3月9日に欧州マツダが発表したマツダ『CX-60』は、新開発FR（後輪駆動）プラットフォームをベースとするラージ商品群の第1弾となるSUV。国内仕様は4月上旬に発表予定だが、それに先立って、写真でわかる範囲のデザイン特徴を紹介。
◆2018年からAスペックをアキュラ主要モデルに拡大設定
◆セグメント唯一の6速MTは自動レブマッチング機能付き
◆3種類の走行モードが切り替え可能
フォルクスワーゲンは3月9日、新型EVの『ID.Buzz』（Volkswagen ID.Buzz）を欧州で発表した。欧州市場では、乗用ミニバンのID.Buzzと、商用バンの『ID. Buzzカーゴ』の2種類がラインナップされる。
このところ国産メーカーは走りについてかなり細かなところを言及している。スバル然り、ホンダ然り、トヨタ然り。『BRZ』と『GR 86』がそうだったが、『ソルテラ』と『bZ4X』もそうだった。
フィアットの高性能車部門のアバルトは3月8日、アバルト『695』の2022年モデルに、欧州で「695ツーリスモパック」（Abarth 695 Turismo pack）を設定すると発表した。
マツダ（Mazda）は3月8日、新型SUVの『CX-60』を欧州で発表した。ブランド初のプラグインハイブリッド車（PHV）を設定している。
フィアットの高性能車部門のアバルトは3月8日、アバルト『695』の2022年モデルに、欧州で「695コンペティツィオーネパック」（Abarth 695 Competizione pack）を設定すると発表した。
プジョーが開発していると見られる、新型クロスオーバー・クーペSUVのテストミュールと、市販型ボディのプロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。ボディスタイルが異なる2台だが、どちらも同じモデルの可能性があるという。
ホンダの海外向け高級車ブランドのアキュラは3月11日、新型『インテグラ』（Acura Integra）の市販モデルを米国で発表した。
ホンダは1月7日、まもなく正式発表・発売予定のミドルクラスミニバン、『ステップワゴン』新型をジャパンプレミアした。その翌週、販売を開始したのが、やはりフルモデルチェンジしたトヨタの『ノア』と『ヴォクシー』だ。同クラスには日産『セレナ』もある。
ルノーは3月8日、新型SUVの『オーストラル』（Renault Austral）に、「エスプリ・アルピーヌ」を欧州で設定すると発表した。
ホンダは1月7日、2022年春に発表・発売予定の新型『ステップワゴン』のオンラインジャパンプレミアを実施した。エクステリアをシンプルでクリーンなデザインとすることで、家族それぞれのライフスタイルを引き立てる存在となることをめざした。
ルノーは3月8日、新型SUVの『オーストラル』（Renault Austral）を欧州で発表した。オーストラルは『カジャー』の後継車で、販売面で激戦区の欧州Cセグメントに属するSUVだ。
ルーテシア
ニコルオートモビルズは、BMWアルピナの新型車『B8グランクーペ』を2022年初秋（予定）より日本市場に導入する。
ホンダの海外向け高級車ブランドのアキュラは3月11日、新型『インテグラ』（Acura Integra）の市販モデルを米国で発表した。
何か趣が違う……と暫く考えて、スピンドルグリルが垂直に立ち、フレームが明るいクロームではなくダークメタリックだからだとわかった。キャラクター線を多用せず、大きなカタマリで全体を見せるスタイリングもシンプルに力強さが感じられていい。
メルセデスベンツが開発を進める主力クロスオーバーSUV『GLC』次期型の最新プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。
ブラバスは3月7日、改良新型メルセデスAMG 『E63 S 4MATIC+』 をベースにしたブラバス『900』（BRABUS 900）を欧州で発表した。「羊の皮を被った狼」を標榜している。
VWの欧州Dセグメント、セダン＆ワゴン『パサート』次期型のプロダクション仕様を、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
◆4ナンバー車として登場した「アトレー」
◆新開発のFR用CVTもシッカリと加速してくれる
◆日当たり抜群、デッキ付きの第三の部屋
