◆PHVシステム全体で326hpのパワー
◆コンパクトカー初の新世代「BMW iDrive」
◆GPSによるジオフェンシング技術を使用して指定エリアを識別
スズキは11月29日、まもなく発売する軽自動車『アルト』新型の特設サイトを開設した。
ホイールメーカーのレイズは11月25日、VOLK RACING（ボルクレーシング）ブランドの『TE37V 10th Anniversary Edition』に17、18インチを追加、発売した。
ホイールメーカーのレイズは11月25日、gramLIGHTS（グラムライツ）ブランドから新製品『57D Mark-II』（57ディーマークツー）を発売した。57Dシリーズの新作は“ネオクラシック”向けだ。カラーはホワイト（OXZ）、サイズは15インチ×8Jで、インセットは±0もしくは+13。
マイナーチェンジしてさらに進化した新型『アルテオン』。フロント、リヤ周りのエクステリアデザインをリフレッシュするとともに、 ダッシュパネル全体のデザインも改良を加え、上質かつ洗練されたインテリアを創出。
カーメイトは11月26日、オンラインでの新製品発表会を行い、360度ドライブレコーダー「d'Action 360（ダクション360）」シリーズの新モデル「DC4000R」を発売したと発表した。
スズキは11月25日、新型『Sクロス』（Suzuki S-Cross）を発表した。従来の『SX4 Sクロス』の後継モデルとなる。
アウディジャパンは27日、SUPER GT第8戦富士300kmRACEが行われている富士スピードウェイで、アウディ『RS3』新型を発表した。予選が終わったあと発表会を行った。2017年以来4年ぶりのフルモデルチェンジとなる。
アウディのEV初のRSモデル『RS e-tron GT』は、サステナブルな未来に向けたアウディの新たなブランドアイコンとなるモデル。
SUBARU（スバル）は11月25日、新型『WRX S4』（日本仕様）を発表した。
ボルボ・カー・ジャパンは、コンパクトSUV『XC40』に新パワートレーンを導入するとともに、一部価格変更して11月24日より販売を開始する。
◆1960年代に活躍したスポーツプロトタイプがモチーフ
◆フェンダーに配置されたサイドミラー
◆0-100km/h加速は2.85秒
◆シートはシャシーと一体化した固定式
ジムニーの周辺視界を広くカバーするデータシステムのカメラ類を試した。フロント／サイド／リアにそれぞれ専用カメラが用意されるので取り付けスタイルも美しい。この視界の充実ぶりは林道走行でも役立つはずと実際にジムニーをオフロード走行へと乗り出した。
◆EVモードは最大27km
◆最新のアイサイト
◆「X-MODE」と「ヒルディセントコントロール」
◆PHV専用のテレマティクスシステム
◆専用の「スバル・スターリンク・コネクテッド・サービス」
11月にラスベガスで開催された世界3大チューニングカーショーの1つとされるSEMAショー2021。同イベントにて、北米部門のトヨタ自動車は『タコマ』（Toyota Tacoma）の「TRDスポーツ」をベースにしたカスタマイズカー『タコジラ』を展示。
日産のコンパクトSUV 「キックスe-POWER」と、タカラトミーの「人生ゲーム」がコラボした壮大なプロジェクト「NISSAN KICKS e-POWER presentsリアル人生ゲーム」。
◆トヨタとの米合弁工場で2022年1月から生産
◆最新の「i-ACTIV AWD」に「Mi-Drive」
◆マツダの最新魂動デザインを導入
スバルは11月11日、新型バッテリー電気自動車（BEV、フルEV）のソルテラを発表した。スバルらしいSUVをBEVで実現したという。デザイン、プラットフォーム、駆動システムのそれぞれでスバルのSUVらしさを表現したそうだ。
2021年11月11日SUBARUは、新型電気自動車『SOLTERRA（ソルテラ）』を世界初公開した。
スバルが新世代EV『ソルテラ』を発表したのとほぼ時を同じくして、共同開発の兄弟車となるトヨタ『bZ4X（ビー・ズィー・フォー・エックス）』の実車が国内初披露となった。
新世代のプラットフォームや先進技術を活用した三菱のフラッグシップモデル『アウトランダーPHEV』。今回のフルモデルチェンジでは「威風堂堂」をコンセプトに、ボディ、シャシー、パワートレインなどすべてを刷新し、全方位で大幅に進化した。
