ジープのクロスカントリー4WD『ラングラー』の次世代モデルと思われるプロトタイプの捕捉に成功、超接近撮影に成功した。
アウディは6月2日に『A5クーペ』新型をワールドプレミアする事を発表したが、「A5」最強モデルとなる『RS5クーペ』の存在を早くもキャッチした。
アウディのミッドサイズ・クロスオーバーSUV『Q5』が、移動のためカートランスポーターに積まれる直前の一瞬をカメラが捉えた。
2016年3月のニューヨークモーターショーでワールドプレミアを果たした『メルセデスAMG GLC 43 4MATIC』。さらにその上に君臨する、「AMG GLC63 4MATIC」がこの秋登場を前に、ほぼフルヌードの状態で姿を見せた。
アウディのフラッグシップサルーン、『A8』次世代型の姿を初めて、Spyder7編集部のカメラが捉えた。
ジャガーの2ドア・スポーツクーペ、『Fタイプ』の改良新型プロトタイプをカメラが捉えた。
メルセデスベンツが1995年から販売している商用バン『スプリンター』の次世代型が、テストドライブを開始した。
多数あるMINIバリエーションの中でもノーマルMINIに次ぐ人気を誇る、『カントリーマン』（日本名：クロスオーバー）のハイパフォーマンスモデル、「ジョン・クーパー・ワークス（JCW）」次期型がニュルブルクリンク北コースに姿を見せた。
シボレー『カマロ Z/28』次期型が、ニュルブルクリンク北コースで高速テストを快調にスタートしたと伝えられたばかりだが、別の日のテスト中に、その次期型プロトタイプがアクシデントに見舞われた。
メルセデスベンツ『Eクラス ステーションワゴン』のトップモデルである、「メルセデスAMG E63ステーションワゴン」が、一部のテーピングを残すだけの、ほぼフルヌード姿であらわれた。
シボレー『カマロ』最強マシンとして誕生した「Z/28」。新エンジンを搭載していると思われる次世代型が、ニュルブルクリンクで高速テストを開始した。
ホンダは『シビック ハッチバック』新型を今年3月のジュネーブモーターショーにて公開したが、その市販モデルと思われるプロトタイプが、擬装を新たに再びカメラの前に現れた。
ポルシェ『911カレラ』最新モデルのハイパフォーマンスモデルとなる、「911 GT3」が高速テストの聖地、ニュルブルクリンク北コース・ノルトシェライフェに再び姿を見せた。
BMWのクロスオーバーSAV（スポーツ アクティビティ ビークル）、『X3』の次世代型に、ハイパフォーマンスモデル『X3 M』の存在を確認、発売される事がほぼ確実となった。
Spyder7編集部に届いた謎のスパイショット。フロントから見れば『メルセデスAMG S63クーペ』だ。しかし真横の比較写真を見ると、上の白いプロトタイプは下のノーマルボディより、ドア後部が切り詰められ、明らかに縮まっている。
2015年東京モーターショーで注目を集めた、トヨタの新ライトウェイトスポーツカー『S-FR』は、同じ「FR」「マニュアルミッション」のスポーツカー『86』の小型版、「ベイビー86」とも言える。
2015年9月のフランクフルトモーターショーで、『911カレラ』改良新型を発表したポルシェは、既に次世代型「911カレラ」の開発に着手している。
メルセデスベンツのミドルクラスサルーン、『Eクラス』の派生モデルである『Eクラスクーペ』次期型が、カモフラージュも軽く姿を現した。
ポルシェ『911』のハイパフォーマンスモデルである、『911GT3 RS』をさらにハイチューンした最強のトップモデルが誕生するようだ。
テストシーズン真っ盛りのニュルブルクリンク・ノルトシェライフェで、一台のランボルギーニ『ウラカン』が高速テストを開始した。
毎年3月後半から5月にかけ、ニュルブルクリンク北コース（通称グリーン・ヘル）は高速テストに訪れるニューモデル・プロトタイプで賑わう。
