カーオーディオニュース記事一覧(5 ページ目) | Push on! Mycar-life

カーオーディオニュース記事一覧(5 ページ目)

[音響機材・チョイスの勘どころ]“非モニター”メインユニットのトレンド分析:ケンウッドの場合 画像
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[音響機材・チョイスの勘どころ]“非モニター”メインユニットのトレンド分析:ケンウッドの場合

カーオーディオシステムの性能を高めたいと考えている方々に向けて、その思いを実現させようとするときに役立てていただこうと、音響機材の選択のキモを説明している当シリーズ。今回は、「非モニターメインユニット」の「トレンド分析・ケンウッド編」をお届けする。

car audio newcomer!  トヨタ クラウンマジェスタ(オーナー:亀田修司さん) by  リクロス 前編 画像
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car audio newcomer! トヨタ クラウンマジェスタ(オーナー:亀田修司さん) by  リクロス 前編

クラウンマジェスタの映像装備をグレードアップしはじめた亀田さん。これでシステムアップ熱に火が着き、スピーカー交換をプランしはじめる。広島県のリクロスがデモカー試聴やユニット選定から取り付け調整までをサポートすることになった。

[入門・ハイエンドカーオーディオ]「徹底的なデッドニング」という“ハイエンド”的アプローチが、音に効く! 画像
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[入門・ハイエンドカーオーディオ]「徹底的なデッドニング」という“ハイエンド”的アプローチが、音に効く!

カーオーディオシステムの音質性能をとことん磨き込むという楽しみ方が存在している。当特集ではそれを「ハイエンド・カーオーディオ」と定義し、その実践方法の1つ1つについてそれぞれの楽しさのポイントを解説している。

[サウンド制御術・実践講座]第2章「イコライザー編」見本となる音を体に染み込ませることも大切! 画像
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[サウンド制御術・実践講座]第2章「イコライザー編」見本となる音を体に染み込ませることも大切!

車内には、音響的な不利要因がいくつかある。しかしながら、サウンドチューニング機能を駆使するとそれらへの対処が可能となる。なおその操作は簡単ではないので、本命の設定はプロに任せるべきだ。しかしそれと並行して自分でやっても楽しめる。

「実践! 初めてのカーオーディオ」 第7回「愛用のメインユニットが古かったら、これを換えると音も快適性も一気に向上!」 画像
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「実践! 初めてのカーオーディオ」 第7回「愛用のメインユニットが古かったら、これを換えると音も快適性も一気に向上!」

愛車のサウンドシステムを高音質化することに興味を抱いているドライバーは少なくないに違いない。しかしどこから手を付ければ良いのか分からず二の足を踏んでいる…、というケースもあるはずだ。当特集は、そんな悩みを解消可能な“ヒント”をさまざま紹介している。

Pro Shop インストール・レビュー トヨタ プリウス(オーナー:坂本猛流さん) by  custom&car Audio PARADA 後編 画像
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Pro Shop インストール・レビュー トヨタ プリウス(オーナー:坂本猛流さん) by  custom&car Audio PARADA 後編

フロントサブウーファーにするなど、システムや取り付け面に徹底してこだわった坂本さんのプリウス。フロントスピーカーに選んだのはアマネ。福井県のcustom&car Audio PARADAと共にトランスを心地良く聴かせるサウンドを完成させた。

[カーオーディオ 逸品探究]実力ブランド「モレル」の最新ハイエンドライン『イレイト カーボン』シリーズの魅力に迫る! 画像
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[カーオーディオ 逸品探究]実力ブランド「モレル」の最新ハイエンドライン『イレイト カーボン』シリーズの魅力に迫る!

カーオーディオ市場の中で“逸品”として認知されている名機を毎回1つずつ取り上げて、それらが“逸品”たるゆえんを掘り下げている当シリーズ。今回は、イスラエルの名門「モレル」の最新ハイエンドライン『イレイト カーボン プロ&イレイト カーボン』に焦点を当てる。

[低音を増強すると音楽はもっと楽しくなる!] 第9回 「どんな“ボックス”で鳴らすか」も、思案のしどころ! 画像
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[低音を増強すると音楽はもっと楽しくなる!] 第9回 「どんな“ボックス”で鳴らすか」も、思案のしどころ!

通常のカーオーディオシステムでは、超低音の再生が困難だ。ドアに取り付けられるスピーカーには大きさ的な限界があり、超低音までをスムーズに鳴らしきれない。よって「低音増強策」がさまざま実行されることとなる。

[音のプロが推す“超納得”スタートプラン] 第1回 リーズナブルなスピーカーを手軽に装着して、高音質をゲット! 画像
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[音のプロが推す“超納得”スタートプラン] 第1回 リーズナブルなスピーカーを手軽に装着して、高音質をゲット!

カーオーディオシステムを今よりもっと良くしたいと考えているドライバー諸氏に向けて、その思いを実現させる“超納得”のお薦めスタートプランを紹介していく新連載を開始する。プランを提案をしてくれるのは、全国の実力「カーオーディオ・プロショップ」だ。

[音響機材・チョイスの“勘どころ”]Part2「メインユニット編」非ディスプレイ・メインユニットの選択におけるポイントは? 画像
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[音響機材・チョイスの“勘どころ”]Part2「メインユニット編」非ディスプレイ・メインユニットの選択におけるポイントは?

愛車のサウンドシステムを「今よりもっと良くしたい」と考えているドライバーに向けて、その思いを実現させる際の製品選びのコツを解説している当シリーズ。現在は「メインユニット」の選び方について解説している。

car audio newcomer!  トヨタ カムリ(オーナー:清水剛志さん) by  custom&car Audio PARADA 後編 画像
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car audio newcomer! トヨタ カムリ(オーナー:清水剛志さん) by  custom&car Audio PARADA 後編

愛車のカムリに対して音質向上を目指してスピーカー、サブウーファー、DSP、パワーアンプの導入を実施した清水さん。福井県のcustom&car Audio PARADAでアドバイスを受けたシステムアップを実施し、完成した愛車の大幅な高音質化に満足することになる。

「キーワードから読み解くカーオーディオ」製品選びの際に気にするべきスペックとは? Part8「外部パワーアンプ編」その7 画像
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「キーワードから読み解くカーオーディオ」製品選びの際に気にするべきスペックとは? Part8「外部パワーアンプ編」その7

カーオーディオ機器のことを調べると、専門用語が多々登場する。当連載では、それらの意味を1つ1つ解説している。現在は、「外部パワーアンプ」に関連した用語にスポットを当てている。今回は前回に引き続いて、スペックについて説明していく。

[サウンド制御術・実践講座]イコライザーでのベースやギターの音の整え方を解説! 画像
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[サウンド制御術・実践講座]イコライザーでのベースやギターの音の整え方を解説!

サウンドチューニング機能を活用すると、車内の音響的な不利要因への対策が可能となる。当コーナーでは、その扱い方を解説している。現在は、「イコライザー」の操作方法を説明している。

<新連載>[入門・ハイエンドカーオーディオ]内蔵パワーアンプで“マルチアンプシステム”を実行すると、音が激変!? 画像
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<新連載>[入門・ハイエンドカーオーディオ]内蔵パワーアンプで“マルチアンプシステム”を実行すると、音が激変!?

「理想のサウンドを追求する」という楽しみ方も、カーオーディオという趣味の世界では選択可能だ。当特集では、その具体的なアプローチ法を1つ1つ紹介している。今回は、「内蔵パワーアンプによるマルチアンプシステム」という方法論を解説していく。

GOLDHORNのプレーヤー搭載型アンプ内蔵DSP「P3 DSPA Plus(A6 PRO)」をイース・コーポレーションが販売 画像
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GOLDHORNのプレーヤー搭載型アンプ内蔵DSP「P3 DSPA Plus(A6 PRO)」をイース・コーポレーションが販売

イース・コーポレーションが中国GOLDHORN(ゴールドホルン)のアンプ内蔵DSP「P3 DSPA Plus(A6 PRO)」の販売を開始、2024年1月末より正規取扱店を通じて販売が開始される。

Pro Shop インストール・レビュー トヨタ プリウス(オーナー:坂本猛流さん) by  custom&car Audio PARADA 前編 画像
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Pro Shop インストール・レビュー トヨタ プリウス(オーナー:坂本猛流さん) by  custom&car Audio PARADA 前編

愛車のプリウスをオーディオカーとして進化させ続けている坂本さん。現時点での完成形となったのがこちら。福井県のcustom&car Audio PARADAと作り上げたセンターコンソールはパワーアンプがビルトインされ前方にサブウーファーを設置するスタイルが斬新だ。

[カーオーディオ・逸品探究]第7回 コンペティターからの支持も厚い「クワトロリゴ」のアンプ、『TEMPO Series』の実力を分析! 画像
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[カーオーディオ・逸品探究]第7回 コンペティターからの支持も厚い「クワトロリゴ」のアンプ、『TEMPO Series』の実力を分析!

カーオーディオ愛好家から羨望の眼差しを向けられている名機やロングセラーを続ける良品を毎回1つずつ取り上げ、それらが支持を得ている理由を紐解いている当連載。今回は、イタリア発のハイエンドブランド「クワトロリゴ」の実力パワーアンプにスポットを当てる。

[低音を増強すると音楽はもっと楽しくなる!] 第8回 音にこだわるなら「単体サブウーファー」が狙い目! 画像
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[低音を増強すると音楽はもっと楽しくなる!] 第8回 音にこだわるなら「単体サブウーファー」が狙い目!

クルマの中では超低音の再生が困難だ。ドアに取り付けられるスピーカーは口径的に17cmクラスが最大サイズとなるので、その大きさでは超低音までをスムーズに再生し難いからだ。なので「低音増強策」の実行が有効となる。当特集では、その実践法を解説している。

「実践! 初めてのカーオーディオ」 第6回「スピーカー交換をするなら“セットプラン”が狙い目!?」 画像
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「実践! 初めてのカーオーディオ」 第6回「スピーカー交換をするなら“セットプラン”が狙い目!?」

「運転中は常に音楽を聴いている」というドライバーは多い。そしてその音楽を、今よりもっと良い音で楽しみたいと考えているドライバーもまた、少なくないに違いない。当特集は、そういった方々にその思いを叶える方法を1つ1つ紹介している。

car audio newcomer!  トヨタ カムリ(オーナー:清水剛志さん)by custom&car Audio PARADA 前編 画像
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car audio newcomer! トヨタ カムリ(オーナー:清水剛志さん)by custom&car Audio PARADA 前編

手に入れたカムリのオーディオの音に疑問を感じた清水さん。早速取りかかったのがオーディオのシステムアップ。プロショップである福井県のcustom&car Audio PARADAで、高音質化の相談をはじめ、DSPやスピーカー交換などを実践していくこととなる。

[音響機材・チョイスの“勘どころ”]Part2「メインユニット編」アルパイン製「ディスプレイオーディオ」の特長を分析! 画像
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[音響機材・チョイスの“勘どころ”]Part2「メインユニット編」アルパイン製「ディスプレイオーディオ」の特長を分析!

カーオーディオシステムをビルドアップさせたいと考えているドライバー諸氏に、製品選びのコツを紹介している当コーナー。現在は、市販「ディスプレイオーディオ」のトレンド分析をお届けしている。今回も、アルパイン製の「ディスプレイオーディオ」の特長を解説する。

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