カスタマイズHOW TOニュースまとめ | Push on! Mycar-life

カスタマイズHOW TOに関するニュースまとめ一覧

剛性アップで幸せに!? ボディ補強の世界[カスタムHOW TO] 画像
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剛性アップで幸せに!? ボディ補強の世界[カスタムHOW TO]

「新型車はボディ剛性がアップして…」よく新車が登場すると言われること。ボディ剛性が高くなると良いことがあるというか、そのメリットは?マイカーのボディ剛性をアップできるお手軽チューンのタワーバーからレーシングカーに使われるロールバーまでその効果を解説。

燃費が良くなる、悪くなる---クセにしておきたいドラテク[カスタムHOW TO] 画像
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燃費が良くなる、悪くなる---クセにしておきたいドラテク[カスタムHOW TO]

何気なく運転している中でも、実は燃費を悪くしてしまう習慣がある。逆に燃費を良くする習慣を身につければ自然と燃費は伸びていく。そんな街中や高速道路のドライビングテクニックに迫る。

間違いだらけ! エンジンを痛める行為はこれだ[カスタムHOW TO] 画像
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間違いだらけ! エンジンを痛める行為はこれだ[カスタムHOW TO]

わざわざエンジンを痛めつけてやろうという人は少ないが知らぬ知らぬのうちにエンジンに負荷を掛けている場合がある。では、そんな操作をまとめた。逆の行いをすればエンジンには優しいオーナーになれる!!

交換必須!ATF/ミッションオイルの寿命はいつだ?~カスタムHOW TO~ 画像
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交換必須!ATF/ミッションオイルの寿命はいつだ?~カスタムHOW TO~

オートマチックフルードやミッションオイルはいつ、どのタイミングで交換するのがベストなのか。ある程度走ったらもうATFは交換するなとも言われるその理由はなんなのか。

正しいブレーキパッドの慣らしで性能を高める!実は乗るたびに慣らしが必要な理由とは?~カスタムHOW TO~ 画像
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正しいブレーキパッドの慣らしで性能を高める!実は乗るたびに慣らしが必要な理由とは?~カスタムHOW TO~

ブレーキパッドには慣らし運転が必要。最近のパッドは焼いてあるから不要という話もあるが、

オイルフィルターはオイル交換2回に1回は本当?最新の「速くなる」オイルフィルターとは!?~カスタムHOW TO~ 画像
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オイルフィルターはオイル交換2回に1回は本当?最新の「速くなる」オイルフィルターとは!?~カスタムHOW TO~

オイルフィルターはエンジンオイルを濾過して異物を回収してくれるものだが、

実はお手軽!?補強パーツの効果的使い方。意外や効きすぎることもある難しいチューニングでもある!~カスタムHOW TO~ 画像
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実はお手軽!?補強パーツの効果的使い方。意外や効きすぎることもある難しいチューニングでもある!~カスタムHOW TO~

リーズナブルにデメリットもなく、うるさくなることもなくチューニングできる補強パーツ

引っ張りタイヤがイケていたのはもう過去!?タイヤと適正ホイールリム幅を見直す~カスタムHOW TO~ 画像
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引っ張りタイヤがイケていたのはもう過去!?タイヤと適正ホイールリム幅を見直す~カスタムHOW TO~

タイヤの幅には適正なリム幅があり、リム幅には適正なタイヤ幅がある。

クルマを長持ちさせる洗車術!洗車のやり方で愛車の寿命が変わる!?~カスタムHOW TO~ 画像
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クルマを長持ちさせる洗車術!洗車のやり方で愛車の寿命が変わる!?~カスタムHOW TO~

なにげない洗車にも愛車をいい状態で長く保つためのコツが満載。どうしたらクルマが傷まないのか。間違えると洗車は逆効果にもなってしまう。

ノーマル以上、車高調未満の“ダウンサス”とはどんな効果とメリットがあるのか~カスタムHOW TO~ 画像
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ノーマル以上、車高調未満の“ダウンサス”とはどんな効果とメリットがあるのか~カスタムHOW TO~

ノーマルサスペンションのスプリングだけを交換するのがダウンサス

トルクレンチが無いならタイヤ交換はNG!?トルク管理はタイヤ交換の基本!~カスタムHOW TO~ 画像
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トルクレンチが無いならタイヤ交換はNG!?トルク管理はタイヤ交換の基本!~カスタムHOW TO~

スタッドレスタイヤの付け替えなど、タイヤを締める際に必要となるのがトルクレンチ。なくてもタイヤ交換は可能だが、それによってタイヤが外れる危険もある。絶対に使ってもらいたいトルクレンチとは!?

オイル添加剤は本当に意味があるのか!?知らないと怖い、実はハイリスクな添加剤の世界~カスタムHOW TO~ 画像
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オイル添加剤は本当に意味があるのか!?知らないと怖い、実はハイリスクな添加剤の世界~カスタムHOW TO~

燃費アップ、静粛性アップ、エンジン寿命アップなどなど、さまざまな目的でオイル添加剤は多数販売されている。手軽なオイル添加剤で効果を楽しむのも良いが、オイルメーカーは決して推奨しないその理由とは!?

バッテリーの寿命はどれくらい!?意外と知らないバッテリー交換のトラブルを防ぐ方法~カスタムHOW TO~ 画像
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バッテリーの寿命はどれくらい!?意外と知らないバッテリー交換のトラブルを防ぐ方法~カスタムHOW TO~

純ガソリン車でもハイブリッド車でも重要な消耗部品がバッテリー。実際どうなったら寿命なのか、DIYでも交換できるのか。そこを改めて考えてみよう。

暖機運転はエンジンに優しく、そして厳しい!?~カスタムHOW TO~ 画像
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暖機運転はエンジンに優しく、そして厳しい!?~カスタムHOW TO~

エンジンを傷めないために気をつけたい暖機運転。昔ほど暖気にシビアさはなくなったが、エンジンだって寝起きに全力疾走しろと言われたらいい気持ちはしない。正しい暖気のやり方に迫る。

必見!手軽だけど実はシビアな“ホイールナット”選び~カスタムHOW TO~ 画像
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必見!手軽だけど実はシビアな“ホイールナット”選び~カスタムHOW TO~

ファッションにもチューニングも有効なホイールナット交換。さまざまな材質と形状があり、それぞれ向いているステージがある。一歩間違えれば危険も伴う部分だけどにきちんとした知識で選ぶようにしたい。

必見!空気圧調整だけで走りがこんなに変わる!エアセッティングの奥深さ~カスタムHOW TO~ 画像
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必見!空気圧調整だけで走りがこんなに変わる!エアセッティングの奥深さ~カスタムHOW TO~

タイヤの空気圧はハンドリングにも乗り心地にも極めて深く関わる超重要部位。しかも、その調整は無料という最高のセッティングパーツ。インチアップやサイズ変更時にはとくに空気圧に気を配ってもらいたい。

オイル交換は最高温度と回数で決める!? 熱とオイル交換の関係とは?~カスタムHOW TO~ 画像
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オイル交換は最高温度と回数で決める!? 熱とオイル交換の関係とは?~カスタムHOW TO~

オイル交換は3000km?5000km?1年ごと?どうやって管理をすれば良いのか。どれだけ熱を受けたかを、温度と時間から計算してどれくらい熱を持ったかを計算するのが、もっともオイルの劣化を予想しやすい方法なのだ。

ハンドリングが大きく変わるアライメント調整の世界~カスタムHOW TO~ 画像
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ハンドリングが大きく変わるアライメント調整の世界~カスタムHOW TO~

タイヤの向きや角度を設定するのがホイールアライメント調整。標準範囲値が決められているが、その範囲内での調整でハンドリングや乗り心地は激変する。サイドスリップ調整だけがアライメント調整ではない。

クーラント交換を怠ると大変なことに!? 一緒にラジエーターキャップも交換を!! 画像
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クーラント交換を怠ると大変なことに!? 一緒にラジエーターキャップも交換を!!

エンジンオイルに比べて、忘れられがちなのがクーラント=冷却水。クーラントもエンジン内部を循環しており、交換を怠るとエンジンごと重大なダメージを負う可能性のある重要メンテナンス部分なのだ。

実は安上がり!? 高級ブレーキキャリパーを装着するこれだけの理由~カスタムHOW TO~ 画像
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実は安上がり!? 高級ブレーキキャリパーを装着するこれだけの理由~カスタムHOW TO~

ブレーキカスタムといえば、大きなキャリパー交換が見た目にも性能にも優れている。しかし、その価格は最低でも30万円。上は100万円オーバーはザラ。それでも交換するだけのメリットがあるから売れているのである!!

手の大きさとは関係ない!? ステアリング交換の基本講座~カスタムHOW TO~ 画像
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手の大きさとは関係ない!? ステアリング交換の基本講座~カスタムHOW TO~

ステアリングは運転中ずっと触れている部分だけに、自分に合わせこんだものにするとドライビングプレジャーは思いの外高まるもの。任意保険のエアバッグ特約もほとんどなくなった今なら、気兼ねなく交換できる!!

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