【ホンダ クラリティPHEV 4000km試乗】ホンダのチャレンジを味わいたい“高所得層”向き[後編] 27枚目の写真・画像 | Push on! Mycar-life

【ホンダ クラリティPHEV 4000km試乗】ホンダのチャレンジを味わいたい“高所得層”向き[後編] 27枚目の写真・画像

ホンダが2018年に発売した新世代PHEV(プラグインハイブリッド電気自動車)、『クラリティPHEV』を駆っての4000km試乗。後編は最大の特徴であるPHEVパワートレイン「i-MMD Plug-in」から述べる。

自動車 試乗記
箱根峠から平地まで駆け下りた結果、EVレンジは15.7kmに。ここから西湘バイパスを走行し、再びハイブリッドドライブになるまで18.9km走行できた。EV走行時はメーターゲージの青い部分が全体の4分の3を占めている。フルパワー時にはエンジンがかかるが、4分の3まででも体感的にはゆうに出力100kWは超えているように思えた。
《撮影 井元康一郎》 箱根峠から平地まで駆け下りた結果、EVレンジは15.7kmに。ここから西湘バイパスを走行し、再びハイブリッドドライブになるまで18.9km走行できた。EV走行時はメーターゲージの青い部分が全体の4分の3を占めている。フルパワー時にはエンジンがかかるが、4分の3まででも体感的にはゆうに出力100kWは超えているように思えた。

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