ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、BMW「740i」および「740Li」に「エグゼクティブ・ドライブ・プロ」を標準装備とし、10月13日より販売を開始した。
富士重工業は全面改良した『インプレッサ』を10月25日から順次販売を開始すると発表した。プラットフォームを一新して安全、走行性能を向上したほか、ボディサイズも先代に比べてひと回り大きくなった。
ホンダのコンパクトSUV『ヴェゼルハイブリッド』を1700kmにわたってテストドライブする機会があったのでリポートする。
次世代エコカーとして一気に注目を集めたEV（電気自動車）。2010年、世界の先陣を切って一般販売にこぎつけたのが、三菱自動車の『i-MiEV（アイミーブ）』であったのだが、早いもので、リース販売から6年目、一般販売から5年目に突入した。
三菱自動車が昨年1月に市場に投入した、外部電源から車載バッテリーへの充電が可能なプラグインハイブリッドSUV『アウトランダーPHEV』に試乗する機会を得たので、市街地、高速道路、ラフロードを含む山岳路での走行フィールについてリポートする。
三菱自動車のミニバン『デリカD:5』のクリーンディーゼルモデルをオフロードを含め約640km試乗した。今回は前・後編の2回にわたりリポートする。
ミニバンの『N-BOX』『N-BOX+』、セダンの『N ONE』に続くホンダの新世代軽自動車Nシリーズ第4弾として昨年11月にデビューしたトールワゴン『N-WGN（Nワゴン）』で600kmあまりドライブする機会があったのでリポートする。
先端技術を満載させて登場してくるライバルを迎え撃つ、三菱『アウトランダーPHEV』である。いち早く登場したこともあり、インテリアには古さが否めない。
アルピーヌは11日、コンセプトカー、アルピーヌ『ヴィジョン』を日本でも公開すると同時に、2018年より販売することを発表した。日本は、欧州以外での初めての輸出市場となる。
ドイツのBMWが10月13日、欧州で発表する新型『5シリーズ セダン』。同車の優れた性能を示す予告イメージが公開された。
フォルクスワーゲンのCセグメント・プラグインハイブリッド『ゴルフGTE』で4000kmほどツーリングする機会があったのでリポートする。
トヨタ自動車とスズキは10月12日、両社の協力関係の構築に向けた検討を開始することを決定したと発表した。
ドイツのBMWが10月13日、欧州で発表する新型『5シリーズ セダン』。同車の画像が、リークされた。
アウディの旗艦4ドアクーペ『A7』のハイパフォーマンスモデル、『S7』次期型の姿をSpyder7のカメラが捉えた。
11月中旬、米国で開催されるロサンゼルスモーターショー16。同ショーにおいて、メルセデスベンツ傘下のスマートが、初公開車を用意することが判明した。
ホンダは9月29日、フランスで開幕したパリモーターショー16において、新型『シビック セダン』の欧州仕様車を初公開した。
トヨタ自動車の豊田章男社長とスズキの鈴木修会長は10月12日、両社が業務提携の検討で合意したのを受け、トヨタの東京本社で記者会見した。
本日ご紹介するサーキットの“看板娘”ことレースクイーンは、“鈴鹿8耐”こと『鈴鹿8時間耐久ロードレース2016』の出場チーム、No.35『プラスワンMCRT』を応援する『GLITTERS』の愛梨さん・Kayさん・Chakoさん・Kahnaさん。
ベーシックカーを作るのってメチャクチャ難しいと思うんです。老若男女誰が乗っても、どんな使い方をする人が乗っても、ある程度満足してもらわなきゃいけない。
ドイツの高級車メーカー、BMWの主力車種、『5シリーズ』。同車の次期型に関して、デビュー時期が確定した。
米国の自動車大手、フォードモーターは10月6日、米国ラスベガスで11月に開催されるSEMAショー16において、フォード『F-150』のカスタマイズカーを初公開すると発表した。
