【サウンドチューニング大辞典】第4章 お役立ち調整機能研究 その10「ダイヤトーンの場合 V」 1枚目の写真・画像 | Push on! Mycar-life

【サウンドチューニング大辞典】第4章 お役立ち調整機能研究 その10「ダイヤトーンの場合 V」 1枚目の写真・画像

カーオーディオでは、「サウンドチューニング」機能を使いこなせるかどうかで音の完成度が変わってくる。そんな奥深き項目について多角的に解説してきた当コーナー。現在は主要機能から一旦外れ、「お役立ち調整機能研究」と題し補足的な機能をクローズアップしている。

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『ダイヤトーンサウンドナビ』の“クロスオーバー”の設定画面。『ローブースト』では、サブウーファーの受け持つ範囲だけが増強されることとなるので、ナチュラルでスムーズに低音増強が行える。
Photo by 三菱電機 『ダイヤトーンサウンドナビ』の“クロスオーバー”の設定画面。『ローブースト』では、サブウーファーの受け持つ範囲だけが増強されることとなるので、ナチュラルでスムーズに低音増強が行える。

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