カーオーディオニュース記事一覧(28 ページ目) | Push on! Mycar-life

カーオーディオニュース記事一覧(28 ページ目)

[音の“極め方”研究]第8回「単体DSP」を使って自分だけのハイエンドシステムを組む! 画像
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[音の“極め方”研究]第8回「単体DSP」を使って自分だけのハイエンドシステムを組む!

カーオーディオの楽しみ方はさまざまある。そしてその中には、とことん音にこだわるというアプローチも存在している。当特集では、その方法論を1つ1つ紹介している。今回は、「単体DSPを用いてハイエンドシステムを組む」という“音の極め方”について解説していく。

買うべきスピーカーの見分け方。まずはサイズをチェック![初めてのスピーカー交換・完全ガイド]第3回 画像
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買うべきスピーカーの見分け方。まずはサイズをチェック![初めてのスピーカー交換・完全ガイド]第3回

愛車のスピーカーを換えてみたいと思ったことはないだろうか。しかし、何を選ぶべきか等々分からないことが多いがゆえに実行をためらっているドライバーも少なくないに違いない。当特集はそういった方々に向けて、スピーカー交換のイロハをガイドしている。

フロントスピーカーの限界を見極めることが重要!?[詳説 プロセッサー活用術]第3章「クロスオーバー編」その6 画像
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フロントスピーカーの限界を見極めることが重要!?[詳説 プロセッサー活用術]第3章「クロスオーバー編」その6

当コーナーでは、サウンドチューニング機能を搭載したメカである「プロセッサー」の使い方を解説している。現在は、フロントスピーカーとサブウーファー間の「クロスオーバー」機能の設定の仕方を説明している。

car audio newcomer!  BMW 2 アクティブツアラー(オーナー:水澤直稔さん) by EAST 後編 画像
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car audio newcomer! BMW 2 アクティブツアラー(オーナー:水澤直稔さん) by EAST 後編

大阪府のEASTでプロショップによるインストールをはじめて経験したオーナーの水澤さん。誘われて初出場したオーディオコンペで優勝してすっかり魅了される。自分流の音作り&カスタムのコンセプトを崩すこと無く着実なシステムアップを続けている。

[カーオーディオ DIY]ボンネットもノイズの発生源!?「車内静音化」のライトメニュー 画像
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[カーオーディオ DIY]ボンネットもノイズの発生源!?「車内静音化」のライトメニュー

みずから愛車の整備やカスタマイズを行おうとするドライバーが増えている。当連載ではそういった方々に向けて、カーオーディオアイテムの装着におけるコツや注意事項を1つ1つ紹介している。今回も前回に引き続き、ライトな「車内静音化」メニューを紹介していく。

手軽な本格機がある!? システムアップのための、カーオーディオユニット“AtoZ”! lesson 05「DSP編」その13 画像
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手軽な本格機がある!? システムアップのための、カーオーディオユニット“AtoZ”! lesson 05「DSP編」その13

カーオーディオ機器に関する情報を多角的に発信している当コーナー。現在は「DSP」にフォーカスしている。今回は、「単体DSP」の注目モデルをフィーチャーする。取り上げるのは「PLUG&PLAY」の実力機だ。

Pro Shop インストール・レビュー ホンダ N-BOX(オーナー:曽根純一さん) by CAR-Fi 画像
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Pro Shop インストール・レビュー ホンダ N-BOX(オーナー:曽根純一さん) by CAR-Fi

オーディオ歴は20年を越えるという曽根さん。神奈川県のCAR-Fiとの付き合いも長く、数々のオーディオカーを製作してきた。そんなオーナーが今回手がけたのはN-BOXへのライトなインストール。ただし低音の再生能力はトコトンこだわった作り込みとした。

[低音強化]基本機能を使った「簡単・低音増強チューニング法」を紹介! 画像
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[低音強化]基本機能を使った「簡単・低音増強チューニング法」を紹介!

低音の再生力が上がると、ドライブ中に聴く音楽の楽しさが倍増する。当特集では、その理由から「低音強化法」のあれこれまでを解説してきた。今回は、ベーシックなチューニング機能を活用する「低音増強法」を紹介する。

「パワーケーブル」は引き回し方で差が出る!?「キーワードから読み解くカーオーディオ」Part3「アクセサリー編」その4 画像
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「パワーケーブル」は引き回し方で差が出る!?「キーワードから読み解くカーオーディオ」Part3「アクセサリー編」その4

当連載では、カーオーディオを趣味とするときに出くわす専門用語の意味を1つ1つ解説している。現在は「アクセサリー」に関するワードにスポットを当てている。今回は、「パワーケーブル」について説明していく。

[音の“極め方”研究]第7回 いつかはやっぱり「フロント3ウェイ」? 画像
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[音の“極め方”研究]第7回 いつかはやっぱり「フロント3ウェイ」?

愛車のサウンドシステムの音を今よりもっと良くしたいと思ったときの、マニアックな実践方法をさまざま紹介している当特集。今回は、上級者の多くが実行している「フロント3ウェイ」について考察していく。

car audio newcomer!  BMW 2 アクティブツアラー(オーナー:水澤直稔さん) by EAST 前編 画像
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car audio newcomer! BMW 2 アクティブツアラー(オーナー:水澤直稔さん) by EAST 前編

以前からDIYでオーディオを楽しんでいた水澤さんだったが、愛車をBMWに乗り換えたのを機会に大阪府のEASTでのインストールをスターとさせる。誘われるままに出場したオーディオコンペでその楽しさを知ったオーナーがシステムアップを進めていく。

エンタメ力の強化から始めるのもアリ![プロが教える“カーオーディオ・初めてプラン”] 第13回 画像
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エンタメ力の強化から始めるのもアリ![プロが教える“カーオーディオ・初めてプラン”] 第13回

カーオーディオシステムのビルドアップに興味を抱きつつも、どこから手を付ければ良いのか分からない……。そう感じている方々に向けて、“音のプロ”がお薦めする“スタートプラン”を紹介している。今回は埼玉県川口市にて店舗を構える実力店、“東京車楽”に話を訊いた。

フロントスピーカーとサブウーファー間の「帯域分割」の設定法とは?[詳説 プロセッサー活用術]第3章「クロスオーバー編」その5 画像
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フロントスピーカーとサブウーファー間の「帯域分割」の設定法とは?[詳説 プロセッサー活用術]第3章「クロスオーバー編」その5

サウンドチューニング機能が積まれたメカである「プロセッサー」の設定方法を解説している当コーナー。現在は、音楽信号の「帯域分割」を行う機能である「クロスオーバー」の操作手順を説明している。

最初にすべきが「スピーカー交換」ではない車種がある?[初めてのスピーカー交換・完全ガイド]第2回 画像
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最初にすべきが「スピーカー交換」ではない車種がある?[初めてのスピーカー交換・完全ガイド]第2回

運転中に音楽を聴いているドライバーは多い。そしてその音楽を「今よりもっと良い音で楽しみたい」、そう考えているドライバーも少なくないに違いない。「スピーカー交換」を行うとその思いが叶う。当特集では、その理由から実践方法までを解説しようと試みている。

Pro Shop インストール・レビュー BMW M4(オーナー:宮田裕貴さん) by  レジェーラ 後編 画像
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Pro Shop インストール・レビュー BMW M4(オーナー:宮田裕貴さん) by  レジェーラ 後編

BMW M4に似つかわしいインストールを考えて、あくまでも純正を崩さないデザインを静岡県のレジェーラにオーダーしたオーナーの宮田さん。コクピットまわりも徹底した純正志向。ぱっと見ではノーマルのままがだ高音質化は高いレベルで実現している。

[低音強化・実践レクチャー]サブウーファーを使わなくても実践可能な「低音増強法」がある!? 画像
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[低音強化・実践レクチャー]サブウーファーを使わなくても実践可能な「低音増強法」がある!?

カーオーディオシステムでは、十分な低音再生を行い難い。当連載ではその理由から、低音をしっかり鳴らすためのテクニックまでをさまざま解説してきた。なおこれまでは「サブウーファー」を用いる方法について説明してきたが、今回はそれ以外の作戦を紹介する。

「ラインケーブル」に何を使うかで音が激変!?「キーワードから読み解くカーオーディオ」Part3「アクセサリー編」その3 画像
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「ラインケーブル」に何を使うかで音が激変!?「キーワードから読み解くカーオーディオ」Part3「アクセサリー編」その3

カーオーディオ機器のカタログ等を開くと、専門用語を多々目にする。そしてそれらの存在が、ビギナーに“取っつきにくさ”を感じさせ気持ちを萎えさせる…。当連載は、その払拭を目指して展開している。現在は、アクセサリーに関連するワードの意味を説明している。

BLAM Signatureシリーズにマグネシウム・トゥイーターの新モデルが登場 画像
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BLAM Signatureシリーズにマグネシウム・トゥイーターの新モデルが登場

株式会社トライムが取り扱うフランス製カーオーディオブランド「BLAM(ブラム)」のSignatureシリーズに、LAM・マグネシウム・トゥイーター新モデル「TS20MG35HR」が追加、新発売された。

[音の“極め方”研究]第6回 「パワーアンプ内蔵DSP」でスピーカーをマルチ制御! 画像
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[音の“極め方”研究]第6回 「パワーアンプ内蔵DSP」でスピーカーをマルチ制御!

カーオーディオシステムの音を良くするための、マニアックなアプローチをさまざま紹介している当特集。今回は、「パワーアンプ内蔵DSP」を導入するという方法について解説していく。これは一体何で、これを導入することでどんな利点が得られるのかを、詳細に説明する。

car audio newcomer! スズキ アルトワークス(オーナー:小楠遼也さん) by  レジェーラ 後編 画像
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car audio newcomer! スズキ アルトワークス(オーナー:小楠遼也さん) by  レジェーラ 後編

スピーカー交換を実施してオーディオの魅力を体感した小楠さん。しかし製作ショップである静岡県のレジェーラでデモカーを聴いたことがきっかけになって新たなシステムアップが始まる。ハイエンドなスピーカー群や高度な取り付けでサウンドを進化させていく。

ビーウィズがBMW、MINI専用プレミアムスピーカーキット「BE-FIT AM for BMW」「BE-FIT AM for MINI」にコストパフォーマンスを追求した“eシリーズ”を追加 画像
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ビーウィズがBMW、MINI専用プレミアムスピーカーキット「BE-FIT AM for BMW」「BE-FIT AM for MINI」にコストパフォーマンスを追求した“eシリーズ”を追加

BE-FIT AM(ビーフィット エーエム)初、ミドルクラスの「BEWITH Lucent」スピーカーをベースにした、よりリーズナブルな価格帯の2ウェイフロントスピーカー2機種を新発売

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