「ジャパンモビリティショー2023」で、発売間近の人気車種『スペーシア』と『スイフト』を公開し注目のスズキ。コンセプトとはいえ他メーカーと比べると量産モデルに近い「すぐ買える」クルマが多く並んだのが大きな特徴だ。
ランボルギーニは現在、クロスオーバーSUV『ウルス』の大幅改良に着手しているが、その超目玉となる新フラッグシップ『ウルスPHEV』の市販型プロトタイプがついにニュルブルクリンクに投入された。
10月の新型車に関する情報をランキング形式でまとめてお届けする。
未来の技術や、クルマの枠を飛び越えたモビリティなど、コンセプトモデルが会場の多くを占める「ジャパンモビリティショー2023」（一般公開：10月28日～11月5日）の中で、新発売の市販モデルをブースに並べたのがスバルだ。
◆今注目のアーティスト「Luby Sparks」の大阪・名古屋ツアーに『キャラバン AUTECH』が仲間入り
◆プライベートユースのニーズが高まる商用バン、見た目も室内も上質にこだわり抜いたAUTECHモデル
◆快適な乗り心地と新設計の2.4Lディーゼルエンジンの力強い走りで使い勝…
BMWを代表する高性能モデル『M3』史上初のワゴンとして話題となった『M3ツーリング』。2022年6月のデビューからわずか1年半というタイミングで、早くも改良モデルが登場するという情報をつかんだ。
トヨタ自動車は11月2日、『クラウン（セダン）』新型を発表し、注文の受付を開始した。発売は11月13日を予定している。
ダイハツはジャパンモビリティショー2023にコペンのスタディモデル、『ビジョンコペン』を出展。そこでマーケティングリサーチを行い、次期型の構想につなげたいようだ。
トヨタ自動車は11月2日、『クラウン（セダン）』新型を発表し、注文の受付を開始した。発売は11月13日を予定している。
メルセデスベンツは10月31日、高性能4ドアクーペのメルセデスAMG 『GT 4ドアクーペ』（Mercedes-AMG GT 4 Door Coupe）のV8搭載車を欧州で改良すると発表した。
ヒョンデモビリティジャパンは、11月1日よりコンパクトEVでSUVスタイルの『コナ』の販売を開始。価格は399万3000円からで、航続距離はロングレンジバッテリー搭載車で625kmとされた。
ステランティスジャパンは、DSオートモビルのコンパクトSUV『DS 3』に特別仕様車「パフォーマンスライン」を設定し、10月31日より販売を開始した。価格は457万円。
メルセデス・ベンツ日本は、コンパクト4ドアクーペ/ワゴン『CLAクラス』の最上位モデル『メルセデスAMG CLA 45 S 4MATIC＋』『メルセデスAMG CLA 45 S 4MATIC＋シューティングブレーク』改良新型を発表、10月30日より販売を開始した。
メルセデスベンツは10月25日、ミドルクラスの『Eクラスセダン』のロングホイールベース車『EクラスL』（Mercedes-Benz E-Class L）の新型をワールドプレミアし、「スポーツサルーン」仕様を中国で設定すると発表した。
アウディジャパンは、ミドルサイズセダン『A4』、ステーションワゴン『A4アバント』および4アクーペ『A5スポーツバック』に限定モデル「コンペティションプラス」を設定し、10月30日より販売を開始する。
フォルクスワーゲンは10月26日、コンパクトSUV『Tクロス』（Volkswagen T-Cross）の改良新型の受注を欧州で開始した。ドイツ本国でのベース価格は、2万3250ユーロ（約370万円）と発表されている。
2023年で生産終了となるアウディのスポーツカー『R8』。V10エンジンを搭載する大排気量スポーツがいよいよ姿を消すことになるが、そんなタイミングでR8をベースとした開発中のプロトタイプ車両を捕捉した。この車両は一体何なのか？
スバルが10月25日に発表したばかりの『フォレスター Xエディション』が、「ジャパンモビリティショー2023」（一般公開日は10月28日～11月5日）で展示されている。
ホンダは「ジャパンモビリティショー2023」（一般公開10月28日～11月5日）で、四輪・二輪電動モビリティのコンセプトモデル『SUSTAINA-C Concept（サステナ・シー コンセプト）』と『Pocket Concept（ポケット コンセプト）』を世界初公開した。
ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、Mブランド専用の電動SUV『XM』に高性能グレード「レーベル」を追加し、10月27日より販売を開始した。価格は2420万円。納車は本年末からを予定している。
ダイハツ工業は「ジャパンモビリティショー2023」（一般公開は10月28日）で、オープンエアの心地よさを手軽に楽しめる軽BEV『OSANPO（オサンポ）』を公開した。走りそのものを楽しむ『コペン』とは異なり、日常をスローに楽しむためのオープンカーの提案だ。
