カーオーディオ特集記事のニュース記事一覧(15 ページ目) | カーオーディオ | Push on! Mycar-life

カーオーディオ カーオーディオ特集記事ニュース記事一覧(15 ページ目)

「専門店」が存在するのはなぜ?「キーワードから読み解くカーオーディオ」Part6「プロショップ編」その1 画像
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「専門店」が存在するのはなぜ?「キーワードから読み解くカーオーディオ」Part6「プロショップ編」その1

カーオーディオに関心を持ちいろいろと調べてみると、専門用語を多々目にする。当連載ではそれらの意味を1つ1つ解説しながら、カーオーディオの面白さや奥深さを明らかにしようと試みている。今回からは新章に突入し、「専門店」に関連するワードに焦点を当てていく。

[音響機材・チョイスの“勘どころ”]Part1「スピーカー編」「デッドニング」は、段階を踏んで実行しても楽しめる!? 画像
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[音響機材・チョイスの“勘どころ”]Part1「スピーカー編」「デッドニング」は、段階を踏んで実行しても楽しめる!?

カーオーディオシステムを発展させることに興味を抱くドライバーに向けて、それを実行する上で役に立つ「製品の選び方」に関する情報を発信している当コーナー。まずは「スピーカー」のチョイスの“勘どころ”を説明している。現在は、取り付け費用について考察している。

car audio newcomer!  BMW 320i(オーナー:Nさん) by  SOUND WAVE 後編 画像
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car audio newcomer! BMW 320i(オーナー:Nさん) by  SOUND WAVE 後編

念願だったオーディオインストールを開始したNさん。愛車のBMW『320i』に対してフロント4ウェイ+サブウーファーの充実のシステムを組み上げる。インストールを手がけた茨城県のSOUND WAVEがAピラーやドアミラー裏などにカスタム要素も注入した。

[DSPを使えば音が変わる!]第7回 選ぶべき「パワーアンプ内蔵DSP」は、どんなタイプ? 画像
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[DSPを使えば音が変わる!]第7回 選ぶべき「パワーアンプ内蔵DSP」は、どんなタイプ?

本格的なシステムを構築しようと思ったときには、「DSP」が頼りになる。当特集では、そうである理由から選び方・使い方までを紹介している。今回は、「パワーアンプ内蔵DSP」の選び方の“キモ”を解説していく。

運転席側の2ウェイでも“点音源”を作り出すベシ![詳説 プロセッサー活用術]第3章「タイムアライメント編」その11 画像
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運転席側の2ウェイでも“点音源”を作り出すベシ![詳説 プロセッサー活用術]第3章「タイムアライメント編」その11

カーオーディオシステムの音を良くしたいと思ったら、サウンドチューニング機能を使いこなせるか否かがキーとなる。なおその設定はプロに任せた方が安心だが、それと並行して自分でやっても楽しめる。というわけで当コーナーでは、その扱い方を説明している。

[車内エンタメ充実術]第11回 「Fire TV Stick」等の外部機器を繋いで映像系コンテンツを満喫! 画像
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[車内エンタメ充実術]第11回 「Fire TV Stick」等の外部機器を繋いで映像系コンテンツを満喫!

ドライブ中のAVコンテンツの楽しみ方が変化している。当特集ではその最新事情をリポートしている。今回はその最終回として、外部映像機器の接続について考える。さて、スマホ以外のデジタル機器を繋ぎたいと思ったときの、そのコツとは…。

Pro Shop インストール・レビュー スズキ スイフトスポーツ(オーナー:K・Hさん) by サウンドステーション SUBLIME 前編 画像
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Pro Shop インストール・レビュー スズキ スイフトスポーツ(オーナー:K・Hさん) by サウンドステーション SUBLIME 前編

スイフトスポーツの走りの性能をスポイルすることなく、高音質化を図るというテーマに沿ってパワーアンプをはじめとしたユニット類を前席シート下~後席足もとにインストールしたK・Hさん。群馬県のサウンドステーション SUBLIMEが難しい取り付けを実現した。

[システム構築学大全]Part15 音にこだわるならいつかは「フロント3ウェイ」! 画像
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[システム構築学大全]Part15 音にこだわるならいつかは「フロント3ウェイ」!

車内におけるサウンドシステムの作り方のいろいろを解説している当特集。前回からは、フロントスピーカーのレイアウトについて考えている。今回は、「フロント2ウェイ」と「フロント3ウェイ」、それぞれの利点と不利点を説明する。さて、音が良いのはどちらなのか…。

[システムの“最上流”に何を置く?]Part3「スマホを“ミラーリング”させたいときには…」 画像
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[システムの“最上流”に何を置く?]Part3「スマホを“ミラーリング”させたいときには…」

当特集では、カーオーディオシステムの最上流に何を置くか、つまりは「何でAVソースを再生するか」について掘り下げている。今回は、スマホにて映像系コンテンツを楽しみたいと思った際の、それを実現させるための方法やコツを解説していく。

超低音は「モノラル」と「ステレオ」、どちらで鳴らす?「キーワードから読み解くカーオーディオ」Part5「サブウーファー編」その10 画像
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超低音は「モノラル」と「ステレオ」、どちらで鳴らす?「キーワードから読み解くカーオーディオ」Part5「サブウーファー編」その10

カーオーディオシステムを成長させようと考えていろいろと調べてみると、専門用語を度々目にする。そしてその存在がビギナーの壁となる。当連載は、その払拭を目指して展開している。今回は、「サブウーファー」の鳴らし方に関する用語の意味を説明していく。

[音響機材・チョイスの“勘どころ”]Part1「スピーカー編」「デッドニング」の同時施行が音に効く! 画像
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[音響機材・チョイスの“勘どころ”]Part1「スピーカー編」「デッドニング」の同時施行が音に効く!

カーサウンドシステムを進化させることに関心を抱くドライバー諸氏に向けて、製品選びのコツを解説している当コーナー。まずはスピーカーの選び方について説明している。今回は、スピーカーを交換する際には「デッドニング」も行うべきであることについて解説していく。

car audio newcomer!  BMW 320i(オーナー:Nさん) by  SOUND WAVE 前編 画像
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car audio newcomer! BMW 320i(オーナー:Nさん) by  SOUND WAVE 前編

お兄さんの影響でカスタムカーやカーオーディオに興味を持ったNさん。若い頃はなかなかな手が出なかったオーディオの取り付けだったが50歳になったのを機会にチャレンジを開始。茨城県のSOUND WAVEでデザインとサウンドの両面をグレードアップした。

[DSPを使えば音が変わる!]第6回 「DSP内蔵ハインドナビ」の実力とは? 画像
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[DSPを使えば音が変わる!]第6回 「DSP内蔵ハインドナビ」の実力とは?

本格的なカーオーディオシステムを組もうと思ったら、何らか「DSP」を用意してそれを核としてシステムを組むべきだ。当特集ではそれがなぜなのか、そしてその選び方や使い方までを解説しようと試みている。今回は「DSP内蔵ハイエンドナビ」の実力を検証する。

“微調整”でポイントとなるのは“音量”!?[詳説 プロセッサー活用術]第3章「タイムアライメント編」その10 画像
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“微調整”でポイントとなるのは“音量”!?[詳説 プロセッサー活用術]第3章「タイムアライメント編」その10

カーオーディオではサウンドチューニングを司る「プロセッサー」が活躍する。当連載では、その設定をプロに任せつつも併せて自分でもやってみることを推奨し、その操作方法を解説している。現在は「タイムアライメント」の設定方法を説明している。

[車内エンタメ充実術]第10回 後席の「エンタメ環境」は、どう築く? 画像
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[車内エンタメ充実術]第10回 後席の「エンタメ環境」は、どう築く?

車内におけるAVソースの楽しみ方が変容している。当特集では、その最新事情をリポートしている。今回は、後席のエンタメ環境の整備法を多角的に解説する。ファミリーカーオーナーは、要熟読♪

Pro Shop インストール・レビュー VW ゴルフ4(オーナー:庵原誠一郎さん) by カーオーディオクラブ 後編 画像
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Pro Shop インストール・レビュー VW ゴルフ4(オーナー:庵原誠一郎さん) by カーオーディオクラブ 後編

好きなユニットを集大成して作り上げた庵原さんのゴルフ4。フロントスピーカーには渾身のユニットとしてZRスピーカーラボのツイーターとクワトロリゴのミッドバスをチョイス。大阪府のカーオーディオクラブがハイエンドな2ウェイスピーカーを鳴らし切る。

[システムの“最上流”に何を置く?]Part2「スマホはBluetooth接続が便利! 使えない機器ではどうする?」 画像
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[システムの“最上流”に何を置く?]Part2「スマホはBluetooth接続が便利! 使えない機器ではどうする?」

多くのドライバーが運転中に何らか音楽を聴いている。さてその音楽は何で再生しているだろうか。当特集は、そこのところにスポットライトを当てている。今回は、スマホをソースユニットとする場合に「それをどう繋ぐか」について考察していく。

「ボックス」を作るなら「箱載せ型」?「埋め込み型」?「キーワードから読み解くカーオーディオ」Part5「サブウーファー編」その9 画像
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「ボックス」を作るなら「箱載せ型」?「埋め込み型」?「キーワードから読み解くカーオーディオ」Part5「サブウーファー編」その9

当シリーズでは、カーオーディオに関連した専門用語の意味を毎回1つ1つ解説しながら、カーオーディオの面白さや奥深さを紐解こうと試みている。現在は「サブウーファー」に関連したワードを取り上げている、今回は、「ボックス」の仕様違いについて説明していく。

[音響機材・チョイスの“勘どころ”]Part1「スピーカー編」「インナーバッフル」は絶対必要? 画像
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[音響機材・チョイスの“勘どころ”]Part1「スピーカー編」「インナーバッフル」は絶対必要?

カーオーディオシステムのバージョンアップに興味を抱くドライバー諸氏に向けて、サウンドアイテムのチョイスのポイントを解説している当コーナー。まずは「スピーカー」の選び方のコツを説明している。

car audio newcomer!  三菱 ekクロス(オーナー:来山幸司さん) by サウンドステーション アミューズ 後編 画像
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car audio newcomer! 三菱 ekクロス(オーナー:来山幸司さん) by サウンドステーション アミューズ 後編

複数台のクルマを所有してきたクルマ好きである来山さん。移動用に買ったekワゴンが気に入って本格的なオーディオインストールを実践。広島県のサウンドステーション アミューズで満足度の高いスピーカー&DSPアンプの取り付けを実施した。

[DSPを使えば音が変わる!]第5回 「パワーアンプ内蔵DSP」が新たなスタンダードに!? 画像
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[DSPを使えば音が変わる!]第5回 「パワーアンプ内蔵DSP」が新たなスタンダードに!?

現代カーオーディオでは、サウンドチューニングを司るメカである「DSP」が使われることが多い。当特集では、そうである理由から使い方までを解説しようと試みている。まずはこれが必需品となった背景を分析している。今回は「パワーアンプ内蔵DSP」について考える。

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