1.5 新型試乗】MBとどう違うの？はい、違い、あります…中村孝仁
◆ガソリンエンジンが1.3Lから1.5Lへ ◆「MB」との違いは ◆MTを敢えてチョイスするのもアリ？
【VW ティグアン 新型試乗】「R-Line」のなめらかな走りに目からウロコ…島崎七生人
グレード違い（Highline）のTDI 4MOTIONのレポートはすでにお届けした。この時、実は乗り心地への懸念から自己判断で“非R-Line”の試乗車を選んだのだった。が、今回R-Lineの試乗の機会を得て…
【マツダ ロードスターRF 新型試乗】またまた良くなった。でもやっぱり気になるのは…中村孝仁
◆「MTにしときゃよかった！」 ◆テレスコピックが初採用 ◆やっぱり気になる点もある
【トヨタ スープラ プロトタイプ試乗】これはスポーツカーなのか、というほどに紳士的…岩貞るみこ
今回はプロトタイプで、車両の詳しい情報はなし。外観はボディラインがばれないようにGazoo Racing色のモザイク状態で、しかもインテリアはまだ見せてもらえず、黒いフェルトに覆われた試乗。まるでミステリーツアーだ。
【レクサス ES 新型試乗】乗り味は「LS」を超えた？デジタルミラーの使い勝手は…島崎七生人
◆かつてのウィンダム、日本へ再び ◆注目の「デジタルアウターミラー」の使い勝手は ◆フラッグシップFRを上回る走りの仕上がり
【BMW Z4 新型試乗】「ライバルはボクスター」が意味するもの…西川淳
◆スープラのオープンモデルではない ◆ライバルはポルシェ「ボクスター」 ◆「スパルタン」という言葉が似合う
【アルピーヌ A110 試乗】そのライトウエイト感と完成度の高さに脱帽［360度動画］
目の前に現れただけでハッ…とさせられるカタチ、輝き、存在感。数十年ぶりにミッドシップカーを世に放ったにも関わらず、そのライトウエイト感と完成度の高さに脱帽、敬礼、ひれ伏す。
【BMW Z4 新型試乗】3世代目はかなり“攻め”の仕上がり…九島辰也
◆ヨーロッパ最西端で新型 Z4 に乗る ◆“M”要素てんこ盛りな「M40i」に試乗、だが最大の話題は… ◆『スープラ』の存在が見え隠れする
【アバルト 124 スパイダー 試乗】ちょっとワルくてヤンチャな私でいたほうが似合うクルマ 今井優杏PR
◆アバルトの前ではお利口でいる必要はない ◆このクルマは文句なしにとってもセクシー ◆巧妙に“走り心”を煽られて… ◆気分はまるで女スパイ
【レクサス UX 海外試乗】FFパッケージの“上手さ”際立つ、レクサスの主力になるかも…西川淳
◆走りの方向性は「LC」がイメージリーダー ◆都会によく映えるエクステリア ◆レクサスの主力となるか
【メルセデスベンツ Cクラス 新型試乗】ものすごく普通のクルマをものすごく高いレベルで成立させている…諸星陽一
◆新型Cクラス、4種のパワートレインに試乗 ◆パワフルなC43、ACCとのマッチングがいいC220d ◆ベーシックモデルの良さは、さすが
【マツダ アテンザ 新型試乗】ディーゼル×4WD×6MT！ニッチすぎる仕様にニンマリ［360度動画］
改良を重ねその完成度に磨きがかかるマツダ『アテンザ』は、6MTを設定するミドルセダンとしても個性を放つ。今回はその中でも特にニッチ（？）な、ディーゼル×4WD×6MTモデルに試乗する。
【キャデラック XT5クロスオーバー 試乗】昔ながらのアメ車の「間合い」が今も味わえる…島崎七生人
レポーターが初めて運転したキャデラックは当時、FF方式を初採用したセダンの『フリートウッド・エレガンス』だった。80年代半ばのこと、場所は箱根だったと記憶しているが、FFであっても雲の上を滑るような、ドイツの上級サルーンとも違う乗り味に感銘を覚えたものである。
【メルセデスベンツ C220dワゴン 新型試乗】力強い出足、加・減速の反応もシャープだ…島崎七生人
エンジン型式：OM654。『Eクラス』や『CLS』にも搭載される2リットルの4気筒ディーゼルターボは、18.9km／リットル（JC08モード）の燃費と194ps／40.8kgf・mという性能を発揮する。今回、新型『Cクラス』にも搭載車が設定された。
【メルセデスベンツ C220dワゴン 新型試乗】電気自動車とは違う安心感、まるで理想郷…中村孝仁
◆リッターあたり15kmを超える燃費 ◆従来より高回転を許容するエンジン ◆サスペンションの硬さは3通り
