カーオーディオ特集記事のニュース記事一覧(50 ページ目) | カーオーディオ | Push on! Mycar-life

カーオーディオ カーオーディオ特集記事ニュース記事一覧(50 ページ目)

「イコライザー」調整にはスマホアプリが役に立つ!?「サウンドチューニング」実践講座 Part2 イコライザー編 その12 画像
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「イコライザー」調整にはスマホアプリが役に立つ!?「サウンドチューニング」実践講座 Part2 イコライザー編 その12

車室内には、音響的な不利要因がいくつかある。「サウンドチューニング機能」を駆使すると、それらへの対処が可能となる。当連載では、その具体的な活用法を1つ1つ解説している。現在は、「イコライザー」の操作方法を紹介している。

「トヨタ車純正ディスプレイオーディオ」は、市販ナビに交換できる?「カーオーディオにまつわる“なぜ?”を解明!」Part1「純正オーディオ」編 その2 画像
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「トヨタ車純正ディスプレイオーディオ」は、市販ナビに交換できる?「カーオーディオにまつわる“なぜ?”を解明!」Part1「純正オーディオ」編 その2

カーオーディオに興味を抱きつつも、素朴な疑問が頭をもたげてシステム構築をためらった…、そんな経験を持つドライバー諸氏に、疑問解消のヒントを示す連載をお贈りしている。今回は前回の続編をお届けする。

Pro Shop インストール・レビュー トヨタ ランドクルーザー(オーナー・須田山徹雄さん) by ingraph 後編 画像
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Pro Shop インストール・レビュー トヨタ ランドクルーザー(オーナー・須田山徹雄さん) by ingraph 後編

お気に入りのスピーカーを見つけ出した須田山さん。ランクルではチョイスしたモレルの音を最大限引き出すことがテーマになった。フロント3ウェイシステムを構築し取り付け面では青森県のingraphが高いデザイン性のインストールを実施した。

「外部パワーアンプ」の導入は、“ハイエンド・システム”構築の第一歩!?  魅惑の「ハイエンド・カーオーディオ」への誘い 第4回 画像
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「外部パワーアンプ」の導入は、“ハイエンド・システム”構築の第一歩!? 魅惑の「ハイエンド・カーオーディオ」への誘い 第4回

カーオーディオをライトに楽しんでいるドライバーは多いが、その一方でとことん理想のサウンドを追求している愛好家も多くいる。さて、そのような方法論を実践することで得られる醍醐味とは…。今回は、「ハイエンド・外部パワーアンプ」を使う楽しさについて考えていく。

car audio newcomer! VW ゴルフ(オーナー:山野竜希さん) by custom&car Audio PARADA 前編 画像
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car audio newcomer! VW ゴルフ(オーナー:山野竜希さん) by custom&car Audio PARADA 前編

兄の影響から中学生時代からオーディオに強い興味があった山野さん。免許を取ってついに愛車を手に入れて福井県のcustom&car Audio PARADAでオーディオのインストールをスタートさせる。ゴルフを手に入れて長年憧れていた念願のスピーカーを投入する。

固定の仕方でコストと音色が変わる!? 「サブウーファー」、導入のススメ 第9回 設置方法について 画像
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固定の仕方でコストと音色が変わる!? 「サブウーファー」、導入のススメ 第9回 設置方法について

カーオーディオでは、「サブウーファー」を導入することでもサウンドクオリティのグレードアップを図れる。当特集では、その理由から導入の仕方、そして楽しみ方までを多角的に解説している。当回では、「サブウーファーボックス」の固定方法について説明していく。

「トヨタ車純正ディスプレイオーディオ」に不満が出るのはなぜ?「カーオーディオにまつわる“なぜ?”を解明!」Part1「純正オーディオ」編 その1 画像
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「トヨタ車純正ディスプレイオーディオ」に不満が出るのはなぜ?「カーオーディオにまつわる“なぜ?”を解明!」Part1「純正オーディオ」編 その1

カーオーディオにまつわるさまざまな“素朴な疑問”の解消を目指して、新連載を開始する。まずは、純正オーディオに焦点を当てていく。今回は、「トヨタ車純正ディスプレイオーディオ」を取り上げる。この使い勝手に不満を持たれることもあるというのだが、その理由とは…。

Pro Shop インストール・レビュー トヨタ ランドクルーザー(オーナー・須田山徹雄さん) by ingraph 前編 画像
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Pro Shop インストール・レビュー トヨタ ランドクルーザー(オーナー・須田山徹雄さん) by ingraph 前編

高音質に加えてデザイン性にも徹底してこだわったオーナーの須田山さん。愛車のランクルに対して用いるレザーのカラーまでを指定するほどのこだわりぶり。青森県のingraphとの綿密な打ち合わせを通じて上質でインパクト十分なラゲッジルームが完成した。

予算を10万円まで引き上げると、満足度がぐっと上昇! プロが薦める「カーオーディオ・スタートプラン」大公開 第2回 ミドルスピーカー編 画像
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予算を10万円まで引き上げると、満足度がぐっと上昇! プロが薦める「カーオーディオ・スタートプラン」大公開 第2回 ミドルスピーカー編

カーオーディオに興味を持ちながらも「何から手を付ければ良いか分からない…」、そう悩んでいる方も少なからずいるようだ。当特集はそのような方々に向けて、魅力的な“スタートプラン”を紹介している。

「単体DSP」を使うこと自体が“ハイエンド”!? 超ド級の高級機も存在! 魅惑の「ハイエンド・カーオーディオ」への誘い 第3回 画像
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「単体DSP」を使うこと自体が“ハイエンド”!? 超ド級の高級機も存在! 魅惑の「ハイエンド・カーオーディオ」への誘い 第3回

カーオーディオは本来、敷居はそれほど高くはない。誰もが気軽に楽しめる。しかしその一方で、徹底的に理想のサウンドを追い求めるという楽しみ方も実践できる。当特集ではそのようなアプローチ、つまりは「ハイエンド・カーオーディオ」の魅力に迫ろうと試みている。

“フロントサブウーファー”を加える“4ウェイシステム”の、狙いと実力とは…「ザ・マニアック・カーオーディオ」第5回 画像
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“フロントサブウーファー”を加える“4ウェイシステム”の、狙いと実力とは…「ザ・マニアック・カーオーディオ」第5回

高音質を得るための“マニアック”な理論やワザをさまざま紹介している当特集。今回は、フロントにサブウーファーを追加装備して実現された、“フロント4ウェイ+サブウーファーシステム”をクローズアップする。実践したのは高知県の実力店、“ガレージショウエイ”だ。

car audio newcomer! トヨタ ランドクルーザー プラド(オーナー・加藤みずほさん) by to be Style 後編 画像
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car audio newcomer! トヨタ ランドクルーザー プラド(オーナー・加藤みずほさん) by to be Style 後編

フロントスピーカーの交換に加えてサブウーファーを追加した加藤さん。さらにはフロントスピーカーを3ウェイ化するなど着々と狙ったサウンドに合わせたシステムアップを実施。群馬県のto be Styleがそのリクエストを確実に受け止めて音作りを実施した。

配線にはコツがある!? 信号&電源のワイヤリング術とは? 「サブウーファー」、導入のススメ 第8回 画像
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配線にはコツがある!? 信号&電源のワイヤリング術とは? 「サブウーファー」、導入のススメ 第8回

カーオーディオでは「重低音をどう鳴らすか」も、グッドサウンドを得るためのポイントの1つとなる。当特集では、その理由から楽しみ方までを多角的に解説している。今回は配線に関するあれこれを紹介していく。

アンプには、とある便利機能が付いている!? カーオーディオ『用語解説・2021』 Section 7・外部パワーアンプ編 第4回 画像
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アンプには、とある便利機能が付いている!? カーオーディオ『用語解説・2021』 Section 7・外部パワーアンプ編 第4回

カーオーディオではとかく専門用語が使われるが、それらが“親しみにくさ”を感じさせる要因ともなっている。当連載はそういったイメージを払拭すべく展開してきた。今回はその最終回をお贈りする。

Pro Shop インストール・レビュー 日産 ノート(オーナー:岡本信行さん) by サウンドステーション オートステーション K2 後編 画像
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Pro Shop インストール・レビュー 日産 ノート(オーナー:岡本信行さん) by サウンドステーション オートステーション K2 後編

クラシックからアニソンまでをオールマイティに聴けるオーディオを目指した岡本さん。フロントスピーカーにブラムの3ウェイをチョイスして中域の厚みにも配慮。大阪府のサウンドステーション オートステーション K2と共に高音質オーディオを作り上げた。

【ルノー アルカナ 新型試乗】F1のエッセンスが注入されたルノー初のSUVクーペとは?上陸は来春か 画像
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【ルノー アルカナ 新型試乗】F1のエッセンスが注入されたルノー初のSUVクーペとは?上陸は来春かPR

今年3月に欧州での受注を開始したルノー初のSUVクーペであるアルカナが、来年春に日本に上陸する予定だ。しかもルノーの電動化技術E-TECHの一翼を担うハイブリッドシステムを搭載してくるという。

コスパの高いスピーカーを手軽に導入する方法とは? プロが薦める「カーオーディオ・スタートプラン」大公開 第1回 画像
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コスパの高いスピーカーを手軽に導入する方法とは? プロが薦める「カーオーディオ・スタートプラン」大公開 第1回

「クルマの中で、好きな音楽をもっと良い音で楽しみたい!」、そう考えているドライバー諸氏に向けて、プロ直伝の「スタートプラン」を紹介する特集をスタートさせる。まずは「予算5万円」のお手軽な案をお披露目する。

超高級スピーカーはなぜ高い? どんな音? 魅惑の「ハイエンド・カーオーディオ」への誘い 第2回 画像
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超高級スピーカーはなぜ高い? どんな音? 魅惑の「ハイエンド・カーオーディオ」への誘い 第2回

カーオーディオ市場には、高級な製品があまたある。それらは入門機とは何が違い、そしてどのような魅力があるのかを考察している当特集。第2回目となる当回では、「ハイエンド・スピーカー」に焦点を当て、それらがハイエンドたり得ている理由と実力について考える。

“非カー用”の製品に物理的チューニングを施して仕上げたオリジナルスピーカーとは… 「ザ・マニアック・カーオーディオ」第4回 画像
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“非カー用”の製品に物理的チューニングを施して仕上げたオリジナルスピーカーとは… 「ザ・マニアック・カーオーディオ」第4回

音を良くするための特別なワザや複雑なシステム構築法を紹介している当特集。今回は、“非カー用”のスピーカーをベースに物理的なチューニングを施してオリジナルモデルとして完成されている、“マニアック”な一品をクローズアップする。

共振しやすい場所は見分けられる!? サウンドユニットの「セッティング法」を大研究! 第2章「スピーカー編」その6 画像
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共振しやすい場所は見分けられる!? サウンドユニットの「セッティング法」を大研究! 第2章「スピーカー編」その6

いろいろとセオリーやコツがあるカーオーディオ製品の取り付け作業。当連載では、その具体例を1つ1つ解説しながら、カーオーディオの面白さや奥深さを明らかにしようと試みている。今回は前回に引き続き、「デッドニング」の手順を紹介していく。

car audio newcomer!  トヨタ ランドクルーザー プラド(オーナー・加藤みずほさん) by to be Style 前編 画像
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car audio newcomer! トヨタ ランドクルーザー プラド(オーナー・加藤みずほさん) by to be Style 前編

会社の先輩のオーディオに影響を受けて愛車のプラドにインストールをはじめた加藤さん。音楽フェスやクラブで身体に感じる音楽をリアルに体験してきた加藤さんは、その感覚を車内で再現するため群馬県のto be Styleと相談してシステムアップを開始した。

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