メルセデス・ベンツ日本は、約8年ぶりのフルモデルチェンジとなる新型『Eクラスクーペ』を5月31日より発売する。新型Eクラスは2016年7月にセダンが、11月にステーションワゴンが日本デビューしており、今回のクーペは3モデル目となる。
ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、BMW『5シリーズ』およびMINI『クロスオーバー』について、一部モデルを除き7月1日以降販売分より価格を引き上げると発表した。
1972年に初代が登場したホンダの『シビック』。8代目までは日本でも発売されたが、9代目は「タイプR」のみが限定的に輸入販売されるという状況だった。
トヨタ自動車が今年2月に発表した新型『プリウスPHV』で甲信越～東海地方を650kmほどドライブする機会があった。旧型の失敗の二の轍を踏まぬよう、並々ならぬ力の入れようで作られたことは、そのドライブフィールの良さで確認することができた。
メルセデスベンツのオフローダー、「Gクラス」（ゲレンデヴァーゲン）次期型が本物ボディで出現、そのプロトタイプを初めてSpyder7のカメラが捉えた。
3代目『100（C3型）』以降のルーフ付き車ではおそらく初の、リヤクォーターウインドまでつながったアーチ状のサイドウインドを持たないアウディ。個人的にはソコが新鮮だ。
日本EVクラブは、「最新EV・PHEV試乗＆セミナー」を6月25日、日本科学未来館で開催。参加者を募集している。
マクラーレン「P1 LM」が、中国「ニオEP9」の持つ、公道走行可能モデルのニュル最速レコード「6分52秒1」を更新し、過去最速となる「6分43秒22」を叩き出した。
4年ぶりに改良が施されたVW『ゴルフ』の全モデルが、5月27日から28日にかけて開催されたVW DAYに展示され、一般には初お披露目となった。
メルセデスベンツ日本とVAIOは5月24日、「Mercedes-Benz×VAIO Z」を100台限定で発売すると発表し、現在注文を受け付けている。
2017年5月27～28日に開催された国内最大規模のマツダ・ロードスターのファンイベント「軽井沢ミーティング2017」に、マツダは「NAロードスター レストアプロジェクト」のトライアル車を参考出品した。
1982年2月の創業以来、自動車関連のエアロパーツなどカスタムパーツを手がけてきた株式会社DAMD。2017年で創業35周年迎え、国内外から評価される同社のパーツデザインについて新代表となった面高翔五氏に聞いた。
トヨタ/スバルの共同開発コンパクトスポーツ、トヨタ「86（欧州名：GT86）」次期型に関する情報が、欧州エージェントから届いた。
軽自動車の基準である、3400×1480×2000（いずれもmm）に比べるとそれよりは大きいけれど、枠いっぱいに四角いフォルムにし、天井高を上げている軽自動車に比べ、全長を抑えてつるんとしたデザインの『トゥインゴ』はかなり小さく見える。
独チューナーのエッティンガーは、オーストリアのヴェルターゼで開催されるVWファンミーティングにて、過激すぎるゴルフのチューニングカー2台を初公開した。
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ジャガー『XF』に特別仕様車「XF錦織圭エディション」を設定し、50台限定で5月27日より受注を開始した。
オートバックスセブンは、6月3日・4日の2日間、横浜赤レンガ倉庫で開催される「～休日!!何する？～ Holiday 2017」へ出展し、キャンピングカーおよびペット用品を展示する。
ランドローバーのフラッグシップ・クロスオーバーSUV、「レンジローバー」改良新型に投入されると見られる、PHEVモデルのプロトタイプを捉えた。
コンパクトモデルのプジョー『208』。そのハイパフォーマンスモデルが『208GTi』だ。そこに更にプジョースポールが鼻薬を効かせ、サーキット走行も視野に開発されたのが、今回試乗したプジョー『208GTi by PEUGEOT SPORT』である。
僅か限定40台のランボルギーニ チェンテナリオの、アジア第1号モデルが香港に上陸したと、ランボルギーニ Hong KongのFacebookが伝えた。
先代にあたる9代目は「タイプR」のみが限定的に輸入販売されたホンダ『シビック』のハッチバックだが、今夏発売予定の10代目モデルは限定なしでの販売が決まっている。
