今週金曜日に迫ってきたパイオニアサウンドコンテスト。つい先日まではあと一ヶ月だなと思っていたが、時はあっという間に過ぎていた。その間にユニットの追加や変更は無いが、空いた日にはクァンタムへお邪魔して土屋氏と調整について煮詰めていった。
#18:
特別編 サウンドチューニングのすすめ Part.4 タイムアライメント調整のキモ！
「DIATONE SOUND.NAVI」のスタンダードモデル、NR-MZ60の実力、可能性を探っている当コーナー。今回は、カーオーディオのプロたちはどう見ているのか、というところに切り込んでいく。そこで、スーパーオートバックス浜松の大塚さんに取材させていただいた。
機器を動かす元となるバッテリーの重要性を知る
「DIATONE SOUND.NAVI」のスタンダードモデル、NR-MZ60について、このモデルに秘められた可能性を掘り下げてご紹介している当コーナー。
これが無かったら現状のデモカーは出来上がらなかったと言える。
新しい制振マテリアルStP BOMBの驚異的実力
#17:
特別編 サウンドチューニングのすすめ Part.3 イコライザー調整にキモ！
話題の「DIATONE SOUND.NAVI」。
目標としているパイオニアカーサウンドコンテストまで25日。
『ハイエンドソースユニット＋ナビ』という新機軸ユニット、「DIATONE SOUND.NAVI」。
パイオニアサウンドコンテスト内蔵アンプ部門の基準をクリアしたMycar-lifeデモカーのティーダ。
