アウディは4月11日、新型『A6アバント』を発表した。『A6』はアウディのミドルクラス車。セダンに続いて、ワゴンの「アバント」にも新型が登場した。
キャデラックのSUVには、全長が5.7m＋の『エスカレードESV』がある。日本市場に導入されるのはさすがに標準ボディのほうだが、そういうサイズ、用途が必要なユーザー向けのモデルというわけだ。
VWのディーゼルモデル、ようやく登場しましたね！ 実はドイツで乗せていただいたことがあるのですが、欧州ではディーゼルモデルはスポーツグレードに分類されるものもあるほど、ビックリするほどシャープに走るんです。
BMWグループは4月10日、中国で4月25日に開幕する北京モーターショー2018において、複数のワールドプレミアを行うと発表した。
スバルは、3月に開催されたニューヨークモーターショーにてグローバル戦略車『フォレスター』新型を初公開したが、果たして高性能モデル『STI』の設定はされるのだろうか？あのデザイン会社が予想CGを製作、公式Facebookで公開している。
GMのシボレーブランドは4月9日、新型『カマロ』の2019年モデルを米国で発表した。
うーわっ、なんだこれ、走りやすい！走り始めて30秒もたたないうちに、体温急上昇である。
今年秋から北米で販売が始まるスバル『フォレスター』。ニューヨークモーターショー2018で初めてその姿を目の当たりにしたモータージャーナリストらの声、アンベール直後の開発陣たちの思いを聞いてみた。
2010年の発表当時、フェラーリ最速のロードゴーイングモデルと言われた『599 GTB』のカスタムカーが、カリフォルニア・ロングビーチで行われたフォーミュラドリフトの第1ラウンドでそのパフォーマンスを解き放った。
『MiTo』はともかくとして、アルファロメオの車種名で『ジュリエッタ』と来れば、その次は『ジュリア』となるのはほぼ既定路線。
プジョー・シトロエン・ジャポンは、プジョー『208』初となるレザーシート装備の特別仕様車「レザーエディション」を設定し、4月9日より全国120台限定で発売した。
マツダの米国法人、北米マツダはニューヨークモーターショー2018において、『CX-3』の改良新型モデルを初公開した。
商品改良と称するマツダのマイナーチェンジが年に何度も行われ、正直なところ、ユーザーの視点に立つと、いわゆる「買い時」が全く定まらない。
ベントレーの2ドアクーペ『コンチネンタルGT』のドロップトップバージョンとなる次期型「コンバーチブル」のレンダリングCGを、スクープサイト「Spyder7」編集部が入手した。
クーペからオープンに…『DB11』の優雅な佇まいはそのままに、オープンとクローズドふたつのシルエットが美しい「ヴォランテ」の誕生。本邦初試乗は氷雪路面の十勝スピードウエイから。
試乗車はヴァリアントのTDIモデル。セダンに対し車重は＋50kg、オプションの電動パノラマスライディングルーフを装着した個体で1630kg（前930kg／後700kg）の車重。これはガソリンの2.0TSI R-Lineと較べると＋50kgというところ。
メルセデスベンツの高性能車部門、メルセデスAMGは、米国で開催中のニューヨークモーターショー2018において、メルセデスAMG『C63』シリーズ全車の改良新型モデルを初公開した。
渋滞にはまった男が襲われているのは眠気なのか？ それとも……。岡山トヨペットの調査によると、「岡山は渋滞が多いと思う」人が76％に達していることが分かった。その岡山で奇妙な動きをするドライバーが増加中だという。
車重にして僅か1トン少々。この種のクルマの場合、ほんの少しのパフォーマンスゲインが、性能に大きな影響を与えることは軽自動車を例にとることもなく明白である。
レンジローバーのエントリー・クロスオーバーSUV『イヴォーク』次期型プロトタイプが、ニュルブルクリンク北コースで高速テストを開始した。捉えた最新開発車両は、フロントバンパーの擬装が取れ、新デザインが徐々に見えてきた。
BMWのエントリーハッチバック、『1シリーズ』次期型を豪雪のスカンジナビアで動画撮影に成功した。次期型では、駆動方式がFFに変更されることが大きな注目だが、雪道でどんな走りを見せるのだろうか。
