サスペンションチューンで定番のピロアッパー。操縦性やキャンバー保持に効く一方、異音や寿命などのデメリットもある。その仕組みと選び方を解説する。
高性能サスペンションに多い「別タンク式車高調」。タンクが伸びていたりホースで繋がっていたりするが、なぜ高性能モデルに多いのか。メリットを解説する。
タナベが販売中のエントリー車高調「サステックプロCR」に、マツダ『フレアワゴン』（MM94S 2023年12月～）の適合が追加された。税込み価格は10万8680円。
タナベが販売中の車高調最高峰モデル「サステックプロZT40」に、日産『セレナe-POWER』（GFC28 2023年4月～）の適合が追加された。税込み価格は22万8800円で、2026年3月よりデリバリー開始予定。
サスペンション・マフラー・ホイールのトータルメーカー・タナベから、マイナーチェンジ後のトヨタ『GRカローラ』向けのエンジンルーム冷却プレート「GT COOLING PLATE」が発売された。税込み価格は5万1700円。
