カーオーディオ特集記事のニュース記事一覧(40 ページ目) | カーオーディオ | Push on! Mycar-life

カーオーディオ カーオーディオ特集記事ニュース記事一覧(40 ページ目)

究極を目指すなら「アウター化」!?「スピーカーの鳴らし方・大研究」 Part5「ミッドウーファーのカスタムインストール」 画像
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究極を目指すなら「アウター化」!?「スピーカーの鳴らし方・大研究」 Part5「ミッドウーファーのカスタムインストール」

カーオーディオでは、スピーカーに「何を使うか」と同じくらいに「どう鳴らすか」も問題となる。当特集では、そこのところを掘り下げている。今回は、ミッドウーファー(ドアスピーカー)の「アウター化」について考察していく。

選ぶべきはどんなタイプ?「DSPのススメ」 第2回「DSP」にはタイプ違いがある? 画像
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選ぶべきはどんなタイプ?「DSPのススメ」 第2回「DSP」にはタイプ違いがある?

ある程度本格的なカーオーディオシステムを組みたいと思ったときには、「DSP」が頼りになる。当特集では、その理由から選び方や活用方法までを多角的に解説しようと試みている。第2回目となる当回では、「DSP」には「タイプ違い」があることを説明していく。

「信号配線」作業にはセンスが必要!? サウンドユニットの「セッティング法」を大研究! 第3章「サブウーファー編」その4 画像
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「信号配線」作業にはセンスが必要!? サウンドユニットの「セッティング法」を大研究! 第3章「サブウーファー編」その4

カーオーディオユニットの性能を引き出すには、それらをセオリーに従って正しく取り付ける必要がある。当連載では、そのあらましを1つ1つ解説している。今回は、「小型・薄型のパワードサブウーファー」の「信号配線」のやり方を説明していく。

car audio newcomer!  スズキ ジムニーシエラ(オーナー:岡野 浩さん) by サウンドエボリューション・ログオン 後編 画像
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car audio newcomer! スズキ ジムニーシエラ(オーナー:岡野 浩さん) by サウンドエボリューション・ログオン 後編

ジムニーシエラに対してスピーカー交換に加えてDSPアンプ、サブウーファーの導入を決めた岡野さん。ていねいな説明が好印象だったという千葉県のサウンドエボリューション・ログオンのアドバイスを受けて徐々にシステムを固めていくことになった。

車載機がBluetoothに非対応なら…。 システムアップのための、カーオーディオユニット“AtoZ”! lesson 03「周辺アイテム編」その2 画像
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車載機がBluetoothに非対応なら…。 システムアップのための、カーオーディオユニット“AtoZ”! lesson 03「周辺アイテム編」その2

愛車のオーディオシステムを、今よりもっと便利にそして高音質にしたいと思っているドライバー諸氏に向けて、製品選びの勘どころを解説している。現在は、主要ユニット以外の“周辺アイテム”にフォーカスしている。今回も、「FMトランスミッター」の注目機を紹介する。

“クラス”が違うとどう変わる!?「カーオーディオにまつわる“なぜ?”を解明!」Part6「外部パワーアンプ」編 その3 画像
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“クラス”が違うとどう変わる!?「カーオーディオにまつわる“なぜ?”を解明!」Part6「外部パワーアンプ」編 その3

カーオーディオを嗜んでいると、専門知識が必要となる局面に度々出くわす。それが壁となり初心者の行く手を阻む…。当連載は、その壁を取り払うべく展開している。現在は、「外部パワーアンプ」に関して抱かれがちな疑問の答を解説している。

総合的な確認が大切!「サウンドチューニング」実践講座 Part3 クロスオーバー編 その17 画像
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総合的な確認が大切!「サウンドチューニング」実践講座 Part3 クロスオーバー編 その17

現代カーオーディオでは、サウンドチューニング機能が駆使される。なおその操作はプロに任せた方が確実だが、それと並行して自分でもトライしてみるとカーオーディオライフがより一層充実する。当連載ではそれを推奨し、音調整機能の扱い方をレクチャーしている。

「ネットワークモード」を活用すると音が激変!?「音を良くするための“もうひと手間”・完全ガイド」第4回 画像
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「ネットワークモード」を活用すると音が激変!?「音を良くするための“もうひと手間”・完全ガイド」第4回

当特集では、主要なユニットを交換したり追加することなしに実現できる「音を良くするための“もうひと手間”」を多角的に紹介している。今回は、カロッツェリアのメインユニットに搭載されている「ネットワークモード」を活用するという作戦を取り上げる。

Pro Shop インストール・レビュー トヨタ カムリ(オーナー:遠藤雄一さん) by アークライド 後編 画像
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Pro Shop インストール・レビュー トヨタ カムリ(オーナー:遠藤雄一さん) by アークライド 後編

スタイリングもサウンドもカッコいいカムリを作るべく内外装に手を加えた遠藤さん。オーディオはトランクの作り込みに対してフロントまわりはシンプルかつ存在感あるデザインがお望み。そんなニーズにこたえて千葉県のアークライドががインストールを実施した。

欧州モデルの“使い手”が集結! 『第9回 ヨーロピアンサウンド カーオーディオコンテスト 西日本大会』リポート Part2 画像
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欧州モデルの“使い手”が集結! 『第9回 ヨーロピアンサウンド カーオーディオコンテスト 西日本大会』リポート Part2

5月15日に「あじさいフローラみき」(兵庫県三木市)にて開催された、『第9回 ヨーロピアンサウンド カーオーディオコンテスト 西日本大会』リポートの、後編をお届けする。

欧州モデルの“使い手”が集結! 『第9回 ヨーロピアンサウンド カーオーディオコンテスト 西日本大会』リポート Part1 画像
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欧州モデルの“使い手”が集結! 『第9回 ヨーロピアンサウンド カーオーディオコンテスト 西日本大会』リポート Part1

第9回を迎えた『ヨーロピアンサウンド カーオーディオコンテスト』の西日本大会が、5月15日、「あじさいフローラみき」(兵庫県三木市)にて開催された。東海・北陸以西の各地からカーオーディオ愛好家が集結し、愛車のシステムの完成度を競い合った。

音に効く取り付け方がある!?「スピーカーの鳴らし方・大研究」 Part4「ツイーターのカスタムインストール」 画像
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音に効く取り付け方がある!?「スピーカーの鳴らし方・大研究」 Part4「ツイーターのカスタムインストール」

スピーカーは音の出口だ。ゆえに「何を使うか」でサウンドの方向性が変わってくる。そして、「どう鳴らすか」でも得られる結果が変化する。当特集では、その1つ1つを解説している。今回は、ツイーターの「カスタムインストール」について考察していく。

電源配線は「バッ直」がベスト!? サウンドユニットの「セッティング法」を大研究! 第3章「サブウーファー編」その3 画像
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電源配線は「バッ直」がベスト!? サウンドユニットの「セッティング法」を大研究! 第3章「サブウーファー編」その3

カーオーディオユニットは、どう取り付けるかで鳴り方が変わってくる。当連載では、そこのところを掘り下げている。現在は、「サブウーファー」にスポットライトを当てている。今回は、「小型・薄型のパワードサブウーファー」の取り付け方について解説していく。

car audio newcomer!  スズキ ジムニーシエラ(オーナー:岡野 浩さん) by サウンドエボリューション・ログオン 前編 画像
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car audio newcomer! スズキ ジムニーシエラ(オーナー:岡野 浩さん) by サウンドエボリューション・ログオン 前編

単身赴任先へのアクセスを快適にするため新たに購入したジムニーシエラにオーディオシステムのセットアップをはじめた岡野さん。ジムニーを得意とするプロショップとして千葉県のサウンドエボリューション・ログオンを見つけてシステムアップの相談を開始した。

スマホのワイヤレス接続を望むなら… システムアップのための、カーオーディオユニット“AtoZ”! lesson 03「周辺アイテム編」その1 画像
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スマホのワイヤレス接続を望むなら… システムアップのための、カーオーディオユニット“AtoZ”! lesson 03「周辺アイテム編」その1

カーオーディオシステムのビルドアップに興味を持つドライバー諸氏に向けて、それを実行しようとするときの「製品の選択法」を解説している当連載。今回からは新たな章に突入し、「周辺アイテム」にスポットを当てていく。

コレを使えば、車内が最高のリスニングルームに変貌! 「DSPのススメ」 第1回「DSP」って何? 画像
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コレを使えば、車内が最高のリスニングルームに変貌! 「DSPのススメ」 第1回「DSP」って何?

「ドライブと音楽はセット」、そう考えているドライバーは少なくないはずだ。その音楽が、今よりもっと良い音で聴けるとしたらどうだろう。ドライブが一層楽しくなるに違いない。それを実現させようとするときに頼りになるアイテムがある。それが「DSP」だ。

「スロープ」設定で“位相”が回る!?「サウンドチューニング」実践講座 Part3 クロスオーバー編 その16 画像
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「スロープ」設定で“位相”が回る!?「サウンドチューニング」実践講座 Part3 クロスオーバー編 その16

カーオーディオではサウンドチューニング機能の設定の巧拙で、最終的なサウンドクオリティが変化する。当連載ではそれを自分でやってみることを推奨し、各機能の設定方法を解説している。

ch数違いがあるのはなぜ!? 「カーオーディオにまつわる“なぜ?”を解明!」Part6「外部パワーアンプ」編 その2 画像
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ch数違いがあるのはなぜ!? 「カーオーディオにまつわる“なぜ?”を解明!」Part6「外部パワーアンプ」編 その2

カーオーディオはとかく“分かりづらい”と思われがちだ。当連載は、その“分かりづらさ”の解消を目指して展開している。前回からは「外部パワーアンプ」をテーマとする新章に突入した。今回は、これには「ch数違い」があるその理由を解説していく。

Pro Shop インストール・レビュー トヨタ カムリ(オーナー:遠藤雄一さん) by アークライド 前編 画像
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Pro Shop インストール・レビュー トヨタ カムリ(オーナー:遠藤雄一さん) by アークライド 前編

エアサスを導入してローシルエットを作り出した遠藤さんのカムリ。オーディオはフルキッカーとして元気に良いサウンドを目指した。インストールはシンプルで純正チックなデザインが狙い。それを受けて千葉県のアークライドがセンス溢れる処理を投入した。

ケーブルを換えていないのなら、そこが伸びシロに!?「音を良くするための“もうひと手間”・完全ガイド」第3回 画像
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ケーブルを換えていないのなら、そこが伸びシロに!?「音を良くするための“もうひと手間”・完全ガイド」第3回

カーオーディオのシステムアップと聞くと、ユニット交換をイメージする人が多い。しかし、それ以外にも音を良くする手段はさまざまある。当特集では、主要ユニットの交換・追加ではない音を良くするための“もうひと手間”を、1つ1つ紹介している。

コスパを取るならダッシュボードの上!?「スピーカーの鳴らし方・大研究」 Part3「ツイーターの取り付け位置」 画像
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コスパを取るならダッシュボードの上!?「スピーカーの鳴らし方・大研究」 Part3「ツイーターの取り付け位置」

スピーカーに「何を使うか」で、システムの音の方向性が変化する。そして実は、「どう鳴らすか」でも最終的なサウンドクオリティが変わってくる。当特集では、そこのところを掘り下げている。今回は、「ツイーター」の取り付け位置について考察する。

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