カーオーディオ特集記事のニュース記事一覧(42 ページ目) | カーオーディオ | Push on! Mycar-life

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コレを使えば、車内が最高のリスニングルームに変貌! 「DSPのススメ」 第1回「DSP」って何? 画像
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コレを使えば、車内が最高のリスニングルームに変貌! 「DSPのススメ」 第1回「DSP」って何?

「ドライブと音楽はセット」、そう考えているドライバーは少なくないはずだ。その音楽が、今よりもっと良い音で聴けるとしたらどうだろう。ドライブが一層楽しくなるに違いない。それを実現させようとするときに頼りになるアイテムがある。それが「DSP」だ。

「スロープ」設定で“位相”が回る!?「サウンドチューニング」実践講座 Part3 クロスオーバー編 その16 画像
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「スロープ」設定で“位相”が回る!?「サウンドチューニング」実践講座 Part3 クロスオーバー編 その16

カーオーディオではサウンドチューニング機能の設定の巧拙で、最終的なサウンドクオリティが変化する。当連載ではそれを自分でやってみることを推奨し、各機能の設定方法を解説している。

ch数違いがあるのはなぜ!? 「カーオーディオにまつわる“なぜ?”を解明!」Part6「外部パワーアンプ」編 その2 画像
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ch数違いがあるのはなぜ!? 「カーオーディオにまつわる“なぜ?”を解明!」Part6「外部パワーアンプ」編 その2

カーオーディオはとかく“分かりづらい”と思われがちだ。当連載は、その“分かりづらさ”の解消を目指して展開している。前回からは「外部パワーアンプ」をテーマとする新章に突入した。今回は、これには「ch数違い」があるその理由を解説していく。

Pro Shop インストール・レビュー トヨタ カムリ(オーナー:遠藤雄一さん) by アークライド 前編 画像
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Pro Shop インストール・レビュー トヨタ カムリ(オーナー:遠藤雄一さん) by アークライド 前編

エアサスを導入してローシルエットを作り出した遠藤さんのカムリ。オーディオはフルキッカーとして元気に良いサウンドを目指した。インストールはシンプルで純正チックなデザインが狙い。それを受けて千葉県のアークライドがセンス溢れる処理を投入した。

ケーブルを換えていないのなら、そこが伸びシロに!?「音を良くするための“もうひと手間”・完全ガイド」第3回 画像
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ケーブルを換えていないのなら、そこが伸びシロに!?「音を良くするための“もうひと手間”・完全ガイド」第3回

カーオーディオのシステムアップと聞くと、ユニット交換をイメージする人が多い。しかし、それ以外にも音を良くする手段はさまざまある。当特集では、主要ユニットの交換・追加ではない音を良くするための“もうひと手間”を、1つ1つ紹介している。

コスパを取るならダッシュボードの上!?「スピーカーの鳴らし方・大研究」 Part3「ツイーターの取り付け位置」 画像
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コスパを取るならダッシュボードの上!?「スピーカーの鳴らし方・大研究」 Part3「ツイーターの取り付け位置」

スピーカーに「何を使うか」で、システムの音の方向性が変化する。そして実は、「どう鳴らすか」でも最終的なサウンドクオリティが変わってくる。当特集では、そこのところを掘り下げている。今回は、「ツイーター」の取り付け位置について考察する。

トヨタ車純正ディスプレイオーディオの音を良くするには? ゼロから始める「低予算カーオーディオ」第12回 画像
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トヨタ車純正ディスプレイオーディオの音を良くするには? ゼロから始める「低予算カーオーディオ」第12回

「カーオーディオの音を良くするにはコストがかかる…」、そう思われがちではあるが、低予算でできることもある。当特集ではそれらを1つ1つ解説している。現在は、トヨタ車純正のディスプレイオーディオを使っているドライバーに向けた「あの手この手」を紹介している。

car audio newcomer! メルセデスベンツAMG A35エディション1(オーナー:けんもんさん) by サウンドステーション クァンタム 後編 画像
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car audio newcomer! メルセデスベンツAMG A35エディション1(オーナー:けんもんさん) by サウンドステーション クァンタム 後編

スピーカー交換+DSPアンプを導入して高音質化を図ったけんもんさんのAMG A35。聴き慣れると低音にもの足りなさを感じてシステムアップを開始。大がかりな加工無しに低音を増強できる手法を茨城県のサウンドステーション クァンタムから提案されて実践開始。

外部パワーアンプって必要!? 「カーオーディオにまつわる“なぜ?”を解明!」Part6「外部パワーアンプ」編 その1 画像
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外部パワーアンプって必要!? 「カーオーディオにまつわる“なぜ?”を解明!」Part6「外部パワーアンプ」編 その1

カーオーディオに関心を抱き調べてみると、“素朴な疑問”があれこれ頭をもたげる。初心者に“分かりづらい”と感じさせる事項が多々出現するのだ。当連載では、それらの意味や理由を1つ1つ解説している。当回からは「外部パワーアンプ」をテーマに据えてお贈りしていく。

Pro Shop インストール・レビュー ポルシェ カイエン(オーナー:中溝一馬さん) by  custom&car Audio PARADA 後編 画像
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Pro Shop インストール・レビュー ポルシェ カイエン(オーナー:中溝一馬さん) by  custom&car Audio PARADA 後編

ラゲッジに“ポップ”をテーマにしたデザイン処理を施した中溝さんのポルシェ・カイエン。フロントステージには超ハイエンドスピーカーをインストールして高音質とデザイン性を両立。福井県のcustom&car Audio PARADAが腕を振るった取り付けに注目だ。

簡単チューニングで聴こえ方を変える!「音を良くするための“もうひと手間”・完全ガイド」第2回 画像
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簡単チューニングで聴こえ方を変える!「音を良くするための“もうひと手間”・完全ガイド」第2回

当特集では、主要なユニットの交換や追加ではない「音を良くするための“もうひと手間”」を紹介している。今回は、基本的なサウンドチューニング機能にて実践できる音質向上テクニックを紹介する。

これをせずしてスピーカーは鳴らせない!?「スピーカーの鳴らし方・大研究」 Part2「デッドニングにこだわる」 画像
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これをせずしてスピーカーは鳴らせない!?「スピーカーの鳴らし方・大研究」 Part2「デッドニングにこだわる」

スピーカーは「音の出口」だ。ゆえに、「何を使うか」によって最終的なサウンドクオリティが変化する。そしてさらには「どう鳴らすか」でも結果が変わる。当特集では、そこのところを掘り下げている。今回は、「デッドニング」について考えていく。

トヨタ車純正ディスプレイオーディオは換えられる!? ゼロから始める「低予算カーオーディオ」第11回トヨタ車の場合 画像
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トヨタ車純正ディスプレイオーディオは換えられる!? ゼロから始める「低予算カーオーディオ」第11回トヨタ車の場合

カーオーディオシステムのグレードアップには「費用がかかる」と思われがちだ。しかし、低コストで行える方法も有り得ている。当特集では、その1つ1つを紹介している。今回は前回に引き続き、トヨタ車純正ディスプレイオーディオ搭載車の場合について解説していく。

サブウーファーにはタイプ違いがある!? サウンドユニットの「セッティング法」を大研究! 第3章「サブウーファー編」その2 画像
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サブウーファーにはタイプ違いがある!? サウンドユニットの「セッティング法」を大研究! 第3章「サブウーファー編」その2

カーオーディオシステムを構成する各アイテムは、車両に取り付けることではじめて音響機器として機能する。そしてその取り付け作業には、さまざまな決まりごと等がある。当連載ではそれらを説明しながら、カーオーディオならではの面白さを明らかにしようと試みている。

car audio newcomer! メルセデスベンツAMG A35エディション1(オーナー:けんもんさん) by サウンドステーション クァンタム 前編 画像
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car audio newcomer! メルセデスベンツAMG A35エディション1(オーナー:けんもんさん) by サウンドステーション クァンタム 前編

クルマ好きで音楽好きなけんもんさん。愛車のAMG A35を手に入れて、高音質化を目指して見つけ出したのが茨城県のサウンドステーション クァンタムだった。フォーカルのスピーカー取り付けを手はじめに高音質化のシステムアップが始まった。

本格システムを組める特別品がある!? システムアップのための、カーオーディオユニット“AtoZ”! lesson 02「メインユニット編」その20 画像
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本格システムを組める特別品がある!? システムアップのための、カーオーディオユニット“AtoZ”! lesson 02「メインユニット編」その20

愛車のサウンドシステムのビルドアップを考えているドライバー諸氏に向けて、それを実行しようとする際に役立つ製品情報を紹介している当連載。今回は、モニターを搭載しないタイプの「メインユニット」中での孤高の存在とも言うべき、特別なモデルをフィーチャーする。

“車内静音”はプロに任せるべき!? その理由とは…。「カーオーディオにまつわる“なぜ?”を解明!」Part5「車内静音」編 その2 画像
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“車内静音”はプロに任せるべき!? その理由とは…。「カーオーディオにまつわる“なぜ?”を解明!」Part5「車内静音」編 その2

カーオーディオは、ビギナーから“分かりづらい”と思われがちだ。確かに専門用語が使われることも多く、専門知識が必要となる局面にもたびたび出くわす。当連載では、そういった“分かりづらい”と感じさせる事柄の意味や理由を解説している。

「スロープ」設定にて着目すべきポイントとは?「サウンドチューニング」実践講座 Part3 クロスオーバー編 その15 画像
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「スロープ」設定にて着目すべきポイントとは?「サウンドチューニング」実践講座 Part3 クロスオーバー編 その15

サウンドチューニング機能を操れるようになると、カーオーディオライフが一層充実する。本命のセッティングはプロに任せた方が確実だが、それとは別に自分でも調整してみると、音楽を聴く面白さが一層深まる。当連載ではそれを推奨し、そのやり方を解説している。

“強者”が岩手・一関に集結!「2022 イーストジャパン サウンドコンテスト」注目車両リポート!! 画像
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“強者”が岩手・一関に集結!「2022 イーストジャパン サウンドコンテスト」注目車両リポート!!

「2022 イーストジャパン サウンドコンテスト」が4月24日、花と泉の公園(岩手県一関市)にて開催された。好天に恵まれ爽やかな春の風が吹く中、東日本各地さらには遠く関西からも実力サウンドコンペティターが大集結し、白熱の闘いが繰り広げられた。

Pro Shop インストール・レビュー ポルシェ カイエン(オーナー:中溝一馬さん) by  custom&car Audio PARADA 前編 画像
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Pro Shop インストール・レビュー ポルシェ カイエン(オーナー:中溝一馬さん) by  custom&car Audio PARADA 前編

カイエンに対して高音質とデザイン性を兼ね備えたインストールを施した中溝さん。サウンド面での根幹となったのはユートピア ビー ウルティマのスピーカー群。デザイン面でのは蛍光色を使った処理などのアイデアを福井県のcustom&car Audio PARADAが具現化した。

「単体DSP」は、ハイスペックモデルがおすすめ!? 「プロ直伝! カーオーディオ製品の“チョイスのコツ”、教えます!」第6回 画像
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「単体DSP」は、ハイスペックモデルがおすすめ!? 「プロ直伝! カーオーディオ製品の“チョイスのコツ”、教えます!」第6回

カーオーディオを趣味として楽しむにおいては、製品選びも満喫すべきポイントの1つとなる。そしてそこのところを楽しみ尽くすには、より良いモデルを選び出す“コツ”を知っておいた方が良い。当特集ではそれをプロから訊き、紹介している。

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