メルセデスベンツGLCクーペにPHEVモデル追加。EV走行距離118kmで、最高出力313ps、最大トルク550Nmのハイブリッドシステム搭載。価格1031万円で販売開始。
ヒョンデのEV『アイオニック5N』が日本上陸。6月5日販売開始。特別仕様車の予約受付中。Nモデルは最高出力448kWで、e-LSDやN e-Shiftなど走行性能を最適化。価格は900万円前後。
ホンダは25日、コンパクトSUVの『ヴェゼル』をマイナーチェンジし翌26日より発売すると発表した。内外装の改良のほか、グレード体系を3つに集約しシンプル化。人気の装備をオプションパッケージ化することで納期の改善も図る。価格はガソリン車の「G」が264万8800円から。
MINIは4月24日、新型電動クロスオーバーのMINI『エースマン』（MINI Aceman）を、オートチャイナ2024（北京モーターショー2024）のプレビューイベントで初公開した。
メルセデスベンツは4月24日、SUV『Gクラス』（Mercedes-Benz G-Class）のEV「G580 with EQテクノロジー」を、北京モーターショー2024のプレビューイベントで初公開した。
神奈川県相模原市のさがみ湖リゾートプレジャーフォレスト第4駐車場で4月20日、「自美研ミーティング」が開かれ、ノンジャンルながらちょっとマニアックなクルマ約220台が集まった。
テスラモーターズジャパンがモデル3に新グレード「パフォーマンス」を追加。最高速度262km/hで、価格は725万9000円から。走行モードやアダプティブダンピングシステムなど、さまざまな機能を搭載。価格は30万円引き下げも発表。
JLR（ジャガー・ランドローバー）は4月23日、ランドローバーブランドの最上位SUV『レンジローバー』（Range Rover）初のEV「レンジローバー・エレクトリック」のプロトタイプの写真を公開した。
アストンマーティンが新型『DBX』を発表した。707馬力の高性能モデルに一本化し、革新的なインフォテインメントシステムを搭載する。加速3.1秒、最高速310km/hの性能を持つ。
ランボルギーニは4月24日に新型車を初公開する。4月23日、ランボルギーニが発表した。
アルピナ『B3リムジン/ツーリング』の改良新型プロトタイプを初スクープだ。
「ユーザーを虜にするカローラを取り戻す」と、その昔ラインナップ内に『レビン』を名乗るスポーツモデルが存在していたことを知る人にターゲットを絞り込んだかのようなフレーズを携えながら生を受けたのが、『GRカローラ』という存在。
ポルシェジャパンがカイエンGTSとカイエンGTSクーペの予約受注を開始。500psのV8ツインターボエンジン搭載し、スポーツカーとSUVのバランスを保ちながら日常使用に適したモデル。価格はカイエンGTSが1868万、カイエンGTSクーペが1923万。
メルセデスベンツは4月20日、2ドアクーペのメルセデスAMG『GT』新型の高性能電動モデル、メルセデスAMG「GT 63 S Eパフォーマンス」（Mercedes-AMG GT S E Performance）を中国上海でワールドプレミアした。
2023年3月15日に販売を開始したトヨタ『プリウス』のプラグインハイブリッド車（PHEV、Zグレード）。トヨタを代表する高性能ハイブリッド車のプリウスは、人気の車種だが、PHEVとしての立ち位置を調べてみよう。
電動化に大きく舵を切って進むボルボ。初のEV専用プラットフォームを用いたモデルとして登場したのが、輸入EVとしては比較的コンパクトな『EX30』だ。
BMWグループは4月24日、EVのBMW『i4』の改良新型をオートチャイナ2024（北京モーターショー2024）のプレビューイベントで初公開する。BMWグループが4月17日に発表した。
BMWは4月18日、SUV『X3』 の新型のプロトタイプの写真を公開した。
ベントレーの2ドアクーペ/コンバーチブルもついにプラグインハイブリッド（PHEV）化される。『コンチネンタルGT』『コンチネンタルGTC』の改良に合わせて投入されるPHEVのプロトタイプをスクープした。
レクサスは19日、新型のミドルクラスSUV『GX550』を、今秋より通常販売すると発表した。これに先立ち、特別仕様となる「GX550 オーバートレイル＋」を100台のみ抽選販売する。価格は1235万円。
ホンダは、軽商用バン『N-VAN』を一部改良し、4月19日に発売。新たに特別仕様車「STYLE＋NATURE」も発売。安全性能や使いやすさを追求し、急アクセル抑制機能を追加。FUNグレードにアウトドアスタイルの特別仕様も。
