サスペンションの専門メーカー・テインがハイドロ・バンプ・ストッパー搭載フルスペック車高調「RX1（アールエックス ワン）」にヴォクシー／ノア、エスクァイア用など適合車種ラインナップを追加、販売が開始された。
サスペンションの専門メーカー・テインの車高調キット「FLEX Z」の適合車種ラインナップにTESLA MODEL3用、MAZDA CX-8用が追加された。
チューニングパーツメーカーのBLITZ（ブリッツ）が、車高調キット製品「DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus」「DAMPER ZZ-R」にLEXUS NX（AAZA2#／AAZH2#／TAZA25）用の対応ラインナップを追加。6月22日より先行予約が開始された。7月中旬より販売の予定。
株式会社阿部商会が取り扱うスウェーデン製カーキャリア「THULE（スーリー）」ブランドシリーズに、ルーフレール付き車両用のEdgeシステムフット「Thule Edge Raised Rail 7204（スーリーエッジレイズトレール）」が新登場。2022年7月より販売開始される。
計器・計測器メーカーの日本精機から、自動車用追加マルチメーターの「Defi」ブランドシリーズに、最新モデル「Defi-Link Meter ADVANCE FD（デフィ・リンクメーター・ アドバンス・エフ ディー）」が新登場。7月より販売が開始となる。
チューニングパーツメーカーのBLITZ（ブリッツ）が販売するスロットルコントローラー製品「Power Thro（パワスロ）」シリーズに、NA車・ハイブリッド車対応のモデル「Power Thro NA」が新登場。6月22日より販売が開始される。
チューニングパーツメーカーのBLITZ（ブリッツ）が販売するスロットルコントローラー製品「Power Con（パワコン）」シリーズに、NA車・ハイブリッド車対応のモデル「Power Con NA」が新たに登場。6月22日より販売が開始される。
総合チューニングパーツメーカー最大手のHKSが、自社製作にこだわるサスペンション。スポーツ向けサスはHIPERMAX MAX IV SPからHIPERMAX Rに。これまでのシリーズではなくネーミングから変えたのは大きな進化だからこそだ。
チューニングパーツメーカーのBLITZが販売するスロットコントローラー製品「Thro Con」に適合車種が一挙に多数登場。全15車種用が6月16日から販売が開始された。
チューニングパーツメーカーのBLITZが販売するスロットコントローラー製品「Sma Thro」に適合車種が一挙に多数登場。6月16日から販売が開始された。
チューニングパーツメーカーのBLITZから車高調キット「DAMPER ZZ-R」とマフラー「NüR-SPEC」シリーズに、「TOYOTA GAZOO Racing GR86/BRZ Cup 2022 プロフェッショナルシリーズ」認定製品モデルが登場。6月15日より販売が開始された。
チューニングパーツメーカーのHKS（エッチ・ケー・エス）からNISSANシルビア／180SX用「スーパーファイヤーレーシングコイルPro」が新登場。2022年6月10日から販売が開始された。
チューニングパーツメーカーのHKS（エッチ・ケー・エス）からトヨタ TOYOTAヤリスクロス用のスポーツマフラー新製品「ハイパワースペックLII」が新登場。2022年6月10日から販売が開始された。
サスペンションの専門メーカー・テインがショックアブソーバー「EnduraPro PLUS」「Endura Pro」（エンデュラプロ／プラス）にTOYOTAハリアー用・MAZDA2用の新製品を追加、販売が開始された。
サスペンションの専門メーカー・テインの車高調キット「FLEX Z（フレックス ゼット）」の適合車種ラインナップにTOYOTAハリアー用・ヴォクシー／ノア用、MR-S用・NISSANエルグランド用・HONDAヴェゼル ハイブリッド用・シビック用が追加となった。
サスペンションの専門メーカー・テインの車高調キット「FLEX A（フレックス エー）」の適合車種ラインナップにNISSANエルグランド用が追加された。
車高調・サスペンションメーカーのラルグスから、ABARTH 500/595・FIAT 500用全長調整式車高調整サスペンションキット「SpecSI Ver.2」が新発売。6月8日より販売が開始された。
オーディオテクニカが販売中のドアチューニング・マテリアル「AquieT（アクワイエ）シリーズ」に新たに5機種が追加。6月10日から販売が開始される。
チューニングパーツメーカーのBLITZ（ブリッツ）からTOYOTAカローラクロス用の「MIRACLE STROKE ADJUSTER（ミラクルストローク・アジャスター）」が新登場。6月2日より販売が開始された。
DIYでもできるチューニングとして定番の追加アーシング。ボディに帯電した電気をバッテリーに戻すことで
デフとか、機械式デフとも言われるLSD。なんかバキバキ音がして曲がりにくくなるという。そんなものがなぜスポーツ走行するには取り付ける必要があるのか、効果効能を解説！
