トヨタのフルサイズSUV、新型『セコイア』は、パッセンジャー重視であれ、カーゴ重視であれ、必要とするすべてのファミリーに対応する5つのグレードを用意した。セコイアでは初めて「キャップストーン」が設定されている。
スバル『レヴォーグ STI スポーツR EX』をベースに、STIパフォーマンスパーツやワゴンならではの使い勝手を向上させるアイテムを装着した『レヴォーグ STI パフォーマンスコンセプト』。
◆オフロード走行向けに足回りを強化 ◆V6ツインターボ+モーターで最大トルク80.6kgm ◆電気モーターの瞬間的なレスポンスを利用する走行モード
オートバックスセブンは新カスタマイズブランド「ARTA MECHANICS」より販売するカスタムカー『LEGAVELO(リガヴェロ)』を発表した。第1弾となる今回のカスタムは、ホンダ『NSX』がベース車両となっている。
ロータス最後のミッドシップエンジン車『エミーラ』。世界にたった1台しかない展示車『エミーラ V6 ファーストエディション』は、V型6気筒 3.5リットルスーパーチャージャーエンジンとスポーツレシオの6速MTを搭載。最高出力は405ps、最大トルクは420Nmを発生する。
◆ベースモデルを廃止し「コンペティション」のみに ◆BMW Mモデル向けに専用開発された「Mモード」 ◆「BMWライブコックピットプロフェッショナル」は12.3インチに
東京オートサロン2022において、モデリスタは新プラットフォーム採用で全面刷新されたノア/ヴォクシーのカスタムカーをいち早く展示していた。
◆イルミネーション付きのキドニーグリル ◆12.3インチに拡大された「BMWライブコックピットプロフェッショナル」 ◆530hpターボ搭載の「M850i xDrive」グレード
◆セグメント初の調整式カーゴシェルフ ◆新型ランドクルーザーとアーキテクチャを共用 ◆パワートレインはハイブリッドの「i-FORCE MAX」のみ
BMWは1月26日、欧州向けの新型『4シリーズグランクーペ』のラインナップに今春、新グレードの「430i xDrive」を追加すると発表した。
◆動力性能&加速フィーリング比較 ◆走行安定性&操舵フィーリング比較 ◆乗り心地比較 ◆燃費性能比較 ◆買い得グレードと価格の割安度比較
BMWは1月26日、『2シリーズクーペ』(BMW 2 Series Coupe)の欧州仕様車に3月から、新エンジンを搭載する「230i」グレードを設定すると発表した。
トヨタ自動車はミドルクラスミニバンの新型『ノア』&『ヴォクシー』を1月13日に発売した。現在、東南アジアでのコロナウィルス影響拡大などに伴う部品供給不足により、多くの車種で生産遅れが発生している。
◆車体のねじり剛性は50%以上向上 ◆最大出力400hp超の3.0リットルV6ツインターボ ◆高性能モデルらしい専用のエクステリア
ホンダはこの春発売予定の『ステップワゴン』のコンセプトとデザインを発表。ユーザーの志向性に合わせてAIRとスパーダを用意し、カラーやマテリアルにおいても差別化された。そこでCMFデザイナーに詳しく話を聞いた。
フォルクスワーゲン(Volkswagen)は1月21日、現在開発中の新型EVの『ID.BUZZ』のプロトタイプが、今後数週間をかけて、欧州主要都市の公道を走行すると発表した。
キャデラックは1月21日、フルサイズSUVの『エスカレード』の高性能モデル、『エスカレードV』(Cadillac Escalade-V)の写真を公開した。
◆外観/ボディサイズ/視界/運転のしやすさ比較 ◆内装のデザイン/視認性/操作性比較 ◆前後席の居住性比較 ◆荷室&収納設備比較 ◆デザイン・居住性・使い勝手比較編のまとめ
マツダの社内にある様々な開発部門の中で、人間の感覚を研究し、車の質感や操作性を作り込んでいくのが車両実研部クラフトマンシップ開発グループだ。その中で、「モデルベース開発(MBD)」が活用されているという
三菱自動車は新型『エクリプスクロス』に、スポーティ&ワイルドなラリーアートパーツを装着したコンセプトモデル『エクリプスクロス ラリーアートスタイル』を東京オートサロン2022で見せた。
メルセデスベンツ日本は新型『Cクラス』第3のボディタイプとなる「C220d 4マチック オールテレイン」を発表、1月18日より販売を開始した。