【東京モーターショー15】レクサス、LF-FCをお披露目…機器配置を示すモデルも展示 | Push on! Mycar-life

【東京モーターショー15】レクサス、LF-FCをお披露目…機器配置を示すモデルも展示

レクサスが日本で販売を開始してから今年で10年目となるが、東京モーターショーの会場にはフルモデルチェンジを果たしたクロスオーバーの『RX』を展示するとともに、ワールドプレミアとして同ブランドのフラッグシップモデルをイメージした燃料電池車の『LF-FC』を発表した。

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トヨタ「ミライ」は前輪駆動だが、LF-FCは前輪にインホイールモーター、後輪に大出力モーターを採用したAWDとなる。
  • トヨタ「ミライ」は前輪駆動だが、LF-FCは前輪にインホイールモーター、後輪に大出力モーターを採用したAWDとなる。
  • レクサスLF-FC、次期フラッグシップモデルをイメージした燃料電池車。
  • メディアの注目度は高く、フォトセッション時には混乱も。
  • 機器配置がわかるモデルも用意。
  • 水素タンクはT字配列にしてある。
  • 前輪にインホイールモーターを採用。後輪の大容量モーターとあわせ、AWDとなっている。
  • レクサスの福市得雄プレジデント。

レクサスが日本で販売を開始してから今年で10年目となるが、東京モーターショーの会場にはフルモデルチェンジを果たしたクロスオーバーの『RX』を展示するとともに、ワールドプレミアとして同ブランドのフラッグシップモデルをイメージした燃料電池車の『LF-FC』を発表した。

LF-FCはトヨタブランドで販売している『MIRAI(ミライ)』をベースにした車両とみられるが、車体のデザインはLF-FCの方が大胆かつ押し出し感の強いデザインとなっており、「似ているようで似ていない」というのも特徴。

MIRAIは前輪駆動だが、LF-FCはAWDとなり、前輪には軽量のインホイールモーターを採用する。また、高出力のFCスタックとパワーコントロールユニットをエンジンコンパートメント内に配置するとともに、水素タンクをT字型に配置して最適な前後重量配分を実現することで、優れた操舵応答性を確保したとする。ステージ横には機器類の配置を示したモデルも置かれており、見えない部分までチェック可能だ。

《石田真一》

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