カーオーディオ特集記事のニュース記事一覧(25 ページ目) | カーオーディオ | Push on! Mycar-life

カーオーディオ カーオーディオ特集記事ニュース記事一覧(25 ページ目)

[音の“極め方”研究]第9回「サブウーファー」の“多発使い”を実行し、より濃厚で強力な低音を楽しむ! 画像
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[音の“極め方”研究]第9回「サブウーファー」の“多発使い”を実行し、より濃厚で強力な低音を楽しむ!

カーオーディオでは、「とことん音にこだわる」という楽しみ方も実践可能だ。当特集ではそれを推奨し、その具体的な方法を1つ1つ紹介している。今回は、「サブウーファーの多発使い」というアプローチについて考察する。

「ch数違い」があるのはなぜ? システムアップのための、カーオーディオユニット“AtoZ”! lesson 06「外部パワーアンプ編」その2 画像
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「ch数違い」があるのはなぜ? システムアップのための、カーオーディオユニット“AtoZ”! lesson 06「外部パワーアンプ編」その2

カーオーディオシステムの性能を上げたいと思っているドライバー諸氏に向けて、サウンドユニットの情報を幅広く提供している当連載。前回からは「外部パワーアンプ」についての解説を開始した。今回は、「外部パワーアンプ」には「ch数違い」があることを説明していく。

car audio newcomer!  スズキ Keiスポーツ (オーナー:あべちゃんさん) by レジェーラ 前編 画像
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car audio newcomer! スズキ Keiスポーツ (オーナー:あべちゃんさん) by レジェーラ 前編

友人のクルマのオーディオの音の良さに影響を受けたあべちゃんさん、当時乗っていた愛車へのインストールを開始。オーディオ的な経験を積み、現在のkeiスポーツに乗り換えたのを機会に静岡県のレジェーラで新たなインストールを開始することになった。

「位相」を合わせる必要性を解説![詳説 プロセッサー活用術]第3章「クロスオーバー編」その7 画像
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「位相」を合わせる必要性を解説![詳説 プロセッサー活用術]第3章「クロスオーバー編」その7

クルマの中で“良い音”を楽しむためには、サウンドチューニングが上手くいくかどうかも問題となる。当コーナーでは、そのやり方を解説している。本命の設定はプロに任せた方が確実だが、自分でやっても楽しめる。現在は「クロスオーバー」について説明している。

カースピーカーには“タイプ違い”がある!?[初めてのスピーカー交換・完全ガイド]第4回 画像
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カースピーカーには“タイプ違い”がある!?[初めてのスピーカー交換・完全ガイド]第4回

「スピーカー交換」は、カーオーディオシステムの音を良くしたいと思ったときのもっともスタンダードな選択肢だ。当特集ではこれを間違いなく行うための参考となる情報を、多角的に発信している。今回は、カースピーカーには「タイプ違い」があることについて説明していく。

[低音強化・実践レクチャー]「簡単チューニング」で“低音”の鳴り方を変えられる!? 画像
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[低音強化・実践レクチャー]「簡単チューニング」で“低音”の鳴り方を変えられる!?

クルマのドアに取り付けられるスピーカーは、口径的な問題で低音再生力に限界がある。ゆえにカーオーディオでは、超低音再生のスペシャリストである「サブウーファー」が活躍するのだが、それを使わずしてできる「低音再生法」もある。今回はそれらを紹介していく。

Pro Shop インストール・レビュー プジョー308(オーナー:吉田慎一さん) by カーオーディオクラブ 前編 画像
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Pro Shop インストール・レビュー プジョー308(オーナー:吉田慎一さん) by カーオーディオクラブ 前編

Jazzが好きではじめたカーオーディオの高音質化。大阪府のカーオーディオクラブを信頼して作り上げたプジョー308にはベテランオーナーの吉田さんらしいシステム&インストールが施された。まずはラゲッジのインストールからその一端を見ていくこととしよう。

「電源強化アイテム」が使われるのはなぜ?「キーワードから読み解くカーオーディオ」Part3「アクセサリー編」その5 画像
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「電源強化アイテム」が使われるのはなぜ?「キーワードから読み解くカーオーディオ」Part3「アクセサリー編」その5

とかく専門用語が使われる頻度が高いカーオーディオ。そしてそれらの存在が、ビギナーを惑わすこととなる。当連載はその解消を目指し、専門用語の意味を1つ1つ解説している。現在は、「アクセサリー」に関連した用語にスポットライトを当てている。

外部パワーアンプ、なくても良いのになぜ使う?[カーオーディオユニット AtoZ] 画像
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外部パワーアンプ、なくても良いのになぜ使う?[カーオーディオユニット AtoZ]

愛車のサウンドシステムをビルドアップすることに興味を抱くドライバー諸氏に向けて、カーオーディオユニット情報を多角的に発信している当連載。今回からは新章に突入し、「外部パワーアンプ」をテーマに据えてお贈りしていく。

[音の“極め方”研究]第8回「単体DSP」を使って自分だけのハイエンドシステムを組む! 画像
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[音の“極め方”研究]第8回「単体DSP」を使って自分だけのハイエンドシステムを組む!

カーオーディオの楽しみ方はさまざまある。そしてその中には、とことん音にこだわるというアプローチも存在している。当特集では、その方法論を1つ1つ紹介している。今回は、「単体DSPを用いてハイエンドシステムを組む」という“音の極め方”について解説していく。

買うべきスピーカーの見分け方。まずはサイズをチェック![初めてのスピーカー交換・完全ガイド]第3回 画像
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買うべきスピーカーの見分け方。まずはサイズをチェック![初めてのスピーカー交換・完全ガイド]第3回

愛車のスピーカーを換えてみたいと思ったことはないだろうか。しかし、何を選ぶべきか等々分からないことが多いがゆえに実行をためらっているドライバーも少なくないに違いない。当特集はそういった方々に向けて、スピーカー交換のイロハをガイドしている。

フロントスピーカーの限界を見極めることが重要!?[詳説 プロセッサー活用術]第3章「クロスオーバー編」その6 画像
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フロントスピーカーの限界を見極めることが重要!?[詳説 プロセッサー活用術]第3章「クロスオーバー編」その6

当コーナーでは、サウンドチューニング機能を搭載したメカである「プロセッサー」の使い方を解説している。現在は、フロントスピーカーとサブウーファー間の「クロスオーバー」機能の設定の仕方を説明している。

car audio newcomer!  BMW 2 アクティブツアラー(オーナー:水澤直稔さん) by EAST 後編 画像
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car audio newcomer! BMW 2 アクティブツアラー(オーナー:水澤直稔さん) by EAST 後編

大阪府のEASTでプロショップによるインストールをはじめて経験したオーナーの水澤さん。誘われて初出場したオーディオコンペで優勝してすっかり魅了される。自分流の音作り&カスタムのコンセプトを崩すこと無く着実なシステムアップを続けている。

[カーオーディオ DIY]ボンネットもノイズの発生源!?「車内静音化」のライトメニュー 画像
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[カーオーディオ DIY]ボンネットもノイズの発生源!?「車内静音化」のライトメニュー

みずから愛車の整備やカスタマイズを行おうとするドライバーが増えている。当連載ではそういった方々に向けて、カーオーディオアイテムの装着におけるコツや注意事項を1つ1つ紹介している。今回も前回に引き続き、ライトな「車内静音化」メニューを紹介していく。

手軽な本格機がある!? システムアップのための、カーオーディオユニット“AtoZ”! lesson 05「DSP編」その13 画像
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手軽な本格機がある!? システムアップのための、カーオーディオユニット“AtoZ”! lesson 05「DSP編」その13

カーオーディオ機器に関する情報を多角的に発信している当コーナー。現在は「DSP」にフォーカスしている。今回は、「単体DSP」の注目モデルをフィーチャーする。取り上げるのは「PLUG&PLAY」の実力機だ。

Pro Shop インストール・レビュー ホンダ N-BOX(オーナー:曽根純一さん) by CAR-Fi 画像
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Pro Shop インストール・レビュー ホンダ N-BOX(オーナー:曽根純一さん) by CAR-Fi

オーディオ歴は20年を越えるという曽根さん。神奈川県のCAR-Fiとの付き合いも長く、数々のオーディオカーを製作してきた。そんなオーナーが今回手がけたのはN-BOXへのライトなインストール。ただし低音の再生能力はトコトンこだわった作り込みとした。

[低音強化]基本機能を使った「簡単・低音増強チューニング法」を紹介! 画像
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[低音強化]基本機能を使った「簡単・低音増強チューニング法」を紹介!

低音の再生力が上がると、ドライブ中に聴く音楽の楽しさが倍増する。当特集では、その理由から「低音強化法」のあれこれまでを解説してきた。今回は、ベーシックなチューニング機能を活用する「低音増強法」を紹介する。

「パワーケーブル」は引き回し方で差が出る!?「キーワードから読み解くカーオーディオ」Part3「アクセサリー編」その4 画像
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「パワーケーブル」は引き回し方で差が出る!?「キーワードから読み解くカーオーディオ」Part3「アクセサリー編」その4

当連載では、カーオーディオを趣味とするときに出くわす専門用語の意味を1つ1つ解説している。現在は「アクセサリー」に関するワードにスポットを当てている。今回は、「パワーケーブル」について説明していく。

[音の“極め方”研究]第7回 いつかはやっぱり「フロント3ウェイ」? 画像
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[音の“極め方”研究]第7回 いつかはやっぱり「フロント3ウェイ」?

愛車のサウンドシステムの音を今よりもっと良くしたいと思ったときの、マニアックな実践方法をさまざま紹介している当特集。今回は、上級者の多くが実行している「フロント3ウェイ」について考察していく。

car audio newcomer!  BMW 2 アクティブツアラー(オーナー:水澤直稔さん) by EAST 前編 画像
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car audio newcomer! BMW 2 アクティブツアラー(オーナー:水澤直稔さん) by EAST 前編

以前からDIYでオーディオを楽しんでいた水澤さんだったが、愛車をBMWに乗り換えたのを機会に大阪府のEASTでのインストールをスターとさせる。誘われるままに出場したオーディオコンペでその楽しさを知ったオーナーがシステムアップを進めていく。

エンタメ力の強化から始めるのもアリ![プロが教える“カーオーディオ・初めてプラン”] 第13回 画像
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エンタメ力の強化から始めるのもアリ![プロが教える“カーオーディオ・初めてプラン”] 第13回

カーオーディオシステムのビルドアップに興味を抱きつつも、どこから手を付ければ良いのか分からない……。そう感じている方々に向けて、“音のプロ”がお薦めする“スタートプラン”を紹介している。今回は埼玉県川口市にて店舗を構える実力店、“東京車楽”に話を訊いた。

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