[音を良くするには“DSP”! これって何!?]第5回「DSP」には“タイプ違い”がある! それぞれの利点と不利点を一発解説! 4枚目の写真・画像 | Push on! Mycar-life

[音を良くするには“DSP”! これって何!?]第5回「DSP」には“タイプ違い”がある! それぞれの利点と不利点を一発解説! 4枚目の写真・画像

カーオーディオシステムの性能を上げようと思ったら、「DSP」の使用はマストだ。当連載ではそれがなぜなのか、そしてこの使い方や選び方までを解説していこうとしている。今回は、これにはタイプ違いがあることを説明していく。

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高性能な「メインユニット内蔵型DSP」が搭載された「メインユニット」を採用しているオーディオカーの一例(製作ショップ:カーファイ<神奈川県>)。
Photo by 太田祥三 高性能な「メインユニット内蔵型DSP」が搭載された「メインユニット」を採用しているオーディオカーの一例(製作ショップ:カーファイ<神奈川県>)。

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