ホンダが2009年まで生産し、『S2(エスニ)』などの愛称で親しまれていた、FRオープン2シータースポーツ、『S2000』が復活するというリポートを欧州エージェントから最新のレンダリングCGと共に独占入手した。
ホンダが現在、開発を進めていると見られる中国向け新型ハッチバック。同車の姿が、中国の自動車メディアによってスクープされた。
フォルクスワーゲングループであり、チェコの自動車メーカーの「シュコダ」から発売が予定されている、新型フラッグシップ・クロスオーバーSUV、『コディアック』がニュルで高速テストを開始した。
フォードのBセグメントハッチバック、『フィエスタ』のハイチューンモデル『ST』次期型の存在を確認した。
ホンダが2016年3月のジュネーブモーターショーで公開した、『シビック ハッチバック』新型。その市販プロトタイプの公道テストをカメラが捉えた。
ポルシェ『911カレラ』のハイスペックモデルである、『911カレラGTS』改良新型が、ニュルブルクリンク北コースで高速テストを開始した。
BMWのDセグメントサルーン、『3シリーズセダン』が、高速テストのため、厳重なカモフラージュを施し、ニュルブルクリンクに姿を見せた。
ルノーは、2015年9月のフランクフルトモーターショーで『メガーヌ ハッチバック』、2016年3月のジュネーブモーターショーで『メガーヌ エステート』を発表したが、第3のモデルである、『メガーヌCC』次世代型のレンダリングCGを欧州エージェントから独占入手した。
アウディの最小クロスオーバーSUV、『Q2』のハイパフォーマンスモデルとなる、『SQ2』のフルヌードを激撮した。
毎回、ハイスペックモデルをニュルブルクリンクのノルトシェライフェ (北コース)で走らせ、ラップタイムを競う「SUPERTEST」。
ホンダのコンパクトサルーン、『シビックセダン』新型の欧州仕様と思われるプロトタイプをキャッチした。
BMW『4シリーズグランクーペ』、初のLCIモデルの姿をキャッチした（LCIとは、Life Cycle Impulseの略で、BMWではフェイスリフトをこう呼ぶ）。
ホンダの2+2ライトウエイトスポーツ、『CR-Z』次世代型に関するリポートが、欧州エージェントからレンダリング・スケッチと共にSpyder7編集部に届いた。
ベントレーの2ドアクーペ、『コンチネンタルGT』の次世代型が、ニュルブルクリンクで「超」高速テストを開始した。
ポルシェが開発を進める、新型5ドアクーペ『パジュン』のレンダリングCGを、欧州スパイエージェントから独占入手した。
スズキのBセグメントハッチバック、『スイフト』の次期型と思われるプロトタイプをキャッチした。
ルノーは、2015年9月のフランクフルトモーターショーで4代目『メガーヌ』、2016年3月のジュネーブモーターショーで『エステート』を公開したが、「メガーヌ」派生モデルとしては初となる、『セダン』の姿をSpyder7のカメラが初めて捉えた。
2016年後半にもデビューが噂されている、BMW『5シリーズ』次世代型だが、その派生モデルとなる、『5シリーズ ツーリング』のレンダリングCGをSpyder7編集部が独占入手した。
フォード『フォーカス』の最上位モデルと言えば、最高馬力345psを発揮する『フォーカスRS』だが、さらにその上に設定される、フォーカス史上最強の『RS500』の姿を、Spyder7のカメラが捉えた。
スクープの聖地、ドイツ・ニュルブルクリンクサーキット「北コース」では、毎年4月から5月、9月から10月に未だ見ぬ新型モデルによる高速テストが行われている。2016年春にも多数の新型、改良新型モデルが現れた。
ポルシェ初のワゴンモデルとなる、『パナメーラ シューティングブレーク』がニュルで本気の走りを見せた。
