ホンダアクセスの有志によるN labが東京オートサロン16に『S660 ネオ・クラシック・コンセプト』を出展した。
スズキ『イグニス』は、日常生活に合う素の良さを感じてもらえるデザインを目指しているという。
本田技研工業は東京オートサロン16に『NSX CONCEPT-GT』を出展した。
『フォレスター』といえば、かつてはステーションワゴンに由来するSUVという独自のポジションを持つクルマだった。モデルを重ねるごとに全高や最低地上高が高くなり、今ではスバル車で最も高い全高と最低地上高を持つ典型的なSUVモデルになっている。
「MINI初のプレミアムコンパクトセグメント」モデルとして登場したMINI『クラブマン』は、”ミニ”と呼ぶにはちょっと大きすぎるほどだ。
ホンダ・無限は東京オートサロン16に『無限 シビック TYPE R コンセプト』を出展した。
トヨタテクノクラフト（TRD）は東京オートサロン16に、SUPER GTに今季から参戦予定のトヨタ『プリウス apr GT』を出展した。
BMWをベースにしたコンプリートカーを手がけるアルピナ。同社が間もなく、新型車を初公開することが分かった。
スズキ『イグニス』のインテリアは、“部品力”を重視しながらも、それ以外はすっきりとクリーンにまとめデザインされているという。
イタリアの名門、アルファロメオ。同ブランド初のSUVと見られる予告イメージが公開された。
皆さん、安心してください！尿素、入ってます…とは言わないが、しかるべき条件下、即ちテストモードで測定すれば、SCRを使用するクリーンディーゼルはちゃんと規制をクリアする。
フルモデルチェンジや改良型ラッシュが止まらないメルセデスベンツにまた一台、ニューモデルが加わるという情報をキャッチ。リークされたレンダリングCGを、欧州スパイエージェントから入手した。
日本が誇る世界最大規模のカスタムカーの祭典『東京オートサロン2016』が、1月17日に閉幕。今年は過去最高となる447社、展示車両数880台が登場。そして、やはり気になる存在と言えば、各ブースに華を添える美しきコンパニオンたち。
1月15～17日に幕張メッセで開催された「東京オートサロン2016」での横浜ゴムブースで、全日本選手権スーパーフォーミュラに参戦する中嶋一貴と小林可夢偉がトークショーに出演。国内最高峰のフォーミュラカーレースの魅力について語った。
富士重工は、東京オートサロン16に2015年クラス優勝を果たした『WRX STI NBR CHALLENGE 2016 』を出展した。
日本が誇る世界最大規模のカスタムカーの祭典『東京オートサロン2016』が、1月17日に閉幕。今年は過去最高となる447社、展示車両数880台が登場。そして、やはり気になる存在と言えば、各ブースに華を添える美しきコンパニオンたち。
日本が誇る世界最大規模のカスタムカーの祭典『東京オートサロン2016』が、1月17日に閉幕。今年は過去最高となる447社、展示車両数880台が登場。そして、やはり気になる存在と言えば、各ブースに華を添える美しきコンパニオンたち。
SUV系と呼ぶには少々おこがましいが、VWはクロス〇〇という名称でSUV風にドレスアップしたモデルをラインナップする。主としてハッチバック系で、日本市場では今回紹介する『クロスup！』と『クロスポロ』が存在する。
スズキから発表された『イグニス』のインテリアは、インパクトのあるエクステリアに負けないようにデザインしたという。
スズキのインド子会社、マルチスズキは1月15日、インドで2月に開催されるデリーモーターショー（オートエキスポ）16において、『ビターラ・ブレッツァ』を初公開する
本作では、市場価格1億円のチューニングポルシェ『RUF CTR』などが登場。ポルシェの魅力を伝えるDVDと写真集をセットにした完全保存版だ。
