小さいけどエントリーモデルじゃない、レクサス『LBX』日本初公開 秋以降導入へ | Push on! Mycar-life

小さいけどエントリーモデルじゃない、レクサス『LBX』日本初公開 秋以降導入へ

レクサスは、2023年秋以降に日本で発売予定の新型コンパクトSUV『LBX』を報道向けに日本初公開した。レクサス最小モデルとなるが「サイズのヒエラルキーを超えたモデル」として、より大型の高級車に乗るユーザーの生活の足として選ぶ一台と位置付ける。

自動車 ニュース
レクサス LBX COOL(プロトタイプ)
  • レクサス LBX COOL(プロトタイプ)
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レクサスは、2023年秋以降に日本で発売予定の新型コンパクトSUV『LBX』を報道向けに日本初公開した。レクサス最小モデルとなるが「サイズのヒエラルキーを超えたモデル」として、より大型の高級車に乗るユーザーの生活の足として選ぶ一台と位置付ける。

◆コンパクトサイズだけどエントリーモデルじゃない

今回公開されたのはプロトタイプ(試作車)のため左ハンドル。「COOL」というグレードで、ソニッククロム&ブラックの外装色、ブラック&ダークグレーの内装色と、その名の通り都会的な佇まいが特徴となっていた。

車名のLBXは「Lexus Breakthrough X(cross)-over」を意味し、サイズにとらわれない上質なデザインや走りを実現したクロスオーバーモデルであることをアピールする。フロントマスクは、レクサスの新たなデザイン哲学を取り入れた「ユニファイドスピンドル」となっている。

ボディサイズは全長4190mm×全幅1825mm×全高1560mm、ホイールベースが2580mm。トヨタの『ヤリスクロス』に近いコンパクトなボディながら、塊感を強調した立体感のあるプロポーションを実現している。

専用開発を施したGA-Bプラットフォームを採用し、高い運動性能を実現。ドライバーとクルマとの一体感を追求したドライビングポジションとパッケージ、高い静粛性、電動化技術を磨き上げた新開発のハイブリッドシステムにより、走りの良さも楽しめるモデルとした。搭載するエンジンは3気筒の1.5リットルハイブリッドだ。内装には12.3インチのフル液晶メーターをはじめ、運転支援機能も充実する。

コンパクト車でありながら、内装色、シート素材、刺繍パターンを選び約3.3万通りの組み合わせから自分だけの一台を作ることができるオーダーメイドシステム「ビスポークビルド」も用意する。

価格は未発表。

《宮崎壮人》

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