2023年2月のカーオーディオニュース記事一覧 | Push on! Mycar-life

2023年2月のカーオーディオニュース記事一覧

エンタメ力の強化から始めるのもアリ![プロが教える“カーオーディオ・初めてプラン”] 第13回 画像
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エンタメ力の強化から始めるのもアリ![プロが教える“カーオーディオ・初めてプラン”] 第13回

カーオーディオシステムのビルドアップに興味を抱きつつも、どこから手を付ければ良いのか分からない……。そう感じている方々に向けて、“音のプロ”がお薦めする“スタートプラン”を紹介している。今回は埼玉県川口市にて店舗を構える実力店、“東京車楽”に話を訊いた。

フロントスピーカーとサブウーファー間の「帯域分割」の設定法とは?[詳説 プロセッサー活用術]第3章「クロスオーバー編」その5 画像
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フロントスピーカーとサブウーファー間の「帯域分割」の設定法とは?[詳説 プロセッサー活用術]第3章「クロスオーバー編」その5

サウンドチューニング機能が積まれたメカである「プロセッサー」の設定方法を解説している当コーナー。現在は、音楽信号の「帯域分割」を行う機能である「クロスオーバー」の操作手順を説明している。

最初にすべきが「スピーカー交換」ではない車種がある?[初めてのスピーカー交換・完全ガイド]第2回 画像
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最初にすべきが「スピーカー交換」ではない車種がある?[初めてのスピーカー交換・完全ガイド]第2回

運転中に音楽を聴いているドライバーは多い。そしてその音楽を「今よりもっと良い音で楽しみたい」、そう考えているドライバーも少なくないに違いない。「スピーカー交換」を行うとその思いが叶う。当特集では、その理由から実践方法までを解説しようと試みている。

Pro Shop インストール・レビュー BMW M4(オーナー:宮田裕貴さん) by  レジェーラ 後編 画像
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Pro Shop インストール・レビュー BMW M4(オーナー:宮田裕貴さん) by  レジェーラ 後編

BMW M4に似つかわしいインストールを考えて、あくまでも純正を崩さないデザインを静岡県のレジェーラにオーダーしたオーナーの宮田さん。コクピットまわりも徹底した純正志向。ぱっと見ではノーマルのままがだ高音質化は高いレベルで実現している。

[低音強化・実践レクチャー]サブウーファーを使わなくても実践可能な「低音増強法」がある!? 画像
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[低音強化・実践レクチャー]サブウーファーを使わなくても実践可能な「低音増強法」がある!?

カーオーディオシステムでは、十分な低音再生を行い難い。当連載ではその理由から、低音をしっかり鳴らすためのテクニックまでをさまざま解説してきた。なおこれまでは「サブウーファー」を用いる方法について説明してきたが、今回はそれ以外の作戦を紹介する。

「ラインケーブル」に何を使うかで音が激変!?「キーワードから読み解くカーオーディオ」Part3「アクセサリー編」その3 画像
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「ラインケーブル」に何を使うかで音が激変!?「キーワードから読み解くカーオーディオ」Part3「アクセサリー編」その3

カーオーディオ機器のカタログ等を開くと、専門用語を多々目にする。そしてそれらの存在が、ビギナーに“取っつきにくさ”を感じさせ気持ちを萎えさせる…。当連載は、その払拭を目指して展開している。現在は、アクセサリーに関連するワードの意味を説明している。

BLAM Signatureシリーズにマグネシウム・トゥイーターの新モデルが登場 画像
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BLAM Signatureシリーズにマグネシウム・トゥイーターの新モデルが登場

株式会社トライムが取り扱うフランス製カーオーディオブランド「BLAM(ブラム)」のSignatureシリーズに、LAM・マグネシウム・トゥイーター新モデル「TS20MG35HR」が追加、新発売された。

[音の“極め方”研究]第6回 「パワーアンプ内蔵DSP」でスピーカーをマルチ制御! 画像
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[音の“極め方”研究]第6回 「パワーアンプ内蔵DSP」でスピーカーをマルチ制御!

カーオーディオシステムの音を良くするための、マニアックなアプローチをさまざま紹介している当特集。今回は、「パワーアンプ内蔵DSP」を導入するという方法について解説していく。これは一体何で、これを導入することでどんな利点が得られるのかを、詳細に説明する。

car audio newcomer! スズキ アルトワークス(オーナー:小楠遼也さん) by  レジェーラ 後編 画像
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car audio newcomer! スズキ アルトワークス(オーナー:小楠遼也さん) by  レジェーラ 後編

スピーカー交換を実施してオーディオの魅力を体感した小楠さん。しかし製作ショップである静岡県のレジェーラでデモカーを聴いたことがきっかけになって新たなシステムアップが始まる。ハイエンドなスピーカー群や高度な取り付けでサウンドを進化させていく。

ビーウィズがBMW、MINI専用プレミアムスピーカーキット「BE-FIT AM for BMW」「BE-FIT AM for MINI」にコストパフォーマンスを追求した“eシリーズ”を追加 画像
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ビーウィズがBMW、MINI専用プレミアムスピーカーキット「BE-FIT AM for BMW」「BE-FIT AM for MINI」にコストパフォーマンスを追求した“eシリーズ”を追加

BE-FIT AM(ビーフィット エーエム)初、ミドルクラスの「BEWITH Lucent」スピーカーをベースにした、よりリーズナブルな価格帯の2ウェイフロントスピーカー2機種を新発売

[初めてのスピーカー交換・完全ガイド]市販スピーカーに換えると音が良くなるのはなぜ? 画像
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[初めてのスピーカー交換・完全ガイド]市販スピーカーに換えると音が良くなるのはなぜ?

「スピーカー交換」に興味を抱くドライバーは案外多い。しかし、本当に音が良くなるのか、どんなスピーカーを選ぶべきか、費用はどのくらいかかるのか等々、分かりにくいポイントもさまざまある。当特集では、それらを1つ1つ解き明かしていく。

FOCAL最上級の“UTOPIA”ユニットを採用した「PLUG&PLAY elite Èdition Limitèe」にセンタースピーカー2機種が新登場 画像
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FOCAL最上級の“UTOPIA”ユニットを採用した「PLUG&PLAY elite Èdition Limitèe」にセンタースピーカー2機種が新登場

BMW専用ミッドレンジとミッドレンジ+ツイーターの2ウェイの2モデルがフォーカル・プラグ&プレイストアから全国数量限定で販売

「フェイズ」の選択を誤ると超低音が迫力不足に!?[詳説 プロセッサー活用術]第3章「クロスオーバー編」その4 画像
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「フェイズ」の選択を誤ると超低音が迫力不足に!?[詳説 プロセッサー活用術]第3章「クロスオーバー編」その4

カーオーディオでは、サウンドチューニング機能を搭載するメカである「プロセッサー」が活躍する。当連載ではその使い方を1つ1つ解説している。現在は、「パワードサブウーファー」に装備されている「プロセッサー」の「クロスオーバー」機能の使い方を説明している。

ナビを換えるとドライブの楽しさも変わる!?[プロが教える“カーオーディオ・初めてプラン”] 第12回 画像
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ナビを換えるとドライブの楽しさも変わる!?[プロが教える“カーオーディオ・初めてプラン”] 第12回

車内のリスニング環境を改善したいと思いつつも「何から始めれば良いのか分からない…」、そう悩んでいるドライバーは少なくないに違いない。当連載では、そういった方々に向けて“音のプロ”が提案する具体的な“スタートプラン”を紹介している。

Pro Shop インストール・レビュー BMW M4(オーナー:宮田裕貴さん) by  レジェーラ 前編 画像
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Pro Shop インストール・レビュー BMW M4(オーナー:宮田裕貴さん) by  レジェーラ 前編

ベテランユーザーの宮田さんは憧れだったBMW M4へ乗り換えた際にオーディオユニットを前車から移設。その際にスペース効率を優先した取り付けを実施。ラゲッジスペースの確保などを製作ショップである静岡県のレジェーラにオーダーすることにした。

BMW/MINI専用スピーカーキット「BE-FIT AM」、コスパ追求の「eシリーズ」追加 画像
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BMW/MINI専用スピーカーキット「BE-FIT AM」、コスパ追求の「eシリーズ」追加

ビーウィズは、BMW/MINI専用プレミアムスピーカーキット「BE-FIT AM」にコストパフォーマンスを追求した「eシリーズ」を追加し、3月1日より発売する。価格は8万8000円。

[低音強化]ボックスの置き方でチューニングが可能に!? 画像
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[低音強化]ボックスの置き方でチューニングが可能に!?

超低音がしっかり鳴ると、音楽の臨場感が増し感動力がアップする。当特集では、その理由から楽しみ方までを全方位的に解説している。今回は、「サブウーファーボックス」の設置の仕方について説明していく。

フォーカルBMW専用キットにセンタースピーカー2機種を追加…最上級ユニットを採用 画像
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フォーカルBMW専用キットにセンタースピーカー2機種を追加…最上級ユニットを採用

フォーカルオーディオジャパンは、BMW専用スピーカーキット「プラグ&プレイ エリート エディシオン リミテ」に、最上級「ユートピア」ユニットを使ったセンタースピーカー2機種を追加。フォーカル プラグ&プレイ ストア専売商品として2月20日より数量限定で発売する。

“発展”可能な「パワーアンプ内蔵DSP」がある! システムアップのための、カーオーディオユニット“AtoZ”! lesson 05「DSP編」その11 画像
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“発展”可能な「パワーアンプ内蔵DSP」がある! システムアップのための、カーオーディオユニット“AtoZ”! lesson 05「DSP編」その11

マイカーのサウンドシステムをバージョンアップさせたいと考えているドライバー諸氏に向けて、カーオーディオアイテムの情報を多角的に提供している当連載。今回は、「パワーアンプ内蔵DSP」の注目株を紹介する。

「スピーカーケーブル」にはタイプ違いがある!?「キーワードから読み解くカーオーディオ」Part3「アクセサリー編」その2 画像
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「スピーカーケーブル」にはタイプ違いがある!?「キーワードから読み解くカーオーディオ」Part3「アクセサリー編」その2

カーオーディオでは専門用語が多々使われる。そしてそれらの存在がビギナーを困惑させがちだ。当連載はその払拭を目指し、難解な専門用語の意味を1つ1つ解説している。今回も、前回に引き続いて「スピーカーケーブル」に関するワードを説明していく。

パワードサブウーファーに付いている「フェイズ」スイッチって何?[詳説 プロセッサー活用術]第3章「クロスオーバー編」その3 画像
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パワードサブウーファーに付いている「フェイズ」スイッチって何?[詳説 プロセッサー活用術]第3章「クロスオーバー編」その3

当連載では、サウンドチューニングを司るメカである「プロセッサー」の使い方を解説している。現在は「クロスオーバー」について説明している。今回も、「パワードサブウーファー」のリモコンに搭載されている「プロセッサー」の操作方法を解説する。

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