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最新ニュース(127 ページ目)

レクサス『IS300』にブラックアクセント、精悍な特別仕様車発売…590万円から 画像
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レクサス『IS300』にブラックアクセント、精悍な特別仕様車発売…590万円から

レクサスは1月23日、『IS300h』と『IS300』の特別仕様車「F SPORT Mode Black 4」を発表した。1月23日に全国のレクサス店で発売している。

純正ナビでテレビ視聴ができる「TV-KIT」、ホンダ『シビック』『アコード』用が発売 画像
カーグッズ新製品情報

純正ナビでテレビ視聴ができる「TV-KIT」、ホンダ『シビック』『アコード』用が発売

自動車アフターパーツメーカー・データシステムが販売中のTV-KITシリーズにホンダ『シビック』(FL1 2024年9月~)『シビックe:HEV』(FL4 2024年9月~)『アコード』(CY2 2024年3月~)の適合が追加された。

「失敗しない初めてのスピーカー交換」「デッドニング」を手厚く行えば完成度がアップ! でも、後回しにするのもアリ!? 画像
カーオーディオ特集記事

「失敗しない初めてのスピーカー交換」「デッドニング」を手厚く行えば完成度がアップ! でも、後回しにするのもアリ!?

「スピーカー」は音の出口だ。ゆえにこれに何を使うかで、“音質”がガラリと変化する。しかし、何を選ぶべきかや工賃への不安が募り、実行に移せないでいるドライバーは少なくない。そうであれば当連載に注目してほしい。ガイドとなる情報を満載してお届けしている。

ホンダ『N-BOX JOY』用ステンレスマフラーが登場、ブリッツの「ニュルスペック」シリーズ 画像
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ホンダ『N-BOX JOY』用ステンレスマフラーが登場、ブリッツの「ニュルスペック」シリーズ

ブリッツのオールステンレスSUS304製マフラー「ニュルスペック」に、ホンダ・N-BOX JOYの適合が追加された。

メルセデスベンツ『GLB』次世代型に超接近! GLAとはシルエットで差別化 画像
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メルセデスベンツ『GLB』次世代型に超接近! GLAとはシルエットで差別化

メルセデスベンツが、現在開発中のコンパクト・クロスオーバーSUV『GLB』次世代型プロトタイプにカメラが超接近、初めて鮮明に捉えた。

100V家電を車内で使いこなす! ポータブル電源の活用術と最新事情~Weeklyメンテナンス~ 画像
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100V家電を車内で使いこなす! ポータブル電源の活用術と最新事情~Weeklyメンテナンス~

アウトドアレジャーや車中泊でニーズがアップしているポータブル電源。小型で大容量の電源は車載して用いるのに絶好。クルマでレジャーに出かけた際に100V仕様の電気機器使えるのが便利だ。

「カーオーディオ・素朴な疑問」Part5 アクセサリー編「ケーブル」で、音は変わる? 画像
カーオーディオ特集記事

「カーオーディオ・素朴な疑問」Part5 アクセサリー編「ケーブル」で、音は変わる?

クルマ用の音響機材に興味を持って調べてみると、不明な用語や難解な説明を度々目にすることとなる。当連載はそれらの意味や成り立ちを解説することで、カーオーディオの“分かりづらさ”を払拭しようと展開している。現在は、「アクセサリー」にフォーカスしている。

[car audio newcomer]ホンダ ステップワゴン(福田幸太郎さん)by LCサウンドファクトリー 前編 画像
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[car audio newcomer]ホンダ ステップワゴン(福田幸太郎さん)by LCサウンドファクトリー 前編

ジャズバンドに所属するコンガ奏者である福田さん。機材の運搬のために買ったホンダ『ステップワゴン』の音質アップ目的で、栃木県のLCサウンドファクトリーを訪れ、オーディオの奥深さに出会う。

ボディ剛性を高める究極の選択肢! タイプ別補強テクニック完全解説~カスタムHOW TO~ 画像
カスタマイズ特集記事

ボディ剛性を高める究極の選択肢! タイプ別補強テクニック完全解説~カスタムHOW TO~

ボディ補強はハンドリングの向上に有効なチューニング。でも、無闇にボディを強くすればいいわけではない。しかし、少しでも良いクルマにするためにどんな手法があるのだろうか。

まさかのスプリットヘッドライト採用!? トヨタ『ハイラックス』次期型に激変の予想 画像
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まさかのスプリットヘッドライト採用!? トヨタ『ハイラックス』次期型に激変の予想

トヨタのピックアップトラック、『ハイラックス』次期型に関する最新情報を入手、お馴染みNikita Chuicko/KOLESA RUから予想CGが提供された。これまでの情報とは、フロントエンドのデザインが変わっている。

[音を良くするコツをプロが指南!]第13回 換えられるクルマなら「スピーカー交換」がベスト! 敷居が低く、選択肢も豊富! 画像
カーオーディオ特集記事

[音を良くするコツをプロが指南!]第13回 換えられるクルマなら「スピーカー交換」がベスト! 敷居が低く、選択肢も豊富!

純正のカーオーディオシステムの“音質”に、不満を抱くドライバーは多くいる。そうであれば当連載に注目してほしい。ここでは純正システムの音を良くする方法を、全国の“カーオーディオ・プロショップ」”に訊き、紹介している。

トヨタ『ハリアー』次期型は2026年登場か、予想デザインにSNSで期待の声高まる 画像
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トヨタ『ハリアー』次期型は2026年登場か、予想デザインにSNSで期待の声高まる

トヨタの人気クロスオーバーSUV『ハリアー』が次期型に向けた開発を進めているとのスクープ情報が浮上。2026年後半にもワールドプレミアされるとの情報と同時に予想CGが公開されると、SNSでは早くも期待が高まっている。次期型ハリアーとは一体どのようなモデルになるのか?

D-SPORT、『コペン』キャリパーキット用「ステンメッシュブレーキホース リア」を単品発売 画像
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D-SPORT、『コペン』キャリパーキット用「ステンメッシュブレーキホース リア」を単品発売

SPKのダイハツ車チューニングブランド・D-SPORTからダイハツ・コペン用「ステンメッシュブレーキホース リア」が新発売。税込み価格は1万5400円で、デリバリー開始は12月上旬より。

スバル『WRX S4』の吸気レスポンスとサウンドがUP!ブリッツが「カーボンインテーク」発売 画像
カスタマイズ新製品情報

スバル『WRX S4』の吸気レスポンスとサウンドがUP!ブリッツが「カーボンインテーク」発売

チューニングパーツメーカー・BLITZ(ブリッツ)からスバル・WRX S4(VBH 2021年11月~)用の「カーボンインテークシステム」が新発売。税込み価格は21万7800円。

[サウンドユニット・選択のキモ]第2章「メインユニット編」ディスプレイオーディオのトレンドを分析! 画像
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[サウンドユニット・選択のキモ]第2章「メインユニット編」ディスプレイオーディオのトレンドを分析!

カーオーディオシステムをアップグレードしようと思ったときに役に立つ、製品の選択法を解説している当コーナー。現在は、「メインユニット」の選び方を説明している。今回は、「ディスプレイオーディオ」という選択肢について解説していく。

リレーアタック防止缶「あかん」創業119年の老舗メーカーが発売、新車購入のお祝いギフトに 画像
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リレーアタック防止缶「あかん」創業119年の老舗メーカーが発売、新車購入のお祝いギフトに

側島製罐(本社:愛知県)がリレーアタックによる車両盗難を防止する缶製品「AcarN(あかん)」を新発売。販売価格は税込み1320円で、購入は同社オンラインストアより。

往年の「ライダー」を彷彿、チューンドミニバンの新提案「日産 セレナ AUTECH SPORTS SPEC」…東京オートサロン2025 画像
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往年の「ライダー」を彷彿、チューンドミニバンの新提案「日産 セレナ AUTECH SPORTS SPEC」…東京オートサロン2025

日産は、12月上旬より販売を開始したミニバン『セレナ』のスポーティグレード「AUTECH SPORTS SPEC(オーテック・スポーツスペック)」を「東京オートサロン2025」に展示した。

MOMOから新作ステアリング、「インディ60周年記念モデル」と「MOD.08 330mm」発売 画像
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MOMOから新作ステアリング、「インディ60周年記念モデル」と「MOD.08 330mm」発売

MOMO製カーパーツの総販売元・レアーズから、MOMOのステアリング新製品「インディ・アニバーサリー60」と「MOD.08 330mm」(モデル08)が2月5日より同時に発売開始される。

Pro Shop インストール・レビュー プジョー 308SW(オーナー・小澤 剛さん) by アークライド 後編 画像
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Pro Shop インストール・レビュー プジョー 308SW(オーナー・小澤 剛さん) by アークライド 後編

高音質化を狙った小澤さんの愛車であるプジョー308SW、フロントスピーカーにブラムの3ウェイをチョイスして、千葉県のアークライドでドア部分はインナー取り付け&Aピラーを加工を施して高品質なスピーカー取り付けを実施した。

『LFA』後継スーパーカーは「究極のレクサス」、いよいよ2025年内発売! これが量産デザインか? 画像
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『LFA』後継スーパーカーは「究極のレクサス」、いよいよ2025年内発売! これが量産デザインか?

レクサスは現在、『LFA』後継モデルとなる『LFR』(またはLFA II)を開発中だが、その最終デザインを大予想した。

チューニングで愛車は本当に早死にするのか? 知られざる寿命の真実~カスタムHOW TO~ 画像
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チューニングで愛車は本当に早死にするのか? 知られざる寿命の真実~カスタムHOW TO~

チューニングしてクルマを改造したら、クルマの寿命は短くなってしまうのか。答えはイエス。だが、それは度合いと内容による。

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